Następca fz6 - czarna Honda CBF 1000FA 2012 rok

xcracer · **Napisane:** 2017-10-08 20:28:29

Długo szukałem motocykla w takim stanie no i jest :D

Czarna Honda CBF 1000FA z 2012 roku. Motocykl z polskiego salonu, z pełną historią serwisową, pierwsza ręka, w momencie zakupu niecałe 9100 km przebiegu(dołożyłem 300 zaraz po zakupie). Moto całkowicie bezwypadkowe, bezkolizyjne, bez parkingówek, nic nie spadło na niego w garażu ;). Pisemna gwarancja przebiegu i bezwypadkowości.
Dodatkowo posiada komplet oryginalnych kufrów bocznych wraz ze stelażami, dwie szyby(ori oraz turystyczną), crash pady Womet Tech.
Honda pedantycznie zadbana, bez ani jednej rysy nie licząc delikatnych obtarć na setach. Na kołach założone praktycznie nowe(jeszcze niedotarte) Micheliny Pilot Road 4 z początku 2017 roku.

Motocykl zakupiłem w Ring Road Dealer Premium w Rzeszowie. Pierwszy właściciel zostawił Hondzinę w rozliczeniu za nową FJR 1300.
Nie byłbym sobą gdybym wszystkiego nie prześwietlił przed zakupem. Sprawdziłem moto po VINie w ASO Honda Dos Toros Tychy, przejrzałem cała historię ubezpieczenia. Pozwoliłem sobie namierzyć i zadzwonić do człowieka, który zostawił moto w Ring Roadzie(bardzo miły gość) i trochę z nim porozmawiałem. Potwierdził to co udało mi się dowiedzieć wcześniej na własną rękę oraz informacje zawarte w ogłoszeniu. Szybka decyzja, telefon i jedziemy.

Po 15 minutach oględzin na miejscu już wiedziałem, że to jest to :D . Byłem pierwszą osobą, która przyjechała oglądać moto.

Na razie tylko 2 zdjęcia wykonane zaraz po powrocie do domu:

[ img ]

[ img ]

FZ6 dalej stoi w garażu więc nie wywalajcie mnie z forum :lol:

Ada · **Napisane:** 2017-10-08 20:28:29

Toperz · **Napisane:** 2017-10-09 10:54:03

xcracer napisał(a):

FZ6 dalej stoi w garażu więc nie wywalajcie mnie z forum :lol:

No nie wiem, pomyśle...

a co do samego zakupu. mój braciak ma identyczną tylko srebrną, jeździłem tym kilka razy w stosunku do fazy ma jeden plus, nie musisz redukować przy wyprzedzaniu na 6 ale jak dla mnie prowadzi sie gorzej, jest cięższy i jak by to powiedzieć bardziej klocowaty ale to tylko moje wrażenie.
Życzę miłego użytkowania tak czy inaczej!

xcracer · **Napisane:** 2017-10-09 12:06:55

Przed zakupem różne pomysły chodziły mi po głowie...Założyłem sobie pewien budżet, którego nie chciałem przekraczać.
Doszedłem do wniosku, że ja nie potrzebuję motocykla dużo mocniejszego ani tak agresywnego, który po dodaniu gazu wyrywa ręce w łokciach ;). Potrzebuję moto przede wszystkim z owiewką, mało awaryjne, dużo młodsze. Takiego motocykla, który będę trzymał przez dłuższy czas i na którym jednego dnia przejadę 1000 km, a kolejnego będę śmigał po okolicy

Tak po prawdzie 70% moich jazd to jednodniowe wyjazdy z kolegami po 400-550 km. Lubię też raz, dwa razy do roku pojechać na jakąś większą wyprawę typu Alpy(w przyszłym roku planuję coś większego). Maksymalnie 2-3 razy w ciągu sezonu pojadę na tor w celach czysto szkoleniowych.

Miał być motocykl w miarę młody, z polskiego salonu, od pierwszego właściciela z możliwie małym przebiegiem. Ta CBFa spełniła wszystkie te kryteria, do tego moim zdaniem cena była przyzwoita.

Po 300 km, które przejechałem w sobotę mogę powiedzieć tyle, że elastyczność tego silnika nie ma porównania do żadnej 600 ccm. Motocykl ciągnie od samego dołu. Nie ma potrzeby redukowania biegów przed wyprzedzaniem. Nie ma tutaj eksplozji mocy po przekroczeniu pewnego zakresu obrotów. Ciągnie mocno w pełnym zakresie, coś jak silnik elektryczny ;). Przy szybkiej jeździe autostradowej jest znaczniej stabilniejszy niż FZ6 N i o dziwo pali praktycznie tyle samo. Realne spalanie z soboty przy prędkościach mocno nieprzepisowych wyszło na poziomie 6,44 l/100 km(policzone przy dystrybutorze). Podejrzewam, że przy wolniejszej jeździe lokalnymi drogami będzie palił tyle co Yamaha.

Jest cięższy od małego Fazera i znacznie większy(oba stoją w garażu obok siebie więc gabaryty od razu rzucają się w oczy). Ale ja jestem wysoki, rurek na tyłku nie noszę ;) i ta większa masa mi nie przeszkadza.

FZ6 w dalszym ciągu stoi w garażu więc mam alternatywę :)

Piwek · **Napisane:** 2017-10-09 15:10:46

Piękny sprzęt :)

xcracer · **Napisane:** 2017-10-09 15:18:47

Dzięki :)

Będzie trochę czasu w zimowe wieczory więc pomyślę co by tu jeszcze zrobić. W pierwszej kolejności pomyślę nad klamkami.

Piwek masz pomysł jakiej folii użyć do zabezpieczenia setów przed otarciami?
Na srebrnych niewiele widać ale tu są czarne i po jakimś czasie będą wyglądały średnio.

Piwek · **Napisane:** 2017-10-09 15:24:05

jeżeli w ogóle, to tylko po płaskich powierzchniach, ta zabezpieczająca samochodowa, ale to nie będzie trwałe na setach :(

Prędzej co jakiś czas oddać je do proszku, jak da się je w pełni rozebrać, bo w FZ8 np się nie da :(

xcracer · **Napisane:** 2017-10-09 15:26:31

Właśnie obawiam się, że na tej powierzchni popularne folie nie będą się trzymać

stiven · **Napisane:** 2017-10-09 15:48:33

Ładny czarnuch :D gratuluje zakupu.

xcracer · **Napisane:** 2017-10-09 19:41:22

stiven napisał(a):

Ładny czarnuch :D gratuluje zakupu.

Dzięki :)

Tak jak rozmawialiśmy myślałem o Z 1000sx ale odpuściłem temat. Za ładnego, z polskiego salonu trzeba wyłożyć grubo ponad 30k. Do tego ubezpieczenie, jakiś serwis i robi się spora kwota. Aż tyle nie chciałem wydawać na moto.

xcracer · **Napisane:** 2017-10-17 17:41:38

Poniżej trochę fotek:

[ img ]

[ img ]

[ img ]

[ img ]

[ img ]

tomekgru · **Napisane:** 2017-10-24 21:55:36

Piękne moto, praktycznie taka sama jak moja. U mnie granat, ale czarna chyba lepiej wygląda. Robiłeś coś już przy niej we własnym zakresie? U mnie trzeba wymienić uchwyt owiewki, bo cała chodzi. Zastanawiam się czy bawić się w to samemu czy oddać do ASO no i pytanie czemu element nie trzyma. W sumie, to coś takiego jest...
[ img ]

xcracer · **Napisane:** 2017-10-24 22:35:23

Jak do tej pory wymieniłem tylko olej razem z filtrem i zamontowałem przedłużenie przedniego błotnika. Sprawdziłem stan filtra powietrza(jest nowy)i poziom płynu chłodniczego. Motocykl jest w takim stanie, że nic więcej robić nie trzeba.

W przyszłym tygodniu zamontuję gniazdo USB i uchwyt pod nawigację.
Zimą pomyślę jeszcze nad stelażem kufra centralnego(pewnie sw motech), zastanawiam się nad zastąpieniem crash padów gmolami, jakieś akcesoryjne klamki i to było chyba wszystko :).

Kusi mnie jeszcze zmiana wydechu na jakiś akcesoryjny komin ponieważ oryginalny bardzo słabo brzmi. Jeśli trafi się coś w dobrej cenie pewnie wymienię.

Element, który pokazałeś na zdjęciu to tylko gumowa zaślepka. Spróbuj rozebrać czachę i sprawdź co się tam dzieje.

tomekgru · **Napisane:** 2017-10-25 19:16:25

Dzięki za radę. Pobawię się tym chociaż średnio jestem techniczny, najwyżej trafi do mechanika.

xcracer · **Napisane:** 2017-11-28 10:03:12

Znalazłem trochę wolnego czasu i pogrzebałem przy czarnuli.

Wyleciały crash pady na rzecz gmoli:

[ img ]

Oryginalne klamki zostały zastąpione takimi od majfrenda:

[ img ]

Jeszcze tylko muszę kupić jakiś stelaż pod centralkę i moto będzie skończone...na jakiś czas ;)

Zajcew · **Napisane:** 2017-11-29 11:43:42

Jak wrażenia? Porównując do FZ6? :)

Następca fz6 - czarna Honda CBF 1000FA 2012 rok

Off-topic

Nasze inne moto...

Off-topic

Nasze inne moto...

Kto przegląda forum