[FAQ] WYMIANA OLEJU W PRZEDNIM ZAWIESZENIU

wojtek_lbn · **Napisane:** 2011-01-14 21:31:55

musisz podnieść jakoś przód (ja podwieszałem za półke)
odkręcasz zaciski, błotnik, koło - wiadomo
Jak się uprzesz żeby mieć najmniej rozkładania to wyjmujesz wypełnienia czachy (a może i się obędzie bez tego) i już się jakoś podostajesz do wszystkich śrub.

Ada · **Napisane:** 2011-01-14 21:31:55

Bi@ły · **Napisane:** 2011-01-15 15:17:10

mam odpowiedni stojak do tego, dzięki.

markarol · **Napisane:** 2011-03-14 22:43:28

Witam i dalej ludzie się nabierają sam jestem przykładem tego bo nie poczytałem do końca o konsekwencjach.
Z moich spostrzeżeń (może się mylę) wynika że ta śruba jest do regulacji a nie do spuszczania oleju i dlatego problemy, a prościej by było wyjąć lagę wykręcić nakrętkę na klucz 27 i po prostu wylać olej. Sprężynka z kulką powinna być w otworze po prawej stronie a nie na dole i wpadać w rowki na tłumiku powodując klikanie. Nie wiem dlaczego nikt nie napisał na początku UWAGA GROZI ZERWANIEM GWINTU !!!! bo po prostu nie powinno się tego wykręcać tylko tym regulować. Większość czyta po fakcie jak już się zerwie bo trzeba coś wymyślić a na zdjęciach tak ładnie wygląda i sprężynka z kulką która jest a jej nie ma na foto

thundercat_98 · **Napisane:** 2011-03-15 13:19:31

gdybyś poczytał cały wątek byś tego nie robił....pisałem nawet tutaj o zamknięcie tego tematu bo ludzie bez sensu sobie psują motocykle. Ja również zaryzykowałem i lagę wymieniałem.

Do ADMINA:
Ponownie wnoszę o zamknięcie tematu gdyż temat nie przynosi korzyści jak widać tylko straty i do działy FAQ się nie nadaje....może do Ku przestrodze?

Nemmo · **Napisane:** 2011-03-15 20:04:48

thundercat_98 napisał(a):

Do ADMINA:
Ponownie wnoszę o zamknięcie tematu gdyż temat nie przynosi korzyści jak widać tylko straty i do działy FAQ się nie nadaje....może do Ku przestrodze?

Dzisiaj rano dodalem informacje w pierwszym poscie o ryzyku, ktore sie ponosi. Wydawalo mi sie, ze juz wczesniej informacja o tym fakcie byla zamieszczona ale najwyrwazniej sie mylilem.

markarol · **Napisane:** 2011-03-15 22:29:27

Może teraz poskutkuje i kolejna osoba się nie da wpuścić w koszty fakt mogłem poczytać całe ale Polak mądry po szkodzie. Dzięki dla admina

lelek · **Napisane:** 2013-01-11 13:27:39

Witam.
Chcialbym uzupelnic temat ( po przejrzeniu Hayensa ) czy olej w lagach powinno sie wymieniac co :

Every 16,000 miles (24,000 km) or 2 years ???

Pozdrawiam

rhazz · **Napisane:** 2013-01-11 14:38:14

Sam sobie odpowiedziałeś ;)

delta · **Napisane:** 2013-01-11 15:00:43

ja bym powiedział 2 lata do ostateczność, powinno się co roku

rhazz · **Napisane:** 2013-01-11 17:31:00

Bądźmy realistami...trafią się maszyny pewnie i na tym forum, które mają olej taki jaki nalali we fabryce ;]
Skoro nie ciekną uszczelniacze to nikt tego nie rusza...ja sprawę olałem po kupnie i skończyłem w rowie - bo amor okazał się suchy. Także okręcać i ZMIENIAĆ! :)

DRAGON_16 · **Napisane:** 2013-01-11 23:39:25

to kto mi podpowie jakiej firmy najlepiej kupić uszczelniacze do fazera 600 2000r? bo mam do wymiany i nie wiem na co się zdecydować bo wiadomo najdroższe nie znaczy najlepsze...jakie polecacie?

delta · **Napisane:** 2013-01-12 11:01:53

rhazz napisał(a):

Bądźmy realistami...trafią się maszyny pewnie i na tym forum, które mają olej taki jaki nalali we fabryce ;]

o qrw ten z fabryki to już tam pewnie zastygł :D

arthi · **Napisane:** 2013-02-10 02:45:12

Panowie jaki olej lejecie?

Piniu · **Napisane:** 2013-02-10 10:24:53

Pytasz o markę czy gęstość? Ja gdy wymienialem w SV-ce kupilem motula. Marka nie ma wiekszego znaczenia, najwazniejsza jest gęstość! Sprawdz jaką masz zalecaną i taką kup. Chyba ze chcesz utwardzić zawias to kup gęstszy ( im wyższy numer tym gęstszy)

DRAGON_16 · **Napisane:** 2013-02-10 12:05:48

ja z tydzień temu wymieniałem uszczelniacze to zalałem valvoline 10W syntetyk.

[FAQ] WYMIANA OLEJU W PRZEDNIM ZAWIESZENIU

Porady dotyczące napraw naszych sprzętów

Naprawa motocykla

Porady dotyczące napraw naszych sprzętów

Naprawa motocykla

Kto przegląda forum