Forum Motocykli Yamaha
https://www.motocykl.org/

modyfikacje elektroniczne Kota
https://www.motocykl.org/viewtopic.php?f=30&t=1486		 Strona 4 z 36
Autor:  Robgie [ 2008-12-22 23:24:28 ]
Tytuł: 
troche go poleci tzn ok lyzeczki ale pozniej nie leci.
Powiem tak chetnie bym to zrobił w wielu kopiach ale problem polega na jednym...... czas. Jak wiekoszosc dorosłych ludzi już od daaawna wiem co to znaczy jego brak.Z tymi zabawami z kotem podjalem sie dlatego zeby miec troche innej radosci niz tylko praca i wieczna pogon za niczym.Dlatego nie wiem czy dałbym radę cos takiego zmajstrować z załozenim komuś w moto.Bardzo chetnie pmoge w czym tylko będę mogł ale po przeanalizowaniu wszystkoiego chyba nie dam rady czasowo. Ja teraz nawet siedze w pracy i dlubie w tych telefonach zeby cos podgonic. zobaczymy co bedzie za jakis miesiac dwa na razie nei hcce nikomu nic obiecac tylko dlatego ze nie che zawalic. Zapewniam jednak ze 90% ludzi z forum jest w stanie sammeu to zrobic. Czujnik juz wiece jak przerobic .Wskaznik wchodzi praiwe idealnei w miejsce kontrolki luzu wiec tez nie powinno byc filozofii wielkiej
Autor:  fubu [ 2008-12-23 17:31:49 ]
Tytuł: 
a gdzie schowałeś układ z diodami?
I po co te diody? przecież tam jest chyba prąd stały?
Autor:  tom [ 2008-12-23 23:40:20 ]
Tytuł: 
Diody są konieczne. :) Najprościej mówiąc, żeby prąd nie płynął przez wykonane połączenia "we wszystkie strony" i nie świeciły Ci wszystkie segmenty zawsze, a jedynie te, które powinny.. ;)
Jak ktoś ze Śląska miałby problemy z montażem elektroniki, to nie widzę problemu by pomóc. Choć mechaniczną częścią się się raczej nie zajmę - nie chcę popsuć... :twisted:
Autor:  fubu [ 2008-12-23 23:52:02 ]
Tytuł: 
dzieki tom za wyjasnienie :D
od technikum miałem nic wspólnego z elektroniką :P
Autor:  Robgie [ 2008-12-24 12:16:54 ]
Tytuł: 
no jak miałeś technikum elektroniczne ukończone i nie wiesz jak działa zwykła dioda to dla mnie masakra.Nie chcąc ci zupełnie ubliżać ale masakra naszej edukacji.

Dioda (każda led tez) działa tak ze przewodzi w jednym kierunku tylko. wiec ta matryca jak napisał kolega Tom służy temu żeby świeciły tylko konkretne wybrane segmenty a nie wszystkie na raz.
led przy okazji przewodzenia świecą.
Autor:  kordozor [ 2008-12-24 15:38:03 ]
Tytuł: 
Hej Robgie naprawdę dobra robota,zawsze myślałem że czujnik luzu jest gdzieś w skrzyni biegów wewnątrz silnika i przez to wyświetlacz jest trudny do zrealizowania.
Skorzystam z twoich porad i zrobię kontrolkę ale tylko szóstego biegu bo wiem ze swojego doświadczenia i innych ,że często próbuje się wbić wyższy bieg chociaż moto jest na ostatnim.
Kombinuję żeby kontrolkę szóstego biegu i luzu umieścic gdzieś wyżej ,może na krawędzi szyby,żeby ciągle nie odrywać wzroku od drogi(że też jeszcze żaden japoniec tego nie wymyślił)
Pozdrawiam.
Autor:  fubu [ 2008-12-29 23:37:11 ]
Tytuł: 
to jak działa dioda juz sobie przypomniałem,
nie pracuję w zawodzie więc trochę się zapomniało po paru latach :)
a może chwila nieuwagi podczas oglądania schematu :P
Autor:  jojo [ 2008-12-30 00:34:09 ]
Tytuł: 
Cytuj:
Jak ktoś ze Śląska miałby problemy z montażem elektroniki, to nie widzę problemu by pomóc. Choć mechaniczną częścią się się raczej nie zajmę - nie chcę popsuć... Twisted Evil

No kurde ja jestem ze śląska i częścią mechaniczną mogę sie bez problemu zająć tak więc może ty porobisz te płytki a ja powierce te plastiki i zmontujemy wszytko u mnie na firmie?
Autor:  tom [ 2008-12-30 06:55:44 ]
Tytuł: 
Jojo spoko luzik, płytkę Ci mogę zrobić i polutować to bez problemu, tylko muszę zdemontować sobie zegary, żeby oblookać ile miejsca jest w środku itp. Na razie czekam na olej (idzie paczka), a poza tym moto i tak unieruchomione z uwagi na śnieg.. No i jakiś sylwek na głowie - po nowym roku więc dam Ci znać na PW jak dojdę do tego.. :)
Zastanawiam się przy okazji co zrobić z kropką na wyświetlaczu? Ma się świecić zawsze? Nigdy? Coś wskazywać (najlepiej, dla logiki, związanego z biegami)? W sumie to niewielki element świecący jest, nie będzie się rzucał w oczy, więc ma niewielką wartość jako wskaźnik. Ale za to ma tę zaletę że już jest. No nie wiem - skłaniam sie chyba do niepodłączenia. Ale może kloś rzuci pomysłem? Robgie? ;)
I drugi ew. pomysł w temacie to regulacja jasności świecenia cyfry - żeby w słoneczny dzień było cokolwiek widać, a nocą nie waliło po oczach. Tradycyjna metoda, czyli skorzystanie z przełącznika świateł jest bez sensu, bo i tak jeździ się zawsze na światłach. Aż kusi jakiś fotoelement... I potem 7 tranzystorów.. Heh.. delematy... :mrgreen:
Autor:  Robgie [ 2008-12-30 11:15:41 ]
Tytuł: 
Jasnością ja bym się ewentualnie przejmował w druga stronę tzn w nocy ze będzie po gałach dawać za mocno.Mozna to najprościej rozwiązać montując dodatkowy PR na anodzie i wyprowadzić go gdzieś na kabelku. A co do kropki to myślę ze ciężko ją jakoś sensownie wykorzystać z uwagi na jej wielkość.Ogólnie myślę czy nie zastosować tzw flasha czyli będzie mi migać cyfra jesli przekroczę jakieś ustalone obroty informując mnie o zmianie biegu (niektóre moto tak maja) ale to wymaga większego skomplikowania elektroniki no i nie jest to konieczne.
Autor:  tom [ 2009-01-02 02:24:41 ]
Tytuł: 
PRek w anodzie to trochę kicha wyjdzie, bo powodowany nim spadek napięcia będzie proporcjonalny do ilości włączonych segmentów, a zatem każda cyfra będzie świecić z inną jasnością: 1 najmocniej, a 0 i 6 najsłabiej -- to dość niefajny efekt. Myślę że chyba najlepiej tu dać jakiś regulator napięcia, np. LM317 w anodę i sterować go "czymś". Przy czym to "coś", jak dla mnie, wcale nie musi być płynne (z wyprowadzeniem pokrętła zawsze jest niejaki kłopot), bo i w samochodzie używam regulacji podświetlenia w dwóch pozycjach zasadniczo. Pokombinuję, zobaczę co wyjdzie..
Autor:  Robgie [ 2009-01-02 15:43:30 ]
Tytuł: 
bedzie kicha jesli by nie bylo tych rezystorow na katodach a takj esli bedzie to efekt nie powinien byc widoczny.A jesli chcesz to można ina LM i tez bedzie dzialać.Ja na razie zostawiam stały pzioiom w tesatch na drodze wyjdzie czy beda potrzebne zmiany czy nie
Autor:  jojo [ 2009-01-02 21:24:13 ]
Tytuł: 
A istnieje taka możliwość by biegi świeciły w kolorze np.czerwonym a zero czyli neutral na zielono?
Autor:  Robgie [ 2009-01-03 01:55:26 ]
Tytuł: 
tak pomysle i zrobie jakas prosta modyfikacje ale aktualnie mam inwenture na glowie
Autor:  Robgie [ 2009-01-18 20:04:39 ]
Tytuł: 
Prace nad "komputerem pokładowym" posuwaja się do przodu al przy okazji kilka osob pytało o awaryjne. Znalazłem taki schemacik i troche go zmodyfikowałem.układ 1 jest zrobiony tak że awaryjne działają nawet jak jest wyłączony zapłon.Ma to jednak tę wadę że na parkingu jakiś gówniarz nacisnie coś i rozładuje aku bo bedzie moto fajnie migało. Uklad drugi można uruchomić tylko po włączeniu zapłonu.W obu przypadkach konieczne jest zastosowanie dodatkowego włącznika, w pierwszym 2 sekcyjny w drugim pojedyńczy.
[ img ][ img ]

z uwagi na to iz zostaeni wykorzystany oryginalny przerywacz to awaryjne (o ile nie ma ktoś elektronicznego przerywacza) będą migać wolniej.
Strona 4 z 36 Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/