fzs1000 brak wyświetlania luzu i problem z czujnikiem stopki

sebbie20 · **Napisane:** 2013-11-29 19:31:25

witam
jak w temacie mam problem a mianowicie nie wyświetla mi on biegu neutralnego i mogę go odpalić i ruszyć na rozłożonej stopce bocznej ale musze mieć wciśnięte sprzęgło jak można sprawdzić owe czujniki i je wymienić a motorek to fzs 1000 z 2003r.

Ada · **Dołączył(a):**2011-10-03 **Posty:** 714

terere · **Napisane:** 2013-11-30 09:11:41

Sprawdź miernikiem czy na rozłożonej stopce masz przejście między końcówkami w gnieździe stopki (pewnie nie masz), dodatkowo sprawdź czy czarny przewód od stopki ma połączenie z masą. Przewód niebiesko czarny we wtyku idzie bezpośrednio do modułu.

Z czujnika luzu wychodzi jeden przewód (jasno niebieski) sprawdź go miernikiem. Jak zwiera do masy na luzie to znaczy, że jest dobry i trzeba szukać przyczyny gdzie indziej.
Jak to posprawdzasz daj znać.

Pozdrawiam

miąchal · **Napisane:** 2013-11-30 14:45:55

Że tak napiszę: " gdy klękniesz - Twym oczom ukażą się nowe możliwości".
Sprawdź kostkę, kable przy i od czujników - bo obydwa są mniej więcej w podobnym miejscu - przy deklu zębatki zdawczej. Jeśli lubisz myć moto myjką to kostka do czyszczenia, może się rozpięła, może urwane kable...

DominWK · **Napisane:** 2013-12-02 13:03:14

ja się wtrącę, przy osłonie zębatki zdawczej jest gumowy wężyk wchodzący do silnika, dość gruby...

ostatnio zauważyłem że coś mi cieknie na dole daje zdjęcie jak to u mnie wygląda, niech ktoś sprawdzi u siebie i porówna

moim zdaniem u mnie owy wężyk zsunął się co powoduje wyciek płynu chłodzacego... jak wam się to widzi?

[ img ]

Wojt@s · **Napisane:** 2013-12-02 13:04:38

DominWK poluźnij metalową opaskę, wsuń węża jak najdalej będziesz mógł, zaciśnij opaskę.

DominWK · **Napisane:** 2013-12-02 13:54:32

czekam na chemię do moto i dzisiaj będą przygotowania do zimowania, postaram się wymyć te wszystkie brudy
btw. jak rozluźnić tę opaskę metalową?

mores · **Napisane:** 2013-12-02 15:33:06

rozluźnić śrubokrętem lub kluczykiem płaskim ...wedle uznania :)

Wcisnąć będziesz mógł aż do połączenia tego dużego węża z małym :)

Wojt@s · **Napisane:** 2013-12-02 16:28:23

DominWK
nasadka 6mm albo 7mm

DominWK · **Napisane:** 2013-12-02 18:49:47

ok dzięki jutro się za to biorę dam znać jak poszło

DominWK · **Napisane:** 2013-12-03 19:36:27

No i stało się, motocykl odstawiony do garażu.
Opiszę co zrobiłem, liczę na jakieś uwagi ewentualnie o czym zapomniałem :)

Na początku poluzowałem tą nieszczęsną obejmę po czym płyn chłodniczy zaczął lać się ciurkiem, szybko jak tylko mogłem wsunąłem wężyk jak najdalej i dokręciłem obejmę, wygląda to nieźle ale moim zdaniem przy wężyku było majstrowane wcześniej bo po prostu jest za krótki aby docisnąć go do końca... Mam zamiar go wymienić na wiosnę razem z płynem chłodniczym, wygląda to teraz tak: (przed myciem)

[ img ]

Po całej operacji umyłem trochę dół silnika z płynu i pojechałem na kerchera jakieś 800 metrów, tam postawiłem motocykl, spryskałem specjalnym preparatem Castol Greentec Special Bike Cleaner po czym dokładnie zmyłem demineralizowaną wodą, wyszło całkiem nieźle

[ img ]

Następnie na stacji zalałem bak pod korek i zrobiłem rundkę po osiedlu aby cała woda wyparowała, ostatni raz przypaliłem laka, ostatni raz na koło i można było wjeżdżać do garażu :D

[ img ]

Rozkład pracy już w garażu wyglądał mniej więcej tak:
- umyć i zabezpieczyć tarcze hamulcowe, dźwignie, nóżki, śruby, plastiki, wydech
- porządnie nasmarować łańcuch
- styki i kostki elektryczne potraktować odpowiednim preparatem
- wyjąć akumulator i zabezpieczyć klemy
- rdzewiejące miejsca (śrubki) dostały porcję WD40

Na koniec wszystko wytarłem, zarzuciłem narzutę i w tym że miejscu mój kilo fazerek przezimuje, nie mam zamiaru go przepalać ani nic spuszczać, wszystko na wiosnę
Akumulator co jakiś czas podłączę do specjalnego prostownika, klamkę sprzęgła zacisnąłem linką i to chyba na tyle, nic wielkiego...

Na koniec dodam że niestety nie obyło się bez strat, w tankbagu mianowicie otworzył się i wylał cały litr płynu Castol Greentec ;) fotka poniżej

[ img ]

JackPoint · **Napisane:** 2013-12-03 20:01:38

Wszystko ładnie pięknie ale Twój pościk pasowałby bardziej w wątku "przygotowanie na zimę" :) bo ja tu problemu z brakiem wyświetlania luzu nie widzę :wink:

DominWK · **Napisane:** 2013-12-03 20:15:45

niech jakiś admin przeniesie, ładnie proszę :)

sebbie20 · **Napisane:** 2013-12-04 01:41:08

witam
jutro idę do garażu i pomierzę ten czujnik i napisze co i jak

mores · **Napisane:** 2013-12-04 12:21:06

DominWK

nie wciśniesz tego węża do końca choć byś się starał nie wiadomo jak.... po pierwsze jest tam wejście drugiego mniejszego węża, a po drugie jego długość jest wymierzona i z pewnością odpowiednia....więc nie martw się, że ktoś przy nim grzebał :)

Obstawiam, że nikt nic nie majstrował i sądząc po zdjęciu wszystko jest tak jak ma być.

I nawet klamkę sprzęgła zacisnąłeś :)

sebbie20 · **Napisane:** 2013-12-05 00:07:07

terere napisał(a):

Sprawdź miernikiem czy na rozłożonej stopce masz przejście między końcówkami w gnieździe stopki (pewnie nie masz), dodatkowo sprawdź czy czarny przewód od stopki ma połączenie z masą. Przewód niebiesko czarny we wtyku idzie bezpośrednio do modułu.

Z czujnika luzu wychodzi jeden przewód (jasno niebieski) sprawdź go miernikiem. Jak zwiera do masy na luzie to znaczy, że jest dobry i trzeba szukać przyczyny gdzie indziej.
Jak to posprawdzasz daj znać.

Pozdrawiam

witam jeszcze raz
właśnie sprawdziłem czujnik stopki bocznej przejście świeci cały czas (gdy jest złożona i rozłożona )po odpięciu z kostki świeci tylko od strony kostki kabelek z masą koloru czarnego z niebieska kropka coś podobnego a czujnika luzu jeszcze nie znalazłem ale jutro jadę ustawić soczewki z xenonem wiec potem mogę rozkręcać powoli i szukać przyczyny

fzs1000 brak wyświetlania luzu i problem z czujnikiem stopki

Fazer - Forum główne

Yamaha FZ1, FZS 1000

Mechanika

Fazer - Forum główne

Yamaha FZ1, FZS 1000

Mechanika

Kto przegląda forum