jak mu potrzeba dużo mieszanki, to nie ma jej tyle ile trzeba. więc:
- jeśli brakuje powietrza, zerknij czy filtr powietrza czysty (jeśli nieoryginalny lub modyfikowany to możliwe że za mało przepuszcza) - jeśli brakuje paliwa, to sprawdź czy nie masz rdzy na dole baku (może zatkać dopływ), gluta (czasem się tworzy, to samo) oracz czy filtr paliwa jest czysty. Możliwe też że przewód paliwowy gdzieś jest zgięty i nie przepuszcza tyle paliwa ile potrzeba
dodatkowo jeśli sprawdzisz te dwa elementy i nie będzie efektu, zdarzały się przypadki gdy niedokręcone klemy przy wysokich obrotach (większe drgania) latały i odcinały zapłon, tak samo czujnik stopki i killswitch potrafił świrować, ale zanim weźmiesz się za elektrykę zweryfikuj że masz wszystko ok z paliwem i powietrem
|