Co wybrac..????????

msk_1 · **Napisane:** 2006-06-15 18:59:43

No ale ja wlasnie o F4 myslalem..

Wylacznie pierwsza wersja 1999-2000..

Ada · **Napisane:** 2006-06-15 18:59:43

Mr.Jack · **Napisane:** 2006-06-15 22:01:05

nie kupisz f4 w cenie tcata

Groszek · **Napisane:** 2006-06-15 22:21:12

...chyba, że zjeżdżoną padakę.

msk_1 · **Napisane:** 2006-06-18 18:48:59

A mi sie wlasnie wydaje..ze normalnie eksploatowana wersje 1999-2000 spokojnie dostane w bardzo zblizonej cenie co TC..
Czyz nie..??

Groszek · **Napisane:** 2006-06-18 19:17:26

"a po czym wnosisz?" nas nie pytaj. kup giedę motocyklową, dizmar, lub chociażby odwiedź allegro.
Czy my mamy to za Ciebie zrobić?

moim zdaniem za 15 tyś ciężko będzie kupić dobrą i zadbaną F4. Może jeżeli poczekasz do zimy, to wtedy uda Ci się coś trafić. Ale teraz nie sądzę. No i naprawdę weź do serca te nasze rady, zeby trochę kasy zostawić na chociaż podstawtowe elementy stroju i niezbędne wymiany.

Gość · **Napisane:** 2006-10-12 14:42:37

o

neh · **Napisane:** 2006-10-13 10:00:16

Anonymous napisał(a):

o

No to się chłopie wypowiedziałeś... :D

Gość · **Napisane:** 2006-10-17 20:27:52

Witam
potwierdzam F4 w dobrym stanie nie da rady kupic w sezonie jak sledzilem ceny staly od 17tys w zwyz oczywiscie te warte obejrzenia. Mozna jedynie liczyć na to że ktoś bedzie potrzebował kase i sporo spóści zimą.
Podsumowując za tą samą kase kupisz nowszego kotka no i pewnie w lepszej kodycji technicznej. Weź ze sobą fachowca to podstawa jak sie nie znasz za bardzo.
Ja zaczynałem od FZR a teraz kupilem nastepce czyli kotka który jest bardziej dopracowany. CBR uchodzi za najlepszy moto w swojej klasie tylko czy warto przepłacać. Gwarantuje Ci, że skoro to Twoje pierwsze moto to i tak różnicy nie jestes w stanie wychywycic w mocy a kotka prowadzi sie wzorowo w zakretach nawet na oponie 180 z tyłu.
P.S. Ku przestrodze: z jakiś miesiąc temu mialem niemiłą przygode klientka wyleciała mi furka z zakętu jak byłem żłożony. jedyne no moglem zrobić to wyprostować moto a dalej poszło z górki po wyprostowaniu nie dałem rady go docisnąć poszedłem po poboczu. Na szczęscie bez gwałtownych ruchów przeleciałem po białym kamyszku z 80m i udało mi sie wskoczyć na drogę. powiem wam że była robota utrzymać kierownice.
pozdrawiam

Groszek · **Napisane:** 2006-10-17 21:20:30

to potem, żeby ponownie złożyć motocykl trzeba było pchnąć kierownicę tak, żeby koło skręciło w stronę przeciwną niż był zakręt, rozumiesz? Wiem, ze to dziwnie brzmi, ale to się nazywa przeciwskręt (countersteering). poszukaj o tym w necie, warto, bo bardzo ważna rzecz i może nieraz du*e uratować.

Co wybrac..????????

Thundercat - Forum główne

Kupowanie Thundercata

Thundercat - Forum główne

Kupowanie Thundercata

Kto przegląda forum