[DIY] Oliwiarka

Szopix · **Napisane:** 2011-01-25 18:53:41

Luterq napisał(a):

Zestaw tak zamontowałem, że wygięta igła kapała na łańcuch pod pokrywą zębatki zdawczej.

takie mocowanie oliwiarki nie zdaje egzaminu na dłuższą metę.
Jedyne rozsądne to mocowanie na tylnej zębatce. Wszystkie możliwości mocowania są na stronie scotta.

Ja jedynie muszę wykombinować jakiś nowy pojemnik i ewentualnie, mniejszy elektrozawór :)

Ada · **Napisane:** 2011-01-25 18:53:41

Yaco · **Napisane:** 2011-01-25 19:41:01

tam trzeba dawać jakiś opornik, żeby nie grzał się elektrozawór?

Szopix · **Napisane:** 2011-01-25 19:43:37

Nie dawałem.
Zaworek jest ciepły ale nic mu się nie dzieje. Chwilę po wyłączeniu jest już zimny.

Yaco · **Napisane:** 2011-01-25 19:59:50

No to fajnie, to pozostaje kompletowanie reszty rzeczy (głównie ten elektrozawór, końcówki już zamówiłem, przewody mam) i montaż :wink: A instrukcja przydatna i podziękować za nią :wink: :D

Colo · **Napisane:** 2011-02-15 19:21:04

Szopix napisał(a):

Luterq napisał(a):

Zestaw tak zamontowałem, że wygięta igła kapała na łańcuch pod pokrywą zębatki zdawczej.

takie mocowanie oliwiarki nie zdaje egzaminu na dłuższą metę.
Jedyne rozsądne to mocowanie na tylnej zębatce.

Mocowanie z przodu tez zda egzamin, przetestowane jak na razie na 4-6tys km ;)

Dziwi mnie tylko fakt ze jak ustawie wiecej niz jedna krople na 5 min to cały łancuch ulany jest olejem przekladniowymi i bryzga po feldze w momencie gdy u Ciebie smaruje 1-2 na min :shock:

Szopix · **Napisane:** 2011-02-15 21:08:09

Colo napisał(a):

Mocowanie z przodu tez zda egzamin

Niestety ale jak czytałem, nie zdaje egzaminu. Olej rozbryzguje się po wahaczu, feldze itp. Gdzieś na jakimś forum ktoś to dokładnie opisał. A z tylnej zębatki pięknie "ścieka" na ogniwa łańcucha. Dlatego też nie rozbryzguje mi przy jednej kropli na minutę ;)

sposoby montażu (instrukcja scotta)
[ img ]

taz1612 · **Napisane:** 2011-03-05 20:48:51

a uwazacie ze sama oliwiarka wystarczy aby odpowiednio nasmarowac łańcuch
czy mimo tego ze macie oliwiarke i tak uzywacie smarow i czyscicie lancuch

scOti · **Napisane:** 2011-03-05 21:13:32

taz1612 napisał(a):

a uwazacie ze sama oliwiarka wystarczy aby odpowiednio nasmarowac łańcuch
czy mimo tego ze macie oliwiarke i tak uzywacie smarow i czyscicie lancuch

jak dobrze ustawisz to nie ma potrzeby dodatkowo smarować.
Przeczyścić raz na jakiś czas nie zaszkodzi.
DID zaleca czyszczenie naftą- uważaj na o-ringi i x-ringi

mieton · **Napisane:** 2011-04-07 17:38:13

Na zbiorniczek na olej polecam pojemnik z nakrętką 200 ml na utwardzacz,lakier itp. który kupicie w każdym lakierniczym za 2 zł ,ja taki zakupiłem zrobiłem otwór w dnie,zamontowałem w nim od góry z odpowietrznik hamulcowy z obciętym szpicem i założoną uszczelką,od spodu też dodałem uszczelkę,zakręciłem nakrętką m8 i założyłem wężyk na obciętą stronę odpowietrznika bo lepiej siedzi...mam tak zrobione i hula;)

Szopix · **Napisane:** 2011-04-07 18:27:59

podobno pasuje też zbiorniczek od płynu hamulcowego z ursusa :P
http://www.sklepdlarolnika.com/index.ph ... =10&id=803

Ostatnio pomyślałem o ponownej przeróbce układu.
Chciałbym zmiejszyć elektrozawór (kupić np ten)
i zwiększyć pojemnik na płyn. (np, jak w/w z ursusa albo od innego pojazdu).

ale to musi poczekać, razem z wyświetlaczem temperatury, na swoją kolej.

A znacie jakiś dobry (który będzie nadawał się do smarowania) biodegradowalny olej ?

mieton · **Napisane:** 2011-04-07 23:38:51

Biodegradowalne oleje do smarowania łańcuchów to oleje do które stosuje się w piłach spalinowych,pewnie każdy producent ich ma swój dobry olej.To dobry pomysł,mam w domu taki olej i go przetestuję.Co do elektrozaworu to nie znalazłem takich małych żeby je umieścić tuż przed końcówką smarującą.Nieraz po nocy okazywało się końcówka jest pusta i dopiero po dłuższym czasie się napełniała i smarowała.Najlepiej było by umieścić w takiej kolejności od razu przed kołem zębatym elektrozawór->zawór precyzyjny->końcówka,taki układ byłby gotów do działania od razu,wyeliminowało by to zapowietrzenia a co za tym idzie straty oleju na dłuższych postojach

Szopix · **Napisane:** 2011-04-07 23:40:42

Masz gdzieś nieszczelność. Mi nic nie ubywa. Zresztą nie ma prawa. Z jednej strony jest zamknięte przez elektrozawór.
Masz dual czy jedną końcówkę ?

mieton · **Napisane:** 2011-04-08 00:09:10

wszystko szczelne ale mam duala i przez to ubywa elektrozawór przed taką końcówką to byłby ideał,teraz chcę zastosować zawór precyzyjny a w nim umieścić pojedynczą końcówkę o bardzo małym przekroju,to powinno załatwić sprawę

Szopix · **Napisane:** 2011-04-08 00:34:52

No niestety. Minusem duala jest właśnie kapania po wyłączeniu.
Jedynie zostało poszukać jakiegoś normalnego dwudrożnego elektrozaworu.
Ewentualnie:
zbiornik -> regulacja -> trójnik -> dwa małe elektrozawory -> dwie końcówki
ale moim zdaniem za dużo zabawy.

Więc jak możesz to przeprowadź mały teścik tego ekologicznego oleju.

mieton · **Napisane:** 2011-04-08 09:53:47

Racja,za dużo zabawy,doszły by kolejne koszty a tu chodzi o to żeby było nie drogo a dobrze;) duale lubią kapać i ciężko temu zaradzić,lepsza będzie jedna końcówka,nabyłem najmniejszy (chociaż wcale nie mały) akwarystyczny zawór precyzyjny do CO2 i już mam mniej więcej rozeznanie jak to będzie wyglądać,stara podwójna końcówka musi iść do lamusa mimo że roboty z nią było sporo,o oleju będę mógł napisać najwcześniej za miesiąc,bo muszę ogarnąć kota - min. wymienić płytki zaworowe i uszczelniacze na wydechu,a że robię to sam i dopiero po powrocie z pracy to za tydzień góra dwa motocykl złożę i zacznę już jeździć z założoną ulepszoną olejarką,w planach mam tez test oleju syntetycznego,bo ma dobre właściwości myjące i ochronne,do tej pory używałem hipola ale uważam że jest za gęsty i za lepki,po dłuższej trasie na łańcuchu robił się mech z kurzu i innych syfów a wypadałoby żeby olej z tymi syfami odpadał,tylko raz spróbowałem syntetyku a że syntetyk jest rzadszy to szybko okazało się że możliwości regulacyjne mojego zaworu są marne,olej chlapał po wszystkim i wróciłem do hipola

[DIY] Oliwiarka

Porady dotyczące napraw naszych sprzętów

Naprawa motocykla

Porady dotyczące napraw naszych sprzętów

Naprawa motocykla

Kto przegląda forum