Co dzisiaj zrobiłem dla mojego moto?!

spradox · **Napisane:** 2015-02-23 12:40:27

Grzane łapy zamontowane :)

Ada · **Napisane:** 2015-02-23 12:40:27

Łuki_79 · **Napisane:** 2015-02-24 23:37:13

Mały lifting kolektorów

Załącznik:

DSCF1246.jpg [869.65 KiB]
Pobrane 502 razy

Nowy zestaw napędowy DID 530 VX G&B + Sunstar

Załącznik:

DSCF1234.jpg [753.83 KiB]
Pobrane 525 razy

Załącznik:

DSCF1235.jpg [891.6 KiB]
Pobrane 520 razy

I narzędzie zbrodni - zakuwarka home made
Śruba M14 z trzpieniem (końcówka wtrysku :mrgreen: ) do zakucia.Obok śruba M14 z otworem od strony czołowej do wciśnięcia ogniwa zewnętrznego na trzpienie zakuwki.

Załącznik:

DSCF1250.jpg [922.34 KiB]
Pobrane 534 razy

Tak się zakuło

Załącznik:

DSCF1233.jpg [823.64 KiB]
Pobrane 522 razy

Wymienione tylne klocki hamulcowe ( EBC FA 104),wyczyszczone tłoczki oraz wymieniony płyn hamulcowy.

blue7 · **Napisane:** 2015-02-25 00:08:49

Łuki_79 dobra robota! Aż miło popatrzeć :)

ahamay · **Napisane:** 2015-02-25 19:52:16

Łuki_79 co zrobiłeś tym kolektorom? też takie chcę.

Łuki_79 · **Napisane:** 2015-02-25 21:12:25

ahamay napisał(a):

Łuki_79 co zrobiłeś tym kolektorom?

Podrapałem papierem ściernym i voila :mrgreen:

Na poważnie to zeszlifowana na mokro warstwa czarnej powłoki papierem wodnym 280 i 400. Następnie polerowanie rur papierem wodnym 600/1000/1500/2000.
Do uzyskania blasku użyłem pasty Autosol Stainless Steel Polish w połączeniu z wiertarką + uchwyt/dysk polerski z rzepem,krążek filcowy z rzepem oraz gąbkę z rzepem + woda,bo ręcznie trochę zejdzie a maszynowo uzyskamy dużo lepszy efekt i czasowo jest szybciej.

Łączniki rur 1-2 , 3-4 ,spawy przy tych śrubach jak i same śruby na kolektorze oraz dwie końcówki łączące poszczególne rury kolektora potraktowałem końcówką drucianą do nierdzewki mocowaną do wiertarki bo ręcznie trudno "zdjąć" tę czarną powłokę.Końcowa część kolektora jest już ze zwykłej stali więc tylko malowanie pozostaje dla odświeżenia.

ahamay ogólnie nie jest to takie lekkie i łatwe do uzyskania,trzeba trochę czasu poświęcić i potu wylać,ale efekt jest.
Powodzenia w polerowaniu.
Mowa oczywiście o kolektorze wydechowym do FZS'a rocznik 2002 - 2003.We wcześniejszych rocznikach nie były one wykonane ze stali nierdzewnej więc nie uzyskasz takiego efektu.

Takie tam :P viewtopic.php?f=20&t=6576&start=90

cartman23 · **Napisane:** 2015-02-25 21:33:00

Nowe linki gazu zamontowane w fz1 ;) stare sie przetarly

fincher · **Napisane:** 2015-02-25 22:57:01

Łuki_79 napisał(a):

ahamay napisał(a):

Łuki_79 co zrobiłeś tym kolektorom?

Podrapałem papierem ściernym i voila :mrgreen:

Na poważnie to zeszlifowana na mokro warstwa czarnej powłoki papierem wodnym 280 i 400. Następnie polerowanie rur papierem wodnym 600/1000/1500/2000.
Do uzyskania blasku użyłem pasty Autosol Stainless Steel Polish w połączeniu z wiertarką + uchwyt/dysk polerski z rzepem,krążek filcowy z rzepem oraz gąbkę z rzepem + woda,bo ręcznie trochę zejdzie a maszynowo uzyskamy dużo lepszy efekt i czasowo jest szybciej.

Łączniki rur 1-2 , 3-4 ,spawy przy tych śrubach jak i same śruby na kolektorze oraz dwie końcówki łączące poszczególne rury kolektora potraktowałem końcówką drucianą do nierdzewki mocowaną do wiertarki bo ręcznie trudno "zdjąć" tę czarną powłokę.Końcowa część kolektora jest już ze zwykłej stali więc tylko malowanie pozostaje dla odświeżenia.

ahamay ogólnie nie jest to takie lekkie i łatwe do uzyskania,trzeba trochę czasu poświęcić i potu wylać,ale efekt jest.
Powodzenia w polerowaniu.
Mowa oczywiście o kolektorze wydechowym do FZS'a rocznik 2002 - 2003.We wcześniejszych rocznikach nie były one wykonane ze stali nierdzewnej więc nie uzyskasz takiego efektu.

Takie tam :P viewtopic.php?f=20&t=6576&start=90

Miesiąc pojedziesz i będzie powtórka z rozrywki :) Ale wygląda to zacnie.

baxior · **Napisane:** 2015-02-25 23:08:29

Teraz to raz w miesiącu wystarczy poświęcić im 10 do 20 min i będą ładnie wyglądać cały czas. Najwięcej trzeba poświęcić na ten pierwszy raz :D
Tyle z mojego doświadczenia :D

Łuki_79 · **Napisane:** 2015-02-25 23:24:59

fincher napisał(a):

Miesiąc pojedziesz i będzie powtórka z rozrywki

Jeżdżę już tak 3 sezony :mrgreen:
Tak jak pisze baxior wystarczy raz w miesiącu poświecić im kilkanaście minut aby wyczyścić z przypalonych owadów oraz zabrudzeń i "mucha nie siada,komar nie kąsa".

blue7 · **Napisane:** 2015-02-25 23:37:47

Łuki_79, Twoja dbałość kolektory po prostu zawstydza kolegów - dlatego Ci dokuczają ;P a swoją drogą świetna robota, ja też staram się utrzymywać tak kolektory w doskonałej kondycji. Wbrew pozorom nie jest to jakieś karkołomne czy czasochłonne zadanie. Dla chcącego nic trudnego ;)

A ja ostatnio zakupiłem cleaner do napędu i w porównaniu do nafty której wcześniej używałem mega różnica w czystości łańcucha. Puszka za 30zł - jeden wieczór i poszło z dymem ;) ale za to napęd jest czysty i gotowy do nowego sezonu.
Wiem, że pewnie część z Was powie, że powinienem zrobić to jesienią ale tak naprawdę czyściłem przed zimą naftą, później nasmarowałem suchym smarem - i to był trochę błąd. Smar zrobił się przez zimę twardy i "zakitował" trochę napęd, znajomi mówią, że lepiej było zastosować olej silnikowy bo nie zaschnie tak. Nie mniej jednak na nowy sezon wszystko jest już gotowe - na przyszłość będę wiedział.

[ img ]

fincher · **Napisane:** 2015-03-01 17:56:56

Przewietrzyłem faziego, zalany świeżym olejem i złożony nowy filtr.

Oggy · **Dołączył(a):** 2014-06-23 16:44:07 **Posty:** 60

Kupilam podgrzewane manetki oxford premium touring i juz niebawem zostaną założone do mojego moto:)
Do manetek doszly obowiazkowo nowe rekawiczki Shima Bullet :) swietnie wykonane, z bardzo fajnej skory. Juz nie moge sie doczekac by wyprobowac caly zestaw :)

Załącznik:

ImageUploadedByTapatalk1425234555.248249.jpg

blue7 · **Napisane:** 2015-03-01 20:37:44

Oggy czekamy na zdjecia tych manetek :)

Ps. popraw prosze zdjecie w poscie wyzej bo nie ma. :)

Oggy · **Dołączył(a):** 2014-06-23 16:44:07 **Posty:** 60

To moze dlatego ze wstawialam przez Taptalk

Toperz · **Napisane:** 2015-03-02 10:01:24

No to i ja się pochwalę w końcu:
- wymieniony łańcuch rozrządu
- nowy olej + filtr
- umyty KN powietrza
- umyty gaźnik + wymiana oringów na zaworach iglicowych + pełne synchro
- regeneracja zacisków przód + wymiana płynu przód-tył
- czyszczenie napędu + smarowanie
- otwarcie sezonu

Spalone ok 5l PB w ramach wczorajszych testów :moto:

Co dzisiaj zrobiłem dla mojego moto?!

Off-topic

Przy piwie

Off-topic

Przy piwie

Kto przegląda forum