| Forum Motocykli Yamaha https://www.motocykl.org/ |
|
| Krótkie pytanie - Krótka odpowiedź https://www.motocykl.org/viewtopic.php?f=30&t=17158 |
Strona 1 z 6 |
| Autor: | Nav [ 2014-10-19 22:23:18 ] |
| Tytuł: | Krótkie pytanie - Krótka odpowiedź |
Zainspirowałem się postem kolegi FZ6_S2 w temacie "co dzisiaj zrobiłem dla mojego moto" Cytuj: jakie powinno być ciśnienie w kolach ? Myślę, że powinien zaistnieć taki wątek gdzie znajdzie się miejsce na zadanie prostego pytania, na które większość potrafi odpowiedzieć w kilku słowach. By nie zawalać forum stertą bezsensownych wątków, i nie denerwować się tym, że ktoś nie umie użyć opcji "szukaj", albo nie wie, że jest coś takiego jak manual do motocykla. I odpowiem na pytanie kolegi (wg Hayensa) FZS models: Front 32 psi (2.2 Bar) Rider only 32 psi (2.2 Bar) Rider and passenger, or high speed riding Rear 36 psi (2.5 Bar) Rider only 40 psi (2.8 Bar) Rider and passenger, or high speed riding |
|
| Autor: | Iroszek [ 2014-10-19 22:51:55 ] |
| Tytuł: | Re: Krótkie pytanie - Krótka odpowiedź |
Co do FZS 600 ciśnienia są inne: przód - 2,25 bar tył - 2,9 bar do szybkiej jazdy albo gdy rider ma ponad 90kg |
|
| Autor: | Krmtzzz [ 2014-10-20 00:05:14 ] |
| Tytuł: | Re: Krótkie pytanie - Krótka odpowiedź |
2.9 ? Stary nie zycze Ci szlifa z tego powodu, ale sam sie o to prosisz. |
|
| Autor: | miąchal [ 2014-10-20 22:22:03 ] |
| Tytuł: | Re: Krótkie pytanie - Krótka odpowiedź |
Ja mam 1,5 z przodu i 1 z tyłu - to powinienem już sztywny leżeć wg Twojej teorii :mrgreen: Serwisówka danego modelu prawdę powie. :wink: |
|
| Autor: | danieleq86 [ 2014-10-21 09:29:12 ] |
| Tytuł: | Re: Krótkie pytanie - Krótka odpowiedź |
Prosto z instrukcji do FZ6S: [ img ] [ img ] |
|
| Autor: | Iroszek [ 2014-10-21 10:31:04 ] | ||
| Tytuł: | Re: Krótkie pytanie - Krótka odpowiedź | ||
Screen z instrukcji obsługi FZS 600 2002 rok z opisanymi ciśnieniami w oponach. Krmtzzz Cytuj: 2.9 ? Stary nie zycze Ci szlifa z tego powodu, ale sam sie o to prosisz. Nie bardzo rozumiem o co chodzi ? i o co się proszę tak naprawdę ?
|
|||
| Autor: | Kwoli [ 2014-10-26 15:33:51 ] |
| Tytuł: | Re: Krótkie pytanie - Krótka odpowiedź |
może głupie pytanie ale kto pyta nie błądzi :P jeżeli mam 180 na tyle w fzs z 03' to też 2,9? |
|
| Autor: | blazej25 [ 2014-10-26 17:53:33 ] |
| Tytuł: | Re: Krótkie pytanie - Krótka odpowiedź |
Pytanie takie w thundercacie jakie są zalecane ciśnienia w oponkach? |
|
| Autor: | Piniu [ 2014-10-26 19:15:36 ] |
| Tytuł: | Re: Krótkie pytanie - Krótka odpowiedź |
Taka podpowiedź, większość motocykli ma naklejkę z wartościami ciśnienia na osłonie łańcucha lub pod zadupkiem. |
|
| Autor: | Nav [ 2014-10-26 21:07:29 ] |
| Tytuł: | Re: Krótkie pytanie - Krótka odpowiedź |
front 2,3 bar tył 2,5 a w wypadku dużego obciążenia (np pasażer, pasażer+bagaż) front 2,5 tył 2,9 @Kwoli gdy ja miałem za dużego kapcia po poprzednim właścicielu to pompowałem jak najwięcej, żeby chociaż trochę profil opony zbliżył się do fabrycznego (żeby się wyoblił) |
|
| Autor: | Krmtzzz [ 2014-11-23 16:05:18 ] |
| Tytuł: | Re: Krótkie pytanie - Krótka odpowiedź |
Iroszek, to co pisze w tabelkach to jedno. A to co weryfikuje asfalt to drugie. Opona z nabitym 2,9 to kamien. Pobaw sie kiedys cisnieniami i zobaczysz roznice. Na tor wbijalem sobie 2,2 bo z 2,5 tyl by mi uciekal non stop, nie mowiac o 2,9 |
|
| Autor: | Iroszek [ 2014-11-24 09:23:30 ] |
| Tytuł: | Re: Krótkie pytanie - Krótka odpowiedź |
Przez przypadek też bawiłem się ciśnieniami jak spadło mi ciśnienie na 2,4 z tyłu i 2,0 z przodu to się zastanawiałem czy to na swoim moto jadę bo nie potrafiłem jeździć po zakrętach. Moto bardzo nerwowo się zachowywało i nie chciało mnie słuchać. Rhazz świadkiem jak mi troszkę drogi zabrakło z tego powodu. Po napompowaniu do wartości z tabeli normalnie już mi się latało. Może to było spowodowane też małą ilością powietrza w przednim kole, ale najlepiej lata mi się jak mam nabite tak jak mówi instrukcja i wszyscy z którymi śmigam też tak twierdzą względem swoich motocykli. |
|
| Autor: | danieleq86 [ 2014-11-24 11:04:05 ] |
| Tytuł: | Re: Krótkie pytanie - Krótka odpowiedź |
Zgadzam się z Iroszkiem. Co prawda nie mam doświadczenia z jazdą torową ale jeśli chodzi o drogi to mi też najlepiej prowadzi się przy wartościach z tabeli. Szczególnie w zakrętach. Nie wiem jak duży wpływ na zakręty ma opona tylna ale przednia duży. Gdy kupiłem swoje moto to po kilku jazdach (w porównaniu do kolegi CBR) jakoś ciężej mi było się składać w zakręty. I taki był jakby chwiejny. No i wpadliśmy na pomysł że może trzeba sprawdzić ciśnienie. Z przodu o dziwo (!) miałem tylko 1 atmosferę. Po napompowaniu jak ręką odjął. Całkiem inne moto. Ale co do przyczepności to jest raczej fakt, że delikatnie zaniżone ciśnienie powoduje lepszą przyczepność. |
|
| Autor: | Iroszek [ 2014-11-24 14:44:23 ] |
| Tytuł: | Re: Krótkie pytanie - Krótka odpowiedź |
Krmtzzz odnosząc się do twoich postów dotyczących ciśnienia to zgadzam się z tobą że nie zawsze to co pisze instrukcja jest dobrze dla danego jeźdźca. Każdy preferuje coś innego i może ustawić moto pod siebie łącznie z ciśnieniem w oponach. To co mówi instrukcja jest moim zdaniem najbezpieczniejsze ale niekończenie najlepsze dla doświadczonego rajdera :D. |
|
| Autor: | Aniolek [ 2015-01-02 00:18:12 ] |
| Tytuł: | Re: Krótkie pytanie - Krótka odpowiedź |
Chcę a raczej muszę zablokować moc w Fazerze. Wiem że najprościej można to zrobić śrubką w rollgazie albo założyć jakąś tulejkę na linkę gazu, ale czy może ktoś to dokładniej wytłumaczyć jak i co po kolei zrobić ? Tą tulejkę zakłada się przy gaźniku ? Jeżeli tak to na którą linkę ? Wiem że od gazu ale tam jest linka z dwóch stron i nie wiem na którą. Może macie jakieś zdjęcia ? |
|
| Strona 1 z 6 | Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|
![[ img ]](http://images70.fotosik.pl/293/b8e4f31750d91530med.jpg){kind=link}
![[ img ]](http://images67.fotosik.pl/295/eb83a599050e3346med.jpg){kind=link}