Witam serdecznie,
trochę źle zacząłem przygodę z forum zadając pytanie o części. Zrobię to inaczej. W poniedziałek miałem dość słabą przygodę. Po wymuszeniu przez puszkę pierwszeństwa uniknąłem kolizji ale wybiło mnie na wysepce. Baba zawinęła się, nie ma nagrań, rejestracji, świadek podbiegł i zajął się podnoszeniem a nie spisywaniem blach. Ogólnie, wszystko leci z mojego porfela. Moto po pierwszym rozeznaniu mechanika nie wygląda specjalnie dobrze. Wszystko na fotce.
1. Jak widać przód plastiki i prawa lampa zbita, nie ma kierunków, wypełnienie połamane, nie wiadomo jak stelaż pod światła
2. czerwone kółko to newralgiczny punkt. Crashpady zrobiły tu słabą robotę - przez gwint w crashpadzie urwało kawałek oczka w ramie + wyszczerbiło miejsce gdzie gwint w silniku. Część z silnika mam, z ramy już nie
3. lagi delikatnie krzywe - z tego co mówili na tyle delikatnie krzywe że spokojnie do prostowania
i teraz kasa:
ad1 - z internetów widzę że to jakiś kosmos. owiewki do S1 nie ma używanej całej. Nowa 950zł. Światła zaczynają się od 800zł, kierunki 100, szybę znalazłem tanią - 180zł. - rzeczy nad którymi się najbardziej zastanawiam, o tym później
ad2+ad3 - mechanicy powiedzieli że przyspawanie elementu + nadlanie kawałka ramy + lagi to koszt około 2.5k zł (dla mnie już kosmos a trzeba zrobić jeszcze przód)
przyznam się szczerze że nie wiem co dalej zrobić, chcę jeździć dalej ale koszta mnie odstraszają. Teraz wersje:
1. raczej sprzedaż na części odpada bo nie mam gdzie go trzymać i rozkręcać po kawałku
2. wersja ekonomiczna - naked czyli lampa uniwersalna (okolo 200-300zł)
3. wersja ekonomiczna droższa - przerobienie z wersji S na wersję N ale tutaj zestaw do przerobienia jest za 1500 zł pod tym linkiem:
http://allegro.pl/kompletny-przod-yamah ... 35032.html
4. wersja ekonomiczna na przyszłość - wyrzucić owiewkę, wypełnienie i kupić tylko oryginalne lampy i czekać na cud aż owiewka pojawi się. Lampa np tu:
http://allegro.pl/u102-yamaha-fz6-fazer ... 42103.html
5. wersja luksusowa na którą mnie nie stać - wymienić wszystko.
Mam w związku z tym kilka pytań:
1. czy faktycznie da się w oparciu o graty z linku z allegro, gdzie jest wg sprzedawcy "wszystko w komplecie", spokojnie da się zamienić wersję S1 na N? czy może to jest S1 na N1. Chodzi mi głównie o mocnowanie lampy do lagów (widzę w bocznych mocowaniach lampy miejsce na jakieś śruby)
2. na rynku wtórnym jest znacznie więcej części pod FZ6 S2 - czy czasza i wypelnienie będzie pasowała pod stelaż z S1? różnice jakie widzę na 1st rzut oka to tylko zmieniona szyba ale może zmienił się rozstaw śrub mocujących?
3. Czy światła przednie z S1 są te same jak w S2? (na necie czasami sprzedają jako FZ6 2004+ a czasami podają konkretnie S1 i S2)
4. Czy jeśli kupię stelaż pod owiewkę+światła od S2 to będę mógł je spokojnie podpiąć pod moto S1?
jeśli jest dobra dusza która da info - stawiam browara (we Wrocławiu niewirtualnego ;) )
pozdrawiam!
| Załączniki: |
rozjebany fazer.jpg [557.15 KiB]
Pobrane 618 razy |