Wyświetlacz zmiany biegów

misiakw · **Napisane:** 2020-06-16 14:33:58

sfazowany napisał(a):

Co do trzymania sprzęgła to niestety nic z tym nie zrobisz bo tak ten system działa

Niestety nie pomyśleli o tym żeby "wesprzeć" system czujnikiem np z dźwigni biegów. żeby wyłapywać moment zmieniania biegów, porównywać z obrotami i na tej zasadzie ustalac bieg, a nie tylko po obrotach.

Ada · **Napisane:** 2020-06-16 14:33:58

sfazowany · **Napisane:** 2020-06-16 17:53:18

Do fzs600 widzialem zestaw z 2 czujnikami halla montowanymi przy dzwigni do wykrywania właśnie zmiany biegu, tam z kolei jest inny problem, czasem bieg nie wskoczy a ruch dzwignią wykryty, wtedy do ponownegonprzejscia przez neutral licznik pokazuje glupoty.

Po 2 latach przywykłem do tego jak ten licznik działa i może na światłach czasem muszę tyrknąć sprawdzająco dziwgnię czy na pewno mam wbitą 1kę, ale poza tym to jest ok. Przynajmniej montaż jest czysty i prosty, nie ma żadnych dodatkowych widocznych elementów. :)

Simfan · **Napisane:** 2020-06-16 21:19:18

Niedawno montowałem wyświetlacz u siebie. Programowałem do ok 4 tyś obrotów i wszystko jest ok. Nie zauważyłem żeby nawet podczas przyspieszania na wysokich obrotach, wyświetlacz zmieniał na wskazanie. Faktem jest, że jest mała zwłoka w pokazywaniu i przy redukcji na raz o 2,3 albo 4 biegi sprzęt trochę głupieje. Jednak zdarza mi się to bardzo rzadko. Jak mogę, z początku hamuję tylko silnikiem, czyli redukcją. Pomimo tych niedoskonałości dla mnie urządzenie na +plus+.

Mrozu · **Napisane:** 2020-06-17 13:36:28

powiem Wam, ze zaczalem czytac temat, bo chcialem sobie cos takiego zalozyc, ale jak widze jak to dziala, to odpuszcze

sfazowany · **Napisane:** 2020-06-17 15:25:08

Jak tam chcesz, dla mnie takie problemy to żaden deal breaker. Prosta instalacja. W niektorych motocyklach fabryczny wskaznik biegow dziala tak samo, np w obecnie sprzedawanej tenerce 1200. Czemu taki? Bo jest do bólu prosty i nie ma co sie tam popsuć, a w takim sprzecie jak tenerka 1200 ma byc wszystko kuloodporne ;)

Artur_1206 · **Napisane:** 2020-06-18 07:21:00

Dla tych co mają starsze modele jak FZS600 najlepszym wyborem jest analogiczny wyświetlacz który wpina się w czujnik luzu i daje to efekt zawsze wyświetlonego prawidłowego biegu, nawet na postoju i z wyłączonym silnikiem :P

sfazowany · **Napisane:** 2020-06-18 08:11:36

Artur_1206 napisał(a):

Dla tych co mają starsze modele jak FZS600 najlepszym wyborem jest analogiczny wyświetlacz który wpina się w czujnik luzu i daje to efekt zawsze wyświetlonego prawidłowego biegu, nawet na postoju i z wyłączonym silnikiem :P

Masz na myśli analogowy z czujnikami? Owszem jest lepszy w tym pokazywaniu biegu przy wciśniętym sprzęgle i postoju, ale jest o wiele więcej części do instalacji, do przetestowania metodą prób i błędów oraz obarczone ryzykiem pomyłki w liczeniu biegów jeśli bieg nie wejdzie a licznik zaliczy ruch dzwignią jako udany. Najlepszym rozwiązaniem mechanicznym będą pewnie czujniki w skrzyni na bębenku wybieraka biegów z indywidualnym stykiem na każdy bieg, niestety dołożenie takiego systemu jest chyba najbardziej skomplikowane ze wszystkich metod. I tak mamy szansę na nieprawidłową pracę takiego wskaźnika jeśli któryś styk przestanie przewodzić albo coś się mechanicznie przesunie. Dlatego te proste liczniki porównujące obroty silnika i kół są tak dobre mimo swoich wad, nie mając żadnej mechaniki są odporne na zepsucie.

pawcio81 · **Napisane:** 2020-06-18 09:59:33

Mam w samochodzie fabryczny wskaźnik biegów i działa na takiej samej zasadzie jak te dokładane do motocykli, czyli porównuje obroty silnika z prędkością koła. Uważam, że rozwiązanie jest genialne, żadnej mechaniki, która jest zawodna. W motocyklu dołożony wskaźnik działa u mnie doskonale, jeszcze dobrze nie puszczę sprzęgła po zmianie, a już wyświetla aktualny bieg. Jedynie przy jeździe bez gazu(obroty jałowe) na 1 czy też 2 biegu traci informację o biegu, wystarczy dodać odrobinę gazu i pojawia się informacja. Trochę tego nie rozumiem, bo przy takiej wolnej jeździe ma nadal zachowany stosunek prędkości stosowny dla danego biegu, a przede wszystkim wykrywa kręcące się koło i nie powinien tracić info o biegu, w mojej ocenie jest to niedoróbka softu.

Artur_1206 · **Napisane:** 2020-06-18 13:08:09

sfazowany napisał(a):

Artur_1206 napisał(a):

Dla tych co mają starsze modele jak FZS600 najlepszym wyborem jest analogiczny wyświetlacz który wpina się w czujnik luzu i daje to efekt zawsze wyświetlonego prawidłowego biegu, nawet na postoju i z wyłączonym silnikiem :P

Masz na myśli analogowy z czujnikami? Owszem jest lepszy w tym pokazywaniu biegu przy wciśniętym sprzęgle i postoju, ale jest o wiele więcej części do instalacji, do przetestowania metodą prób i błędów oraz obarczone ryzykiem pomyłki w liczeniu biegów jeśli bieg nie wejdzie a licznik zaliczy ruch dzwignią jako udany. Najlepszym rozwiązaniem mechanicznym będą pewnie czujniki w skrzyni na bębenku wybieraka biegów z indywidualnym stykiem na każdy bieg, niestety dołożenie takiego systemu jest chyba najbardziej skomplikowane ze wszystkich metod. I tak mamy szansę na nieprawidłową pracę takiego wskaźnika jeśli któryś styk przestanie przewodzić albo coś się mechanicznie przesunie. Dlatego te proste liczniki porównujące obroty silnika i kół są tak dobre mimo swoich wad, nie mając żadnej mechaniki są odporne na zepsucie.

mam na myśli ten od użytkownika Robge przy którym przerabia się czujnik luzu i jest właśnie to co piszesz - indywidualny styk dla każdego biegu. Nie ma mowy o żadnych pomyłkach - jeżeli bieg się nie wyświetla to po prostu oznacza, że bieg się nie wbił :) Oczywiście zgadzam się - jest trochę roboty z montażem choć ja nie jestem specem ani mechanikiem i poradziłem sobie. Wszystko działa bez problemu już 3 sezon

lepel · **Napisane:** 2020-06-18 13:26:18

Artur_1206 napisał(a):

eżeli bieg się nie wyświetla to po prostu oznacza, że bieg się nie wbił

Pozwolę się nie zgodzić, posiadam chyba właśnie ten i czwarty bieg nie wyświetla się wcale, ale jakoś mi to nie przeszkadza, kiedy nic się nie wyświetla to wiem że to czwarty bieg, na początku Mojej przygody z Fazerem był to fajny gadżet, teraz już nie zwracam na niego większej uwagi, czasem tylko w trasie przypomina, że nie mam siódmego biegu.

Artur_1206 · **Napisane:** 2020-06-18 13:50:45

No ale to już raczej kwestia tego, że gdzieś masz przerwę w instalacji. Więc ja podtrzymuję swoje zdanie - przy sprawnym liczniku/instalacji nie ma mowy o pomyłce w wyświetlaniu :D Ja z kolei największą korzyść widzę w tym, że po nagłym hamowaniu przed światłami nie muszę zastanawiać się na którym biegu jestem.

Chudy72 · **Napisane:** 2020-07-14 21:51:38

Jako, że jest to mój pierwszy post - witam wszystkich.
Czy ktoś z szanownych posiadaczy wiedzy, do której kostki i którego przewodu należy wpiąć zielony przewód od wyświetlacza, mógłby się tą wiedzą podzielić?
Czytałem wątek od początku, lecz 100% pewności nie mam, czy dobrze identyfikuję właściwy przewód. Problem polega na tym, że po podłączeniu nie można zaprogramować urządzenia. Po włączeniu stacyjki wyświetlacz uruchamia się w tryb nauki (wolno migające "L"). Po uruchomieniu silnika "L" miga szybciej i po chwili przełącza się na "1", sporadycznie uda się nauczyć go "1" i przejdzie na "2", ale na tym koniec - wolno miga "2" i nie chce tej "2" zapamiętać. Podejrzewam uszkodzony wyświetlacz, ale chętnie poczytam waszych rad

Manio · **Napisane:** 2020-12-01 18:32:16

Mała recenzja :D

Na chiński dzień singla (10.11) na aliexpress są spore przeceny. Udało mi się wyrwać wyświetlacz biegów do mojego FZ6 z 2005 roku.
Link: https://pl.aliexpress.com/item/10050013 ... 5c0fkxAUvp
Kosztowało to ok 76 zł, paczka przyszła po 2 tygodniach.

Montaż jest bardzo prosty: wystarczy wtyczkę wpiąć w złącze pod bakiem, czerwony przewód do zasilania (u mnie podświetlenie tablicy rejestracyjnej) i ostatni, zielony przewód podpinamy pod czujnik obrotów wału korbowego. UWAGA, są tam 2 przewody: szary to zasilanie i biały to powrót z czujnika - zielony przewód z wyświetlacza należy podpiąć do białego przewodu z czujnika.
Wyświetlacz zamontowałem po lewej stronie od licznika, nacinając w plastiku mały otwór fasolkowy i wprowadzając tam przewód od wyświetlacza.
Efekt finalny:

Załącznik:

1606839410731.jpg [1.94 MiB]
Pobrane 227 razy

Wyświetlacz działa bez zarzutu, programowanie jest bardzo proste. Polecam :P
Na zdjęciu widać, że wyświetlacz bardzo jasno świeci, jest to złudzenie, bo w garażu było dość ciemno. Po wyjeździe na drogę jest ok, porównywalnie do światła luzu

strażak · **Napisane:** 2020-12-02 12:08:37

Manio też mam ten chinolski gadżet i potwierdzam , montaż nie jest skomplikowany , a póki co działa jak trza . Jest bardzo dokładny opis montazu na tym forum , nie pamietam autora .

Riccardoa · **Napisane:** 2020-12-02 14:40:01

Też go mam,tylko jak się trochę ociepli,to muszę się jeszcze pobawić z zaprogramowaniem,bo do 100 i czwartego biegu działa poprawnie,ale powyżej 100 głupieje. :(

Wyświetlacz zmiany biegów

Fazer - Forum główne

Części i Akcesoria

Fazer - Forum główne

Części i Akcesoria

Kto przegląda forum