Przeróbka czujnika luzu/montaż wyświetlacza biegów

Siojek · **Napisane:** 2013-07-02 20:18:26

Jeśli pytasz o dekiel to ja wywaliłem starą uszczelę i dałem silikon

Ada · **Napisane:** 2013-07-02 20:18:26

Brodzins · **Napisane:** 2013-07-02 20:57:49

Siojek napisał(a):

Jeśli pytasz o dekiel to ja wywaliłem starą uszczelę i dałem silikon

O jakim deklu mówicie? :)

Pieraś · **Napisane:** 2013-07-02 21:19:15

O tej pokrywie osłaniającej zębatkę zdawczą i czujnik luzu ...

EDIT:
- A to moje postępy .... łby gwoździ lekko zjechane na szlifierce taśmowej, otwór ten co był robiony wiertłem 1.5mm został rozwiercony delikatnie wiertłem 3mm aby główka gwoździa się schowała.
- Nie ukrywam, że od strony, gdzie będzie przewód chwyciłem szczypcami te gwoździe żeby lekko łeb się "wpił"
jeszcze w plastik - tyci lekko wystaje ponad powierzchnię. To nie robi problemu - kulka od biegu po pierwsze pływa w oleju, a po drugie ona się wciska do środka - wypycha ją sprężyna jakaś od środka.
- Na początku chciałem zrobić blokadę cyną od strony, gdzie będzie przewód ale zapomniałem o uszczelnieniu klejem i ją odsysałem.

Jutro jeszcze idę kupić te końcówki nasuwane co by przewody podpiąć - niby chciałem do gwoździ lutować ale
przecież może kiedyś będzie trzeba demontować, czy coś to niech będzie good quality :-)

Zastanawiam się, czy kabel od "N" póki co zostawić w powietrzu i podpiąć "0" od wskaźnika biegów, czy z kolei "N" zostawić jak jest ory, a dopiero biegi tylko na nowym wyśw.

Robgie · **Napisane:** 2013-07-02 23:45:46

Podłącz oba tzn i oryginal i zero. kabel oryginalny musisz zostawic.

Pieraś · **Napisane:** 2013-07-03 18:15:52

Robgie, ten przewód od "N" służy za masę dla wyświetlacza będąc połączonym z "0" biegiem od wskaźnika??
Czy jest możliwość jakoś zamocować tę obudowę na blaszce np. klejąc ją do blachy + mały wkręt, czy obudowa jest tak spasowana, że miejsca nie ma wewn. na przejście małej śrubki?

Pierwsze foto, to jakich wsuwek użyłem.
Drugie foto, to jak wyglądają wsuwki wsunięte do końca - test przed podaniem kleju.
Trzecie foto, to nałożony klej na bazie żywicy (trzyma do 150 stopni). Słabo widoczne na fotce bo jest przezroczysty. Po wyschnięciu docisnę wsuwki.

Jutro jeszcze wezmę śrubkę od przewodu "N" żeby dobrać do tego końcówkę dla przewodu od "0" ze wskaźnika bo te co mam są za duże.

Siojek · **Napisane:** 2013-07-03 21:13:20

A ja przylutowałem do śrubek (o których pisałem wcześniej) kabelki, wzięłem korek od 1,5 litrowej butelki wyciąłem w nim z boku wyjscie na kabel wypełniłem korek silikonem czerwonym i nałożyłem na czujnik luzu, pięknie trzyma :) idealnie pasuje i osłania kable od syfu z łańcucha

Pieraś · **Napisane:** 2013-07-03 22:02:20

w sumie niezly pomysl. na szczescie tu nie ma cisnienia oleju to klej powinien wystarczyc.

-- 2013-07-03 22:54:17 --

tylko jeszcze jedno... ja w razie W chce miec to demontowalne

Siojek · **Napisane:** 2013-07-04 10:30:04

Ja silikon dałem żeby syf się nie dostawał i żeby nakrętkę(osłonkę :) ) i kable trzymał bo śrubki (konektory) by i pod ciśnieniem nie puściły :) solydna robota Panie :D

Pieraś · **Napisane:** 2013-07-04 11:10:08

No ja syf mialem na kopule i obudowie od silnika jakby ale sam czujnik byl czysty.
Poki co nie daje nic ... konektorki zabezpieczone i ciasno siedza.

Dzis tylko dołączę kabel od "0" z tym od "N" poprzez dodatkową złączkę oczkową i przykręcę czujnik i sprawdzę jak wchodzą biegi.
Potem podłączę gdzieś + i sprawdzę jak świeci, potem montaż już wiązki.

-- 2013-07-04 22:38:46 --

Kolejny etap zakończony ... czujnik zamontowałem, póki co kopułę skręciłem tak o bez sylikonu i podłączyłem dźwignię biegów .. odpaliłem moto i zobaczyłem nr każdego biegu na wyświetlaczu :-) Oczywiście stojąc w miejscu musiałem sprzęgłem poruszać lekko by każdy wbił się swobodnie.

Oczywiście dałem ciała ... "źle poprowadziłem przewód" ... jak ktoś będzie montował to:
1. wpierw poprowadź przewód
2. dopiero podłącz do czujnika !!!!

Ja oczywiście podpiąłem przewód do czujnika, założyłem go, przykręciłem i chciałem puścić przewód jak Marcys...
ale się zorientowałem i sobie mówię "no tak, kostki z wyświetlaczem nie puszczę jak przewód od neutrala..."
Jako, że nie miałem przy sobie kartki żeby na nowo zanotować kolor kabla dla poszczególnego biegu i że nie chciałem demontować wsuwek to puściłem kabel jak na fotkach ... do tyłu i przy wahaczu w górę i przy tej gumie co pokrywa obudowę filtra powietrza po ramie do przodu... kabla dosłownie na styk :-)

Jutro już tylko sylikon pod obudowę z.zdawczej oraz podpięcie kabla do kostki, która daje "fazę" dopiero po przekręceniu kluczyka (podepnę się tam, gdzie wpiąłem "zapalniczkę USB").
z
Robgie, czy z którejś strony kostki wyświetlacza jest "próżnia" by złapać do jakiejś blaszki te "kostkę"??
Zastanawiam się, czy nie zrobić tak, że kawałek blachy przykręcić do licznika, a do tej blachy tylko klejem epoksydowym nie przykleić wyświetlacza.

marcys998 · **Napisane:** 2013-07-05 08:54:04

taśma dwustronna np do znaczków samochodowych załatwi sprawę

Pieraś · **Napisane:** 2013-07-05 09:51:38

No w sumie tak ... a takie proste i oczywiste :oops:

J@ck · **Napisane:** 2013-07-05 16:48:28

ja u siebie dałem blaszkę do tego taśmę dwustronną a w razie W jeszcze po kropelce kropelki

Pieraś · **Napisane:** 2013-07-06 21:25:21

spisuje sie super, niebieski jest git :)

Nikapon · **Napisane:** 2013-07-07 12:38:55

Jak jest z widocznością niebieskiego dzień/noc?

Pieraś · **Napisane:** 2013-07-07 12:42:08

Jak dla mnie rewelacja !!
Wracalismy juz po 20 i swietnie widac, nie razi w oczy.
W sloncu tez dobrze widac ale nie mialem sytuacji aby slonce swiecilo mi z tylu.
Raz tak bylo w miescie ale widzialem cyfre, nie do konca wyraznie ale widac.
Zastanawialem sie wczoraj w trasie (zielona gora - czechy), czy nie zrobic sobie
calego podswietlenia tarcz zegarowych na niebiesko ledami.

Przeróbka czujnika luzu/montaż wyświetlacza biegów

Porady dotyczące napraw naszych sprzętów

Naprawa motocykla

Porady dotyczące napraw naszych sprzętów

Naprawa motocykla

Kto przegląda forum