nowy nabytek

franc · **Napisane:** 2014-02-28 14:43:13

nic

Ada · **Dołączył(a):**2011-10-03 **Posty:** 714

zielony · **Napisane:** 2014-02-28 14:50:35

Fałka z czopera w nakedzie...toż to skandal;p
na dobrym przelocie bedzie grał aż miło;)

graty

franc · **Napisane:** 2014-02-28 15:14:22

zielony napisał(a):

Fałka z czopera w nakedzie...toż to skandal;p
na dobrym przelocie bedzie grał aż miło;)

graty

skandal Panie skandal ale marzyłem o nim od 2002 roku jak go zobaczyłem w katalogu z nowościami na 2002rok
12lat dojrzewałem do niego haha spełniłem pragnienie zobaczymy jak nam będzie z sobą

kris 1990 · **Napisane:** 2014-02-28 15:27:03

ciekawy sprzet trzeba przyznac. i pojemnoscc przyzwoita :wink:

franc · **Napisane:** 2014-02-28 17:24:34

kris 1990 napisał(a):

ciekawy sprzet trzeba przyznac. i pojemnoscc przyzwoita :wink:

zobaczcie foty z linku to ma przejechane 11 tyś km przez 10 lat
prawie niemożliwe a jednak , cały orginał nic nie dłubane
zawsze śmigałem na rzędówkach mocnych bo fz6 albo cbf to te 100 kucy ma
a tu zaledwie 65 koników haha ale niutonki robią swoje za mało na mim latałem żeby się zakochać ale czuje że iskrzy więc może coś z tego będzie

miąchal · **Napisane:** 2014-02-28 17:28:13

Ciekawe jak drgania w siodle? - bo vka trzęsie aż miło :wink:
Ile to waży - jak poręczność? 1,1 i 65KM - :shock:

franc · **Napisane:** 2014-02-28 17:43:54

miąchal napisał(a):

Ciekawe jak drgania w siodle? - bo vka trzęsie aż miło :wink:
Ile to waży - jak poręczność? 1,1 i 65KM - :shock:

Wracając do domu zrobiłem na nim 417 km pierwsze może z 200 km to się nie mogłem przyzwyczaić do tej charakterystyki obrotomierz do 7 tyś czerwone od 6,5tys krótkie biegi cała moc od ręki specyficzne wibracje i dźwięk no i brak osłony przed powiewem wiatrem ta owiewka co tam jest to tylko wygląda haha
drgania nie są uciążliwe wiadomo nie jest to rzędówka, godze się z tym bo taki motor chciałem dokładnie bt 1100.
Waga suchy 230kg z paliwem ok 250 kg ,poręczność no nie jest to lekki motor więc nie jest łatwo nim manewrować ale siodło jest tak dobrze wyprofilowane że szok bardzo dobrze trzyma zrobiłem 417 km z jednym przystankiem na obiad i jednym tankowaniem nic mnie nie bolało ani nie cierpłem jedynie co to jazda autostradą bez owiewki męczy troche turbulencji ale da się jechać
motor ten niema takich właściwości jak cbf czy fz6 jest to inna konstrukcja i nie do tego służy dziś byłem polatać i jest ogień .Fajne jest jazda na 5 biegu( bo tyle ma )80 km/h odkręcenie i ciągnie pod dwie stówki haha frajda niesamowita
to jest sprzęt który trzeba chcieć nie można go kupować pochopnie trzeba wiedzieć że tego sie chce
.Jakość wykonania bardzo wysoko oceniam minimum plastiku dużo aluminium
no i kardan .

geguś · **Napisane:** 2014-02-28 21:05:47

no dobra ale jak oceniasz z cbfem ? tam też jest mocy pod dostatkiem i na 6tce odkręcasz i idzesz

franc · **Napisane:** 2014-02-28 21:24:29

geguś napisał(a):

no dobra ale jak oceniasz z cbfem ? tam też jest mocy pod dostatkiem i na 6tce odkręcasz i idzesz

masz racje w cbf ie też jest duży moment
ale tu jest V-ka a to jest inna bajka
Buldoga nie można porównywać użytkowo z cbfką to dwa różne sprzęty,
niemożna go wcale porównywać z hondą ,CBF jest poprawna i nudna do bólu poprostu jest ,a Bulldog ma swój charakter jest ciekawy stylistycznie zwraca uwagę jest fajny .

fincher · **Napisane:** 2014-03-07 12:33:27

Facet nigdy nie porzuci zabawek, tylko z wiekiem jego zabawki są coraz większe i droższe :)

Swoją drogą piękny sprzęt, najważniejsze że wywołuje banana twarzowego od samego patrzenia na niego.

abrekenezar · **Napisane:** 2014-03-11 14:13:07

Ach, BT 1100 to była moja pierwsza myśl w temacie co po NTV. Jednak chciało się zasmakować, jak to jest na lżejszej, szybszej, innej maszynie. Tak to widziałem. BT to wg mnie idealne odzwierciedlenie NTV-w większym wydaniu. Big Brother. Też naked, też kardan, też V-ka, tylko że większa pojemność, masa, kształt o wiele bardziej nowoczesny. Jak na moje sprzęt posłuży, posłuży. Daj znać jak to ze spalaniem będzie. Moja 650 paliła ~5l lub poniżej. Nie powiem fajnie się tym pyrkało na 5-tce na drogach pobocznych. Moment też wspaniały. Z dołu wyrywała laki, że hej. Jechałem teraz do mechaniora odstawić Fz-kę na regulacje. Kurcze, sprzęt jakby wymuszał pewne prędkości przelotowe. Tam gdzie na NTV kulałem se 80-90, fajzer jakby gadał:"Duszę się przy tak wysokim biegu i takiej prędkości! Koff, koff... Zredukuj!! Odkręć!!!" Już wcześniej pisałem to gdzieś. Po trzech latach kulania na V-ce, ni cholery nie mogę ogarnąć tych obrotów i dźwięku silnika. Wcześniej gle-gle-gle... teraz fszzzzzz!!!! Ło co loto? Dobra bo OT pociągnąłem... Super maszyna!!! Mam nadzieję, że kiedyś w mojej stajni zagości :twisted: .

franc · **Napisane:** 2014-03-11 18:28:41

abrekenezar napisał(a):

Ach, BT 1100 to była moja pierwsza myśl w temacie co po NTV. Jednak chciało się zasmakować, jak to jest na lżejszej, szybszej, innej maszynie. Tak to widziałem. BT to wg mnie idealne odzwierciedlenie NTV-w większym wydaniu. Big Brother. Też naked, też kardan, też V-ka, tylko że większa pojemność, masa, kształt o wiele bardziej nowoczesny. Jak na moje sprzęt posłuży, posłuży. Daj znać jak to ze spalaniem będzie. Moja 650 paliła ~5l lub poniżej. Nie powiem fajnie się tym pyrkało na 5-tce na drogach pobocznych. Moment też wspaniały. Z dołu wyrywała laki, że hej. Jechałem teraz do mechaniora odstawić Fz-kę na regulacje. Kurcze, sprzęt jakby wymuszał pewne prędkości przelotowe. Tam gdzie na NTV kulałem se 80-90, fajzer jakby gadał:"Duszę się przy tak wysokim biegu i takiej prędkości! Koff, koff... Zredukuj!! Odkręć!!!" Już wcześniej pisałem to gdzieś. Po trzech latach kulania na V-ce, ni cholery nie mogę ogarnąć tych obrotów i dźwięku silnika. Wcześniej gle-gle-gle... teraz fszzzzzz!!!! Ło co loto? Dobra bo OT pociągnąłem... Super maszyna!!! Mam nadzieję, że kiedyś w mojej stajni zagości :twisted: .

HaHa Kolego skąd mi to znane ja po 7latach latania na rzędówkach miałem 3 sztuki nie potrafię się połapać na tym psie haha obrotomierz mi sie kończy ledwo ruszę manetką nie to nie jazda hahah
ale Bulldog mi się podobał i podoba jest niesamowity
choć po pierwszych jazdach chciałem go sprzedać jeszcze przed zarejestrowaniem tylko co dalej
moja sztuka ma 11 tyś przebiegu i wszystko 100% orginalne ciężko taką piękną rzecz kupić więc podelektuję się nim trochę i zobaczymy co dalej

abrekenezar · **Napisane:** 2014-03-11 22:53:27

franc no jakbyś mnie to wszystko z głowy wyciągnął :lol: .Nie mogę uwierzyć. Te same myśli po zakupie FZ6 miałem. No nie powiem, była jazda testowa, była jazda z powrotem do garażu, ale tak samo jak Ty po pierwszych poważniejszych przejażdżkach z funflami coś mi zaczęło nie chodzić. Po pierwsze tak jakbym się z nimi męczył-"Co tak cholera zamulają?", po drugie-"Ten motocykl wyraźnie się męczy przy 70-80 na piątce...". Hmmm. Słowo harcerza taką samą myśl miałem, czy ja aby dobrze zrobiłem sprzedając NTV? Kiedy to mógłbym zmienić maszynę? Ale dzisiaj po odbiorze motonga z regulacji/synchro i wstawieniu jej do garażu, już nie mam wątpliwości. FZ6 jeszcze na długo zagości u mnie. A Ty stary, jak masz tak zadbany egzemplarz to dbaj i gdyby doszło do sprzedaży to oddaj w dobre ręce. Do dziś troszkę żałuję, że NTV nie puściłem na forum-gdzie ludzie dbają i kochają te maszyny, bo coś mi się wydaje, że poszła w ręce faceta, który zbytnio o nią nie zadba :( . A sztuka była rodzynkiem. Klops!!!

nowy nabytek

Off-topic

Nasze inne moto...

Off-topic

Nasze inne moto...

Kto przegląda forum