[FAQ] WYMIANA OLEJU W PRZEDNIM ZAWIESZENIU

Wojt@s · **Napisane:** 2010-02-12 21:28:43

Borko w fazie stawiasz na centrali, opierasz go tak by stał na tyle, wyjmujesz koło, ośkę i masz w każdej goleni śrubę imbus m8 albo m6 , wykręcasz w lewo i po temacie.

Ada · **Napisane:** 2010-02-12 21:28:43

lewy · **Napisane:** 2010-02-13 10:50:32

o już nic :p

Borko · **Napisane:** 2010-02-13 12:54:08

Ok, a tą śrubę wykręca się do końca? I jak się ją wykręci to wkręci się ją z powrotem? :D Bo tak jak autor tego wątku napisał, że nie poleca odkęcania śrub od dołu, bo potem można składać w imadle :D - Tak samo było w GS 500, żeby wykręcić tą srubę trzeba było dorobić sobie specjalny klucz zeby przytrzymać od góry śrubę bo się poprostu obracała jak próbowało sie odkęcić te tłumiki od dołu, ale niewiem może w Fazerze jest to inaczej rozwiązane..
Wole spytać dla świętego spokoju :D

Wojt@s · **Napisane:** 2010-02-13 14:12:27

W fazerze nie dzieje się tak , a w kocie za często :mrgreen: :mrgreen: co do GS-a to stały numer, więc tam od razu zrzuca się lagi dla świętego spokoju.

tm fazer · **Napisane:** 2010-02-14 13:20:00

W fazie tak jak w gs 500 niema jako takiego korka spustowego.Tak jak W@jtas pisał jest śruba od dołu,która trzyma tłumik i bez pnełmatycznego klucza możesz mieć problemy z odkręceniem,więc raczej polecam ściągnąć lagi i zrobić to zgodnie ze sztuką,czyli od góry.

Bzinek · **Napisane:** 2010-03-17 18:09:38

w lewej ladze gdy próbowałem spuścic olej okazało sie ze nacięcie na śróbce jest tak zjechane ze nie ma możliwości aby zrobić to śróbokretem:/ czy ktos ma jakis pomysł jak można to zrobić? nie wiem z jakiego stopu jest ta śróbka myśle czy można przyspawac do niej nakretke ale nie wiem czy nie stopi sie cała śróbka itd..? Prosze o pomoc

Luterq · **Napisane:** 2010-03-17 22:31:45

Bzinek napisał(a):

czy nie stopi sie cała śróbka

stopią się na niej oringi. jest miedziana lub mosiężna więc coś można do niej przylutować.
najlepiej kup nową i pojedz do serwisu, tam ją wyciągną wykrętakiem w 30 sek i wkręcą nową.

Bzinek · **Napisane:** 2010-03-17 23:41:20

czy wie ktoś z jakiego stopu jest ta śrubka?

Kris30 · **Napisane:** 2010-03-22 01:00:57

Wykrecilem tlumiki z lag, zlozylem wszystko z powrotem, wymienilem olej i wszystko byloby ok ale teraz jak sie kreci tlumikami to nie klikaja jak przed demontarzem. czy ktos wie co moze byc tego przyczyna?? :?

delta · **Napisane:** 2010-03-22 12:18:57

Bzinek napisał(a):

czy wie ktoś z jakiego stopu jest ta śrubka?

przecież Luterq już ci odp.

Bzinek · **Napisane:** 2010-03-22 22:28:18

spx już wszystko jasne :wink:

Kris30 · **Napisane:** 2010-03-23 22:35:45

Może dziwnie sformułowałem pytanie wiec spróbuje jeszcze raz: po wymianie oleju i wczesniejszym spuszczeniu starego poprzez wykrecenie tlumików w lagach zmontowałem wszystko spowrotem. Ale teraz gdy kręci sie srubą (tlumikiem) celem regulacji stopnia dobicia zawieszenia to nie ma co jakis czas kliknięcia. Przed wymianą sruba klikała co jakis czas dzieki czemu mozna bylo wyregulowac precyzyjnie twardosc zawieszenia a teraz cisza. Co mogłem skiepścić?

Wojt@s · **Napisane:** 2010-03-23 22:43:30

A kręciłeś lagą po wyjęciu tłumika?? bo czasem się dziadostwo przestawi, pomaga pobujanie zawieszeniem i wraca przeważnie do normy.

Maciek · **Napisane:** 2010-03-23 23:14:58

Wojt@s
Dużo jest roboty tylko z dolaniem oleju do zawiechy?Nie chodzi mi o całą instrukcje a tylko czy duzo zachodu i czy trzeba spuścic to co zostało i dolac odpowiednia ilość czy wystarczy nalać do jakiegoś znacznika?

Wojt@s · **Napisane:** 2010-03-23 23:21:52

Cytuj:

Wojt@s
Dużo jest roboty tylko z dolaniem oleju do zawiechy?Nie chodzi mi o całą instrukcje a tylko czy duzo zachodu i czy trzeba spuścic to co zostało i dolac odpowiednia ilość czy wystarczy nalać do jakiegoś znacznika?

Najlepiej spuścić i zalać od nowa. Tyle ile producent podaje.

[FAQ] WYMIANA OLEJU W PRZEDNIM ZAWIESZENIU

Porady dotyczące napraw naszych sprzętów

Naprawa motocykla

Porady dotyczące napraw naszych sprzętów

Naprawa motocykla

Kto przegląda forum