Przedmioty porównania przodem:
Załącznik:
pod kątem:
Załącznik:
bokiem:
Załącznik:
tyłem:
Załącznik:
a teraz coś na temat obu motocykli, znaczy się bardziej na temat gixxa bo kota większość z nas zna...
Pozycja na kocie baardzo wygodna, na gixxie siedzi się jak na kozie :) już na R1 siedzi się wygodniej!
Druga rzecz która mnie zaskoczyła to spalanie: kotem przy dynamicznej jeździe po mieście zrobiłem na baku (do momentu zapalenia się rezerwy) 220km, gixem - 116km wychodzi, że pali prawie drugie tyle!!
Hamulce w gixxie są naprawdę bardzo dobre, jak wiadomo w kocie też, ale z powodu różnicy masy kot: 212kg gix: 163kg ostrzejsze hamulce są w gixxie.
Amorek skrętu w gixxe daje radę dopiero po zalaniu go gęstszym olejem, niestety w kocie nie ma tego urządzonka, które poprawiłoby sterowność podczas jazdy w winklach.
Lusterka w gixxie są szerzej niż w kocie co minimalnie przeszkadza podczas przeciskania się w korkach - ale to detal ;)
Co więcej... skrzynia no tutaj jest duża różnica - zdecydowanie wygrywa suzuki - tam skrzynia pracuje bardzo dobrze.
Praca silnika zdecydowanie ładniejsza w kocie - silnik chodzi cicho, równo, bezszelestnie. W gixxie chodzi nierówno, słychać jakieś dziwne dźwięki i to nie tylko w mojej suzi - porównywałem prace silnika nawet z nowszymi modelami GSXR-a i nic się nie zmieniło "Suzuki to stuki i puki".
To by chyba było na tyle... na koniec dodam tylko, że gixx już wymaga pewnych umiejętności i nie nadaje się dla początkujących.
Ale jazda kotem sprawia naprawdę dużą przyjemność!! Ahhh te gaźniki :D
....tak to wygląda w mojej opinii :) może się to komuś przyda.