| Forum Motocykli Yamaha https://www.motocykl.org/ |
|
| Przeciwskret https://www.motocykl.org/viewtopic.php?f=1&t=913 |
Strona 1 z 3 |
| Autor: | fireblade [ 2008-03-31 16:07:31 ] |
| Tytuł: | Przeciwskret |
Interesuje mnie na jakim jesteście etapie jazdy motocyklem |
|
| Autor: | Radekx [ 2008-03-31 19:51:51 ] |
| Tytuł: | |
To jest bardzo fajna rzecz. Często rozgrzewam opny używając przeciwskrętu . Pewnie wielu z nas to robi tylko ,że nie świadomie. :) Żeby motocykl energicznie pochylił w lewo skręcamy leciutko kierownicę w prawo. Nie wiem jednak czy w krytycznym momencie potrafiłbym to wykorzystać. Tutaj raczej jeszcze sporo czasu upłynie zanim całkowicie wejdzie w krew. |
|
| Autor: | Rafal_84 [ 2008-03-31 22:22:18 ] |
| Tytuł: | |
szczerze.. wyniki tej ankiety mnie zadziwiają.. do tej pory więcej osób tylko o tym słyszało.. Umiem i stosuję.. co prawda każdy wykonuje to w większości nieświadomie nawet.. ale wiedza o tym i świadomość może nieraz uratować z opresji.. Polecam wszystkim bardzo miłą lekturę.. "Motocyklista Doskonały" tam lekko i przyjemnie opisana jest technika jazdy i dużo niebezpiecznych sytuacji.. jak ich unikać ograniczać ryzyko itp.. |
|
| Autor: | beboljo [ 2008-03-31 22:40:28 ] |
| Tytuł: | |
W sumie nie wyobrażam sobie pokonywania łuku bez przeciwskrętu. Dla mnie oczywiste jest że jak sie składam do zakrętu to automatycznie (świadomie lub nie) stosuje przeciwskręt. Inna sprawa że jak trzeba wykonać szybki manewr ominięcia (np z podporządkowanej wyjedzie jakiś nawiedzony emeryt) czy wtedy bym zastosował tą technikę. Podobno jest skuteczniejsza, ale szczerze muszę ją jeszcze dokładnie wyuczyć;) |
|
| Autor: | Domel3k [ 2008-03-31 23:13:34 ] |
| Tytuł: | |
No ja wiem o co chodzi, wiem jak to wykonywać, ale celowo i specjalnie jeszcze tego nie próbowałem na kocie, choć na Junaku próbowałem, ale tam to troszkę inna technika jazdy. W każdym razie nie mam niestety takiego nawyku we krwi i pewnie w sytuacji podbramkowej nie umiełbym z przeciwskrętu skorzystać :? |
|
| Autor: | fireblade [ 2008-03-31 23:43:50 ] |
| Tytuł: | |
mnie ciekawi jak mocno odchyla sie kierownice w przeciwną stronę? U siebie jakoś zaobserwowałem ze kierownice mam ciagle wyprostowaną. |
|
| Autor: | Rafal_84 [ 2008-03-31 23:51:08 ] |
| Tytuł: | |
tego nie da sie określić.. ;).. i nie o to w tym chodzi.. w zależności od prędkości i promienia łuku w jaki chcesz wejść sam wyczujesz jakie pochylenie daje odpowiedni skręt motocykla. |
|
| Autor: | BarT [ 2008-03-31 23:53:47 ] |
| Tytuł: | |
Witam A może ktoś troszke dokładniej opisac co to jest przeciwskręt ? Słyszałem o tym ale nie dokońca kumam o co chodzi :oops: ps: Ja jeszcze jestem laikiem w tych sprawach :) |
|
| Autor: | Maciek [ 2008-04-01 09:18:35 ] |
| Tytuł: | |
A ja nawet o tym nie słyszałem ale z tego co widze to na nauce jazdy bawilem sie i sam do tego doszedłem co prawda wykożystywałem to tylko w zabawach ale musze sprawdzić czy może robie to nieświadomie!!! |
|
| Autor: | Radekx [ 2008-04-01 09:52:05 ] |
| Tytuł: | |
Proponuję jechać prosto w pozycji wyprostowanej i delikatnie wypchnąć lewą manetką . Chodzi o dosłownie minimalny ruch. Zaobserwujcie co się stanie.Motocykl powinien delikatnie się pochylić na lewo To jest właśnie przeciwskręt. Warto to poćwiczyć bo bardzo ułatwia jazdę. Hmm jeśli chodzi o używanie przeciwskrętu na łukach to stosuje raczej w początkowej fazie ale gdyby okazało się na łuku ,że jadę za szybko na pewno daje to dodatkowy ratunek. |
|
| Autor: | Rafal_84 [ 2008-04-01 09:52:38 ] |
| Tytuł: | |
Przeciwskręt myślę, ze najprościej wyjaśnić w ten sposób: jak każdy z was może zauważyć koła motocykla mają największą średnicę a miejscu gdzie w pozycji pionowej stykają się z asfaltem a najmniejszą średnicę w miejscu gdzie kończy się bieżnik. (tzw miejsce zamknięcia oponki) Wyobraźcie sobie stożek który leży na stole.. albo weźcie taki stożek jak jest w długopisach.. spróbujcie go popchnąć do przodu.. i co? oczywiście skręca ;) Na tej samej zasadzie zakręca motocykl wykorzystując że opona zachowuje się jak taki wycinek stożka i jeśli pochylimy się to dzięki temu skręca. Aby wywołać przeciwskręt przy skręcaniu w prawo należy delikatnie prawą ręką nacisnąć na kierownicę.. motocykl zaczyna się pochylać i skręca w prawo.. na wyjściu z luku zmniejszasz siłę nacisku prawej ręki na kierownicę i motocykl sam wraca do pionu.. adekwatnie do tego wykonujemy skręt w lewą stronę naciskając albo raczej wypychając lewą rękę delikatnie do przodu.. dzięki regulowaniu siły z jaką dokonujemy tego "przeciwskręcenia kierownicy" możemy regulować pochylenie motocykla w zakręcie.. Jeśli zakręt zacieśnia się pochylamy bardziej motocykl ;) i najważniejsze.. zawsze wchodzimy w zakręt od zewnętrznej ;).. PS zauważcie ze gdy nieraz zakręt się zacieśnia i usiłujecie skręcić kierownica w prawo to nie powoduje to skrętu a nawet grozi poślizgiem.. na niektórych filmikach z moto GP widać dokładnie jak to się robi.. i również gleby spowodowane nie stosowaniem przeciwskrętu.. |
|
| Autor: | Rafal_84 [ 2008-04-01 09:54:24 ] |
| Tytuł: | |
radekss771 napisał(a): Proponuję jechać prosto w pozycji wyprostowanej i delikatnie wypchnąć prawą manetką . Chodzi o dosłownie minimalny ruch. Zaobserwujcie co się stanie.Motocykl powinien delikatnie się pochylić na lewo To jest właśnie przeciwskręt. Warto to poćwiczyć bo bardzo ułatwia jazdę.
Hmm jeśli chodzi o używanie przeciwskrętu na łukach to stosuje raczej w początkowej fazie ale gdyby okazało się na łuku ,że jadę za szybko na pewno daje to dodatkowy ratunek. Coś ci się pomyliło.. jeśli wypchniesz prawą manetkę to tak jakby skręcasz kierownicę w lewo i w efekcie motocykl pochyla sie na prawy bok i skręca w prawo.. |
|
| Autor: | Radekx [ 2008-04-01 10:08:21 ] |
| Tytuł: | |
Rafal_84 Masz rację pomyliło mi sie ale już poprawiłem błąd. Wiesz w ogóle myślę, że prawie każdy stosuje przeciwskręt tylko nieświadomie. Jak patrzę na kolegów to właśnie tak jeżdżą ale jak ich zapytasz czy wiedzą co to przeciwskręt ,zazwyczaj nie mają pojęcia. |
|
| Autor: | Tweety [ 2008-04-01 18:19:55 ] |
| Tytuł: | |
Ja słyszałam . Nie wiem czy stosuje bo nigdy sie nad tym nie zastanawiałam ale jak tak to nieświadomie. A jak będzie okazja i nie będe miała gdzie sie wybrać to sobie potrenuje na prostej , zaciekawiliście mnie tym naciskiem na kierownice :D |
|
| Autor: | Rafal_84 [ 2008-04-01 22:58:10 ] |
| Tytuł: | |
Tweety13 !! nie na prostej tylko w zakretach ;) bo na prostej to nic się nie nauczysz;) efekt jest taki że składasz się świadomie ;) i można brać zakręty z większą prędkością ;) |
|
| Strona 1 z 3 | Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|