[FAQ] WYMIANA OLEJU W PRZEDNIM ZAWIESZENIU

Maciek · **Napisane:** 2010-03-23 23:25:18

ale to jest łatwe i szybkie do zrobienia czy trzeba znowu rozbierać lage? Mi sie wydaje że spuścic cały olej potem od góry odkręcic i wlać, dobrze kombinuje? czy może trzeb znowu zdejmować lage?

Ada · **Napisane:** 2010-03-23 23:25:18

Wojt@s · **Napisane:** 2010-03-23 23:28:21

Wykręcić ośkę, śrubę m10 na długim imbusie od dołu, zlać, zakręcić, wlać od góry odmierzoną ilość.

Maciek · **Napisane:** 2010-03-23 23:29:41

ok dzieki tak myślałem, bo własnei tej sruby od dołu mi nie dokręcili.

Borko · **Napisane:** 2010-03-28 12:39:37

A ja wczoraj wymieniłem olej w lagach tak jak napisał Tm Fazer czyli od góry. Jakoś tak mi bardziej "pasi" niż zlewanie przez te śruby spustowe.
Dobrze, że go wymieniłem bo oleju to już nie przypominało a czarny żur :D

Wojt@s · **Napisane:** 2010-03-28 12:59:33

Ja tam w fazerze od dołu podchodzę pneumatem i nie ma bólu :mrgreen: dla kota imbus m10, dla fazera m8 , długi.

czarny żur to dobry objaw, ja kiedyś zlałem zielono czarny albo niebiesko czarny, więc tylko ciekawość skąd takie wymysły;)

aa66 · **Napisane:** 2010-04-17 21:10:12

A co jesli ten tlumik nie chce sie wykrecic? idzie do pewnego momentu i nic w jednej i drugiej ladze , a olej nie scieka ;-/ , dodatkowo mam pytanie jak rozebrac lage bo przy probie rozkrecania cos sie w srodku obraca i nie chce sie wykrecic ta sruba imbusowa z dolu.

Luka$ · **Napisane:** 2010-04-17 21:26:53

trzeba mieć do tego specjalny klucz żeby przytrzymać ale oczywiście wszystko da sie obejść także proponuję użyć klucza pneumatycznego(udarowego) do odkręcenie tej imbusowej śruby na dole lagi.

aa66 · **Napisane:** 2010-04-17 23:13:15

podczas odkrecania tej dolnej imbusowej , gorna czesc lagi powinna byc wkrecona czy wykrecona?

Bzinek · **Napisane:** 2010-04-20 17:10:59

wykręciłem srube ta na dole i wypadła mi mala kuleczka gdzie ona powinna być?

kjuik · **Napisane:** 2010-04-20 18:37:37

jak nie możecie odkręcić śruby od dołu to z góry pasuje klucz 20mmX20mm kwadrat z otworem w środku ja zrobiłem z rurki chyba 3/4 cala

Bzinek · **Napisane:** 2010-04-20 22:07:59

Pania i Panowie prosze o pomoc nie mogę znaleść miejsca na tę kulke ? dzis znalazlem w spuszczonym oleju małą sprężynke
(tj po wykręceniu tej sruby od regulacji)

marcelli · **Napisane:** 2010-04-21 17:06:09

Bzinek napisał(a):

Pania i Panowie prosze o pomoc nie mogę znaleść miejsca na tę kulke ? dzis znalazlem w spuszczonym oleju małą sprężynke
(tj po wykręceniu tej sruby od regulacji)

ta mała kulka i sprężynka to jest od regulacji zawiechy (tej dolnej). Jak wkładasz tą miedzianą śrubę z powrotem to najpierw idzie sprężynka i na to kulka to takiego małego rowka, dzięki temu jak regulujesz słychać takie tyrkanie :)

thundercat_98 · **Napisane:** 2010-07-05 19:06:43

mam następujący problem....tłumik wykeciłem..wyklikał kilkanaście razy...następnie znaczny opór, odkręcam dalej.....śrubokręt mam dopasowany więc śruba nie objechała na szczęscie...no ale teraz mogę kręcić w lewo i prawo bez żadnych rezultatów. Klika ciągle ta śrubka kręcąć w lewo oraz prawo ale nie idzie jej za nic wyciągnąć :/ ani na nowo wkręcić. próbowałem lekko ją wbić na nowo i wkręcić ale nic z tego. Wystaje z lagi na tyle że widzę oring ale nie na tyle by chwycić ją jakimiś szczypcami by nie objechały :/ ktoś pomoże co z tym fantem zrobić? prawej strony nie ruszałem jeszcze...

wygląda to tak :
http://w294.wrzuta.pl/obraz/7DEYyzYRfn2/zdjecie0051

i teraz ani wykręcić ani wkręcić. śrubka miedzowata i już jest trochę zorana. Od razu gdzie można taką zakupić? i jaki koszt?

kjuik · **Napisane:** 2010-07-05 19:26:21

najlepiej by było gdybyś wyjął zawieszenie, bo tak się do tego powinno podejśc prawidłowo, rozumiem że śróba ci się sprierniczyła ta dolna od regulacji, to najlepiej jakbyś rozkręcił całą lagę jest gdzieś to opisane, yjął bebechy i wtedy się rozeznał co z tym zrobić dalej nie próbuj jej na siłę wbić bo tylko możesz pogorszyc sytuację. no i jeszcze jedno jak już rozbierzesz to warto było by wymienić uszczelniacze olejowe :D

Luterq · **Napisane:** 2010-07-05 19:54:56

thundercat_98 napisał(a):

ktoś pomoże co z tym fantem zrobić?

Ja ostatnio nowe lagi kupiłem aby przełożyć golenie... dokładnie z takiego samego powodu.
Czasem się te tłumiki wykręcają a czasem nie, u mnie się nie wykręcił, ale byłem uparty i gwint się zniszczył.

ps, potem jak oglądałem golenie, tam gdzie jest ta śruba, od strony tarczy wygląda jakby był zabity bolec blokujący ten tłumik, możesz go próbować wyjąć, generalnie kosztowna impreza bo tego tłumika nie kupisz, tylko całą goleń w serwisie za 1000 zł lub lagi na szrocie na 700-800. Lub jeździć bez regulacji....

[FAQ] WYMIANA OLEJU W PRZEDNIM ZAWIESZENIU

Porady dotyczące napraw naszych sprzętów

Naprawa motocykla

Porady dotyczące napraw naszych sprzętów

Naprawa motocykla

Kto przegląda forum