zrywa na 2 biegu thundercat

rhazz · **Napisane:** 2016-04-20 22:07:59

Iroszek napisał(a):

a się wystrzegałem takich zmian i dopiero od drugiego biegu podkręcałem do czerwonego pola bo z 2 na 3 jest dużo łatwiej.

Bo żeby tak robić - trzeba umieć jeździć...

Kolego Zwirus - jak walisz na 1 i 2 do czerwonego - to niech Cię piekł...mechanik pochłonie. Chciałeś popałować i polansować do odcinki - to teraz płać - chociąż nie zazdroszczę bo remont wyjdzie Cię połowę kota.

Ada · **Napisane:** 2016-04-20 22:07:59

Iroszek · **Napisane:** 2016-04-21 11:20:39

rhazz biegi umiem zmieniać i doskonale znam zasadę działania skrzyni biegów bez synchronizatorów. Ale Yamaha ma specyficzną skrzynie a różnica przełożeń między pierwszym a drugim biegiem jest spora. W Yamaszce takie zmiany to naprawdę duża sztuka. Jeździłem fzs 600 3 lata i nie powiem żebym miał problem ze zmianą biegów po takim czasie ale mimo wszystko wystrzegałem się takich zmian na wysokich obrotach. Czasami jak chciałem polatać do odcinki to owszem tak się zmieniało.

rhazz ma racje jak się umiejętnie zmieni bieg w FZS to wchodzi idealnie jak w masełko bez żadnego walenia młotkiem czy coś.

lepel · **Napisane:** 2016-04-21 11:26:59

Iroszek napisał(a):

rhazz ma racje jak się umiejętnie zmieni bieg w FZS to wchodzi idealnie jak w masełko

Nie wliczając z N na 1 i z 1 na 2 - przy wrzucaniu z N na 1 - wrzucamy do metalowego wiaderka młotek z 4 metrów, z 1 na 2 z odl 1,5 metra :D reszta faktycznie jak w masło :wink:. Przy redukcji też potrafi 'łupnąć', ale to już w dużej mierze wina kierownika.

zwirus · **Napisane:** 2016-04-21 12:33:31

No niestety nieraz palowanie bylo nie ukrywam, ale wiekszosc to raczej spokojnie i normalna zmiana biegu z 1 na 2 , w przedziale 5-6 tys, motocykl swoje lata ma i moglo sie zepsuc jeszcze jak sie nieraz dalo w palnik, trzeba wyremontowac i jezdzic dalej :)

rhazz · **Napisane:** 2016-04-21 19:19:54

lepel napisał(a):

Nie wliczając z N na 1 i z 1 na 2 - przy wrzucaniu z N na 1 - wrzucamy do metalowego wiaderka młotek z 4 metrów, z 1 na 2 z odl 1,5 metra :D reszta faktycznie jak w masło :wink:. Przy redukcji też potrafi 'łupnąć', ale to już w dużej mierze wina kierownika.

O ile z 1nką i młotkiem się zgodzę bo tak samo jest w litrze, o tyle jak dobrze trafisz z płynnością rozpędzania to między 1a2 już da się to zrobić bezszelestnie. I w 600cc się dało i w cebrze się dało i w dwóch litrach też się da. Czuć na stopie przeskok przez luz, ale dzieje się to raczej bezdźwięcznie.
Jeśli u Ciebie nadal słychać młotek i wiaderko :D tzn że za wysokie albo za niskie obroty.
W serwisówce jest taki wykres z obrotami idealnymi dla poszczególnego biegu - warto wykuć to na blachę ;)

J@ck · **Napisane:** 2016-04-21 21:14:41

fzs ok 4k i dwójeczka wskakuje elegancko, im wyżej kręcę tym głośniej wali

lepel · **Napisane:** 2016-04-22 06:20:12

rhazz napisał(a):

tzn że za wysokie albo za niskie obroty.

Częściej za niskie niż za wysokie :) ale faktycznie czasami odbywało się to bezszelestnie/bezstukowo, dzisiaj przetestuję i przyznam, że zawsze przeglądając serwisówki pomijałem takie strony z wykresami i schematami elektr.

zwirus · **Napisane:** 2016-04-28 21:38:25

Jak oddam moto do remontu to napisze ile wyniosło :-) szkoda go sprzedac bo w tamtym roku nowy naped filtry wszystkie oleje opony nowe 2 letnie, tarcze przod z klockami swiece, po przebiegu 6 tys km to nie opyla mi sie sprzedawac :-) 4 sezon mam i sie kompletnie nic nie dzialo do tego czasu jak padla 2-jeczka :-)

wafel · **Napisane:** 2016-04-29 10:00:39

zwirus napisał(a):

Jak oddam moto do remontu to napisze ile wyniosło :-) szkoda go sprzedac bo w tamtym roku nowy naped filtry wszystkie oleje opony nowe 2 letnie, tarcze przod z klockami swiece, po przebiegu 6 tys km to nie opyla mi sie sprzedawac :-) 4 sezon mam i sie kompletnie nic nie dzialo do tego czasu jak padla 2-jeczka :-)

Cieszę się, że są tacy ludzie. Większość chce się pozbyć problemu przez sprzedaż motocykla/samochodu.

zwirus · **Napisane:** 2016-04-30 09:10:01

Jakos sie do niego tak przywiazalem ze szkoda mi sprzedac jeszcze ostatnio wypucowalem go calego, plastiki przelecialem czystą politurą to lakier odzyl, przepolerowalem wstepnie tlumik a juz jest roznica, estetycznie zadbany jak na 19 lat :-)

[ img ]

zrywa na 2 biegu thundercat

Porady dotyczące napraw naszych sprzętów

Naprawa motocykla

Porady dotyczące napraw naszych sprzętów

Naprawa motocykla

Kto przegląda forum