Czesc Faza.
Ogladam Twój kanał YT i jesli chodzi o wymianę plynu to w ukladzie z ABS mowiles ze lepiej zrobic to w serwisie a powodem mial buc potrzebny specjalny sprzet do tego. Chyba ze zmieniles zdanie :) ewentualnie ja Ciebue zle zrozumialem.

A jakaż to filozofia wymienić płyn hamulcowy w układzie bez czy też z ABS, przy poprawnej wymianie nie dochodzi do zapowietrzenia, oczywiście jeśli kontrolujemy stan w zbiorniczku podczas upuszczania płynu przez odpowietrznik. Pompa ABS w stanie spoczynkowym nie wprowadza żadnych zakłóceń, płyn po prostu przepływa przez jej komory i kanaliki w kierunku od pompy hamulcowej do zacisku, tak by hamulce mogły działać jakby ABSu nie było. Co innego w sytuacji gdy pompa dostaje zasilanie podczas poślizgu koła a zaworki wysterowywane przez sterownik zaczynają pracować i zmieniają kierunek przepływu płynu, tak by klamka bądź dźwignia zaczynała odbijać nie dopuszczając tym samym do zablokowania kół.
Trudniej zapewne sytuacja wygląda, gdy układ jest rozszczelniony, mnie czeka za jakiś czas wymiana pompy ABS, tak więc sprawdzę jak to jest, po wymianie zamierzam napełnić układ płynem, tak by hamulce na wyłączonym silniku działały poprawnie, później wykonam ze 2-3 razy testy hydrauliczne ABS i odpowietrzę jeszcze raz. Na forum są już koledzy, którzy wymieniali pompy i nie mieli problemów w odpowietrzeniem.