BMW R1200GS Brunhilda von Shaft

Pikulahay · **Napisane:** 2021-03-01 12:09:56

Gratulacje, ładne malowanie.

FZS600 '99

Ada · **Dołączył(a):**2011-10-03 **Posty:** 714

tuzmen · **Napisane:** 2021-03-01 12:33:30

więcej zdjęć!
więcej zdjęć!
więcej zdjęć!

sfazowany · **Napisane:** 2021-03-02 00:44:40

Aloha!

Gorąca prośba do admina o przeniesienie postów dot. Brunhildy z tematu "Adwenczery" do tego, będzie czyściej :)

A w tzw międzyczasie, nowe fotki mojej niemki...

Załącznik:

IMG_20210301_194802.jpg [39.96 KiB]
Pobrane 251 razy

Załącznik:

IMG_20210301_195406.jpg [67.08 KiB]
Pobrane 252 razy

Załącznik:

IMG_20210301_195423.jpg [86.46 KiB]
Pobrane 249 razy

marcingda · **Napisane:** 2021-03-02 08:42:13

Niemka piękna :D

Riccardoa · **Napisane:** 2021-03-02 08:47:39

Gratulacje i miliona kilometrów. Nachodzi mnie pytanie czy jeszcze kiedyś będziesz chciał zmienić markę czy zostaniesz z BMW na stałe. :D

sfazowany · **Napisane:** 2021-03-02 09:09:25

Dziękuję Panocki!

Oczywiście że będę rozważał inne marki :) Nie jaram się jakoś szczególnie że to jest bmw, jest sporo fajnych i o wiele ładniejszych motocykli! Przeglądam filmy z przejazdu i pierwsze co mi przychodzi na myśl słysząc silnik - traktor :) przede mną jechał kolega na tigerze 1200, kiedy dodawał gazu to brzmiało to cudnie, jak przyspieszałem za nim to brzmiało jakbym go gonił szalonym kombajnem. Taka rożnica :)

Tak jak gdzieś tam wcześniej wspominałem, przy obecnym budżecie ok. 25k i chrapce na 1200 to ten model praktycznie nie miał konkurencji, tenerki i tigery 1200 w podobnym stanie zaczynają się 10-15k wyżej.

marcingda · **Napisane:** 2021-03-02 09:26:50

Dodam, że bmw produkuje również motocykle brzmiące cudnie albo nawet naj ... :D
Zastanawiam się jaka będzie nowa duża tenera, jaki będzie miała silnik. Gdzieś czytałem, że może to być doładowany silnik 890cm3.

Riccardoa · **Napisane:** 2021-03-02 09:41:45

W sumie źle to ująłem, nie chodziło mi o
jaranie się marką czy znaczkiem, a raczej przyzwyczajeniem do rozwiązań i walorów użytkowych, które często decyduje o tym, że ludzie niechętnie odchodzą od marki, a tylko zmieniają model.

sfazowany · **Napisane:** 2021-03-02 11:24:34

Za tymi posranymi kierunkowskazami nigdy nie zatęsknię :D za resztą - zobaczy się :)

Na razie poznałem dziewczynę która beka ale coś tam ma ładne więc na bekanie chwilowo przymykam oko

bierny · **Napisane:** 2021-03-04 09:35:47

Gratuluję zakupu! Zawsze mi się podobały te motocykle i choć myślałem kiedyś, a nawet czasami dalej myślę o zakupie czegoś takiego, to zdrowy rozsądek odradza - chodzi o to, że obecnie nie wykorzystałby takiego sprzętu zgodnie z przeznaczeniem ;)
Oby służył!

sfazowany · **Napisane:** 2021-03-04 12:59:28

Dziękuję ;) 90% tych motocykli smiga po asfalcie, czasem nawet krótkie odcinki do pracy. Może to śmiesznie wygląda jesli ktoś jeszcze ma na sobie ciuchy typowo adv, ale kto komu zabroni? Bez kufrow i w typowych ciuchach wyglada to całkiem normalnie. Nie przeciskałem się jeszcze tym konkretnym motocyklem między autami ale przy jeździe po mieście fajnymi plusami są wysoka pozycja głowy - więcej widać nad autami, silnik fajnie ciągnie z niskich obrotów więc jakieś zmiany pasów z przyspieszeniem to pikuś i mała wrażliwość na dziurawe drogi, nawet jak zaliczy się zapadniętą studzienkę to nie jest to tak drastyczne jak w zwykłym motocyklu. Szerokość silnika.. no cóż, tu szału nie ma, ale tragedi też nie. Kierownica przechodzi nad większoscią lusterek osobówek. Nigdy nie jeździłem jakoś dużo w korkach bo w 90% przypadków nie mam możliwości dojazdu do pracy na moto ale z pewnością zdarzy mi się kilka razy w roku. Pewnie w wielu wąskich miejscach będę musiał poczekać i jechać razem z autami. Mała cena za zdolności turystyczne ;)

marcingda · **Napisane:** 2021-03-04 15:17:33

Już nie pamiętam jak z płynnością jazdy przy niewielkich prędkościach w GS-ie. Moim najlepiej jeżdżącym motocyklem po mieście jest K1600. Może nie należy do małych ale dla mnie najważniejsza jest płynność jazdy. Na pewno brakuje mi tego co ma GS i inne tego typu motocykle a mianowicie możliwość jazdy na skróty. Najgorszym motocyklem do przemieszczania się w ruchu ulicznym była VTR, szarpiąca na każdym biegu - jazda w mieście była gehenną.

sfazowany · **Napisane:** 2021-03-05 08:40:01

Myślę jeszcze o tej długiej jedynce, może to przeszkadzać w pełzaniu po mieście. Sprzęgło suche trzeba oszczędzać, łatwiej zniszczyć. Plus chociaż taki, że zamiast linki jest układ hydrauliczny i dozowanie sprzęgła jest w miarę łatwe.

Opona tylna ma profil niemal samochodowy, na portalach z opiniami te opony mają kiepskie oceny zachowania na mokrym. Chyba szyciej niż póżniej będę zmieniał te gumy.

Nowa tablica przynitowana. Czekając na wiosnę grzebię, kręcę, smaruję, poznaję :) Wgapiam się na zupełnie inny rozklad elementów moto, na sterczące głowice, monowahacz, zawias tele lever... By się pojeździło :)

Załącznik:

IMG_20210304_223029.jpg [58.8 KiB]
Pobrane 162 razy

Załącznik:

IMG_20210304_233029.jpg [41.37 KiB]
Pobrane 164 razy

Załącznik:

IMG_20210304_233211.jpg [56.69 KiB]
Pobrane 160 razy

Załącznik:

IMG_20210304_233326.jpg [42.77 KiB]
Pobrane 156 razy

Załącznik:

IMG_20210304_233441.jpg [41.57 KiB]
Pobrane 159 razy

Załącznik:

IMG_20210304_233553.jpg [65.12 KiB]
Pobrane 157 razy

Załącznik:

IMG_20210304_235504.jpg [43.89 KiB]
Pobrane 162 razy

bierny · **Napisane:** 2021-03-05 08:46:47

marcingda napisał(a):

była VTR

Miałeś VTR, czy to literówka i miało być VFR? :D Jeżeli VTR i to SP1 lub SP2, to pomimo trudności w mieście... jak mogłeś sprzedać takiego klasyka?? :shock:

marcingda · **Napisane:** 2021-03-05 11:08:15

Bierny, to nie literówka :D
miałem VTR 1000F, dwie sztuki (w sumie trzy bo kupiłem jedną na części), żółta do jazdy a czerwona do zabawy, zrobiłem tym modelem około 160/180tyś km przez 10 czy 11 lat
fakt, mogłem żółtą zostawić
motocykl miałem chyba od 2005 lub 6 roku, objechałem nim całą Europę wówczas uważałem że jest super
a dzisiaj już bym nim nie chciał jeździć, największe wady to dość duży wpływ silnika na prowadzenie (bardzo duży moment hamujący silnika), duże zużycie paliwa, spore drgania, kiepskie światła i umiarkowana wygoda
motocykl w porównaniu do współczesnych konstrukcji sprawiał wrażenie zadziwiająco mocnego (miał tylko 110 koni)

BMW R1200GS Brunhilda von Shaft

Off-topic

Nasze inne moto...

Off-topic

Nasze inne moto...

Kto przegląda forum