Przyjeżdżajcie będzie okazja się poznać i pośmigać!!

Ale czytałeś wypociny Kulika ?Debiutuje jako organizator i w treningach amatorskich trzeba będzie demontować lusterka, oklejać szkło, zabezpieczać korki, wykupić ubezpieczenie nnw itp.

Każdy kiedyś zaczyna, przymusu nie ma, nie musisz jechać.
Nie wiem też dlaczego uważasz, że posiadanie polisy NNW to zły pomysł.

Dwa lata tam latałem i teraz pewnie tak się to skończy, że nie pojadę, bo aby dobrać się do nakrętki chłodnicy, musiałbym zdemontować połowę plastików w thundercat-cie, kto robił ten wie, . Obowiązkowe badania lekarskie i techniczne spowodują, że start się przeciągnie do godziny 11 o ile nie okaże się, że masz motocykl za brzydki, oponę za starą, tarcze hamulcowe z rantem, za niski poziom płynu do spryskiwaczy, kask bez atestu etc. etc. i masz wracać do domu. Odróżnijmy posiadanie polisy NNW od obowiązku jej posiadania.

Przez dwa lata, nie słyszałem aby komuś się korek od chłodnicy sam odkręcił a jak ma wystrzelić to taśma go raczej nie zatrzyma... wymyślanie takich głupot (które oczywiście wszystkie da się logicznie uzasadnić) prowadzi, do tego, że przestaje to być dostępne dla amatorów i niedzielnych kierowców... którzy testują maszyny na drodze zamiast na takich obiektach.