Adwenczery

sfazowany · **Napisane:** 2021-05-23 17:02:12

A to na starych bmw ja się nie znam, najstarszy z jakim miałem kontakt to f800 i r1150gs czyli nie takie stare. Nie wiem jak jest z kosztami utrzymania wiekowych bmw ale przypuszczam że mogą być wyższe niż Japończyków. Przyznam się że wizualnie straszę bmw trochę mi nie podchodzą, mój nie bardzo mi się podoba ale jest to wytrzymania, te starsze. modele... No cóż, każda potwora znajdzie swego amatora ;)

Ada · **Napisane:** 2021-05-23 17:02:12

marcingda · **Napisane:** 2021-05-23 17:09:39

miałem na myśli GS650/700/750
ten mały GS (310) chyba produkowany jest w Indiach i tak właśnie wygląda, wydaje mi się, że od intensywnego użytkowania w terenie szybko się rozpadnie

Pikulahay · **Napisane:** 2021-05-23 17:17:07

Bez przesady. BMW jest robione w Chinach oraz Brazylii i jakościowo nie odbiegają od tych produkowanych w Europie. Wszystko zależy od nadzoru i kontroli jakości. Wątpię że w tym przypadku zaczną robić coś gorszego bo to by się odbiło na wizerunku marki.

FZS600 '99

tuzmen · **Napisane:** 2021-05-23 17:31:37

Pikulahay
To tylko teoria, a w praktyce znam kilka przypadków gdy kontrola jakości zawiodła, np. toyota i honda

Pikulahay · **Napisane:** 2021-05-23 17:36:29

Bywa, zawsze może być wpadka. Zdarzają się akcje serwisowe aut robionych w Japonii, Europie i USA, pewnie tych z Chin i Indii też.
Chyba że masz na myśli coś większego, osobiście nie śledzę takich przypadków.

FZS600 '99

tuzmen · **Napisane:** 2021-05-23 17:47:56

Pikulahay
moja pierwsza cb500 była made in italy i niestety rdzewiały - te z japoni nie. Ale ogarnęli potem.
To samo toyota, pierwsze lata produkcji w turcji też trochę nadszarpnęło im opinie.

marcingda · **Napisane:** 2021-05-23 18:01:32

jak dla mnie GS310 sprawia wrażenie tandetnego i taniego
widać to chociażby po różnych elementach z tworzyw które mają jakieś niedoróbki lub pozostałości po formie
może jestem w błędzie bo porównuję go do dużego GS-a czy do k1600

Pikulahay · **Napisane:** 2021-05-23 18:46:20

Bez przesady

.
G 310 GS kosztuje 26.500,-
Himalay kosztuje 22.324,-

F 850 GD - 55.300,-
R 1250 GS - 77.900,-

Lekka różnica jest, nie oszukujmy się oczekując identycznej jakości.

Himalay jednak bardziej mi się podoba.

FZS600 '99

sfazowany · **Napisane:** 2021-05-23 19:53:01

A w grę wchodzi tylko nowy motocykl?

Pikulahay · **Napisane:** 2021-05-23 20:08:38

@sfazowany jezeli pytasz mnie to nie, to są dopiero tylko rozważania.

Znajomy sporo jeździ na wschód i jak tak posłuchałem o jego przygodach to się "troszkę" najarałem na taki wypad.
Może się uda, może to zostanie jedynie jako plan, ale ... trzeba mieć marzenia.

FZS600 '99

sfazowany · **Napisane:** 2021-05-23 20:24:59

A czym on jeździ? Moze ma juz jakies doswiadczenia ktore warto podejrzeć?

Pikulahay · **Napisane:** 2021-05-23 20:33:13

On ma Africe, dla mnie za duży i za ciężki. Jak bym miał glebę sam nie podniosę.

FZS600 '99

sfazowany · **Napisane:** 2021-05-23 21:35:19

Jesteś pewien ze nie podniesiesz? Bierz pod uwagę czy będziesz jechał sam - rowniez w taką dzicz i czy nie wyrobisz sobie techniki podnoszenia? Nawet na lekkim motocyklu nie poleca sie jazdy solo w trudnym terenie. Na necie jest mnóstwo filmów jak dosłownie dziewczynki dźwigają kloce adv. Nie skreślaj fajnych motocykli przez obawy. Czasem nie liczy się aż tak masa motocykla a to jak upadnie. Duży gs przez wystajace gmole chroniące silnik nigdy nie upada na płasko więc trudniejszą połówkę podnoszenia masz od razu z głowy, podnosi się bez problemu. Kilku youtuberów przy podsumowaniu używania tenere 700 wspominało o tym, że ten motocykl jak upada to płasko do samej ziemi i przez to ciężko się ją podnosi.

https://youtu.be/-V-kw2zUkSI

Najczęstszy błąd przy podnoszeniu to próba podniesienia moto błyskawicznie po przewrotce. Zdjęcie kasku, kurtki i ew. zapakowanych kufrów mega ułatwia szarpanie się z masą. Jesli ktoś doświadczył dzwigania moto w stresie i na adrenalinie zaraz po przewrotce i naszarpał się ze swoim normalnym motocyklem to byc może widząc krowę jak africa czy duży gs, to z góry założy, że nie da rady.

Pikulahay · **Napisane:** 2021-05-23 21:47:17

To nie to, mam poważny problem z kręgosłupem, każdy kilogram się liczy.

Jak musiałam podnieść fazera po glebie to podniosłem, było spoko, jednak miesiąc później źle się ustawiłem stawiając moto na centralną stopkę i to skończyło się 12 godzinami w Bielańskim i 2 miesiącami rehabilitacji.

FZS600 '99

marcingda · **Napisane:** 2021-05-23 21:56:42

Na szczęście nie miałem okazji zbyt często podnosić motocykla. Ostatnio robiłem to w ubiegłym roku pomagając starszemu małżeństwu które przewróciło się w bardzo ostrym zakręcie przy podjeżdżaniu pod spore wzniesienie. Było to BMW 1300GT i nie miałem z tym absolutnie problemu. Potrzebowałem pomocy bo moto zjeżdżało z wzniesienia a nie chciałem żeby bardziej się porysowało ale to już inna para kaloszy.

Adwenczery

Off-topic

Przy piwie

Off-topic

Przy piwie

Kto przegląda forum