Zablokowana FZ1

t1studiospl · **Napisane:** 2016-03-29 12:25:28

Pomiar jest robiony na kole, wykres na wale jest jedynie przesuniety w wartosciach pionowych. Na kole: moc = 126KM, moment = 91Nm. Wartosci te sa akceptowalne w zakresie standardowych, niemodowanych FZ1. Inna hamownia, wieksze cisnienie w oponie, wyzsza temperatura otoczenia, inne cisnienie i wilgotnosc powietrza i mozna "wyciagnac" o wiele wiecej mocy na papierze ;)

Ada · **Napisane:** 2016-03-29 12:25:28

spradox · **Napisane:** 2016-03-30 20:40:00

Temperatura powietrza 10 C, wilgotność raczej spora bo pomiar z dziś, Ciśnienie w oponie 2 bar, Hamownia w Garbowie obok Lublina. Wydech Ixill
167 Koni w pełni zmechanizowanych i 105 Nm 8)

tuzmen · **Napisane:** 2016-03-30 22:27:56

spradox
masz wydłubany katalizator?

t1studiospl · **Napisane:** 2016-03-31 08:17:49

167KM na wale tylko po wymianie wydechu? Slyszalem o podobnych osiagach ale z modyfikacja airboxa, FCE, flashem ECU, blokada AIS i wymiana kolektorow. Tak czy inaczej, wyniki zacne ;)

spradox · **Napisane:** 2016-03-31 16:21:38

tuzmen napisał(a):

spradox
masz wydłubany katalizator?

Nie, jest na miejscu.

cichy10001 · **Napisane:** 2016-04-01 15:09:03

Dzwoniłem do chłopaków z motokofeiny, którzy chwalili się odblokowaniem FZ1 na swojej stronie internetowej.
Facet powiedział, że jest tylko jedna metoda odblokowania i to co zrobiłem jest ok i oni tak samo odblokowują moto i że nie ma pojęcia dlaczego tak się dzieje

Chyba sprzedam ten motor, albo jak się uda zwrócę sprzedawcy.

tuzmen · **Napisane:** 2016-04-01 15:24:03

Przyczyn może być wiele, wygląda to tak jak by nie miał wystarczająco dużo paliwa przy wysokich obrotach.
Tutaj jest wtrysk więc ewentualnie za małe ciśnienie paliwa, zapchany filtr powietrza, zablokowany exup, rozrząd....

t1studiospl · **Napisane:** 2016-04-02 09:28:40

cichy10001 napisał(a):

Dzwoniłem do chłopaków z motokofeiny, którzy chwalili się odblokowaniem FZ1 na swojej stronie internetowej.
Facet powiedział, że jest tylko jedna metoda odblokowania i to co zrobiłem jest ok i oni tak samo odblokowują moto i że nie ma pojęcia dlaczego tak się dzieje

Chyba sprzedam ten motor, albo jak się uda zwrócę sprzedawcy.

Podobnie jak Ty odblokowywalem samodzielnie, później pojechałem do motokofeiny na sprawdzenie na hamowni, wg nich wszystko jest w porządku, może zbyt bogaty afr miejscami, ale przez podwójny katalizator odczyt był zaburzony. Exup, rozrząd, walki i filtr powietrza we wzorowej kondycji. Musi być jakaś kwestia ECU do rozwiązania. Jeżeli znalazłeś dobra, zadbana sztukę to nie ma sensu jej zwracać tylko ze względu na to że nie osiąga 280kmph;-) no ale wiem, niedosyt jest;-)

cichy10001 · **Napisane:** 2016-04-04 14:26:37

heh ;)

czy to niedosyt, nie wiem...
bardziej po prostu wkurza mnie to jak kolega na gsxr 600 k1 mnie wyprzedza :P

t1studiospl · **Napisane:** 2016-04-04 22:26:01

Dzisiaj troche przegonilem swoje 20 zaworow; albo po zimie jeszcze nie jestem "wjezdzony" ale jakos ochoczo dzisiaj wchodzil na obroty na 5. biegu (odcinka). Moze jakies lepsze powietrze teraz jest ;)
Wszystkie sportowe 600 sa dobra konkurencja dla FZ1, opory powietrza sa zdecydowanie mniejsze, silnik ktory praktycznie bez oporow wkreca sie na czerwone pole, niska masa wlasna, to wszystko przechyla szale na korzysc 600. Obejrzalem kilka flimow pogladowych jak wyglada przyspieszanie gsx-rem 600 k1 i faktycznie bardzo podobne do tego co osiaga fazer, tez widac zadyszke od okolo 230. Opory powietrza i oplywowosc "zestawu" odgrywaja tutaj nadrzedna role. :)

Piotrekscania · **Napisane:** 2016-04-05 20:55:06

Teraz zmienialem fz6 s2 na fz1 fazer. Okazalo sie ze moja maszyna ma 106KM. I jest sprowadzona z francij. Sprzedawca zapewnial ze z niemiec i sie naciolem. Dodatkowe koszta to 1100zl za odblokowanie i pelna dokumentacja do zarejestrowania jej na pelną moc. Maksymalna predkosc jaką udalo mi sie osiągnąć to 235km/h. Po odblokowaniu zdecydowanie lepiej ale dalej nie mialem mozliwosci sprawdzenia predkosci maksymalnej bo laga zaczela lac i moto wylądowal w serwisie. Wymiana rur to nastepny koszt. Z racji tego ze dodatkowo ponosze takie koszta zalozylem sprzedawcy sprawe w sądzie o obnizenie ceny. Czasem przy 140km/h stwierdzilem dziwne bicie kierownicy. Mysle ze po naprawie objawy znikną. Co do mocy obu motocykli to fz6 s2 jest naprawde zwawy albo moja fz1 jest troche slabawa. Jak odbiore z serwisu to przetestuje na maxa. Po pierwszych kilometrach spodziewalem sie czegos wiecej od fz1.

cichy10001 · **Napisane:** 2016-04-07 15:08:25

t1studiospl napisał(a):

Dzisiaj troche przegonilem swoje 20 zaworow; albo po zimie jeszcze nie jestem "wjezdzony" ale jakos ochoczo dzisiaj wchodzil na obroty na 5. biegu (odcinka). Moze jakies lepsze powietrze teraz jest ;)
Wszystkie sportowe 600 sa dobra konkurencja dla FZ1, opory powietrza sa zdecydowanie mniejsze, silnik ktory praktycznie bez oporow wkreca sie na czerwone pole, niska masa wlasna, to wszystko przechyla szale na korzysc 600. Obejrzalem kilka flimow pogladowych jak wyglada przyspieszanie gsx-rem 600 k1 i faktycznie bardzo podobne do tego co osiaga fazer, tez widac zadyszke od okolo 230. Opory powietrza i oplywowosc "zestawu" odgrywaja tutaj nadrzedna role. :)

ja własnie nie mam odcinki w ogóle

t1studiospl · **Napisane:** 2016-04-07 19:18:34

cichy10001 napisał(a):

ja własnie nie mam odcinki w ogóle

Nawet na pierwszych 4. biegach??

cichy10001 · **Napisane:** 2016-04-08 11:25:29

Na luzie na pewno nie mam, a i przy czerwonym polu raczej mi się nie zdarzyło, ale sprawdzę to

Rafał J · **Napisane:** 2016-05-18 04:08:17

A kabel wpięty w 19 pin zostaje na stałe czy usuwamy po zabiegu?

Zablokowana FZ1

Fazer - Forum główne

Yamaha FZ1, FZS 1000

Fazer - Forum główne

Yamaha FZ1, FZS 1000

Kto przegląda forum