jakie moto po fazerku czy kocie

delta · **Napisane:** 2015-05-27 12:00:45

Zbyszek napisał(a):

Bardzo ładne moto. O ile się nie mylę, Seba (Zulus?) sobie takie sprawił po 999. Troche polatał, ale właśnie mu się dokumentnie sypnęło (silnik), bo myślał o nabyciu mojego K1300S. Oczywiście nieaktualne.

Tak Zulus miał czerwonego, ciekawe od czego aż taka awaria, dawno go nie widziałem. I jeszcze jeden gość w Elblągu ma, właśnie takiego szarego.

Ada · **Dołączył(a):**2011-10-03 **Posty:** 714

delta · **Napisane:** 2015-05-29 09:10:27

Zbyszek napisał(a):

Bardzo ładne moto. O ile się nie mylę, Seba (Zulus?) sobie takie sprawił po 999. Troche polatał, ale właśnie mu się dokumentnie sypnęło (silnik), bo myślał o nabyciu mojego K1300S. Oczywiście nieaktualne.

Już wszystko wiem, o-ring na pompie oleju, moto całe i zdrowe, swoją drogą będzie sprzedawał :D

Zbyszek · **Napisane:** 2015-06-01 08:41:01

No to nie ma żadnej katastrofy. Miałem w głowie inny obrazek, bo info brzmiało dosyć dramatycznie :)
Pozdrowionka, Delta - w tym oczywiście również dla Ilonki.

J@ck · **Napisane:** 2016-03-19 22:43:54

jakoś tak ost przeglądałem alledrogo i zastanawiam się czy by tak w przyszłości nie zacząć oglądać się za czymś takim
CBF 1000 FA
https://www.google.pl/url?sa=i&rct=j&q= ... 6340051516

jarzombek · **Napisane:** 2016-03-20 12:35:52

J@cku pytanie do czego Tobie to moto ?
i jaką charakterystykę wolisz?

Cbf jest solidnym sprzętem ale z opinii znajomych i nieznajomych ma mniejszy pazur od fazera. Jeśli stateczne moto Tobie wystarczy to dobry wybór. Jak wolisz coś z pazurkiem to pytanie czemu nie Fz1? też można zamontować pełne owiewki (wersja gt czy jakoś tak).
z tego co kojarzę Toperza brat ma cbf ale nie pamiętam czy 1000 czy 600.

J@ck · **Napisane:** 2016-03-20 13:56:37

tak na prawdę to tylko oglądam moto, bo zmiana nastąpi na spokojnie może za 2 lata. fz1 jest fajna ale naczytałem się opinii, że jednak mniej wygodne jak fzs a cbf wygodniejsze ale niby toporne w prowadzeniu. fz1 znowu ma stado KM a mi to jakoś nie potrzebne, do moich potrzeb, 95 wystarcza, NM brak. dlatego też założyłem taki wątek aby zobaczyć za czym oglądają się inni. po głowie chodzi mi vfr 800 ale to ciężkie i w lecie grzeje jak cholera

damikss · **Napisane:** 2016-03-20 15:23:34

Honda to honda to chyba najważniejszy argument :D Wszytko się może rozpaść ale silnik będzie pracował :)Równo i kulturalnie:)

100000 km przbiegu w cbf to standard a nie wyjątek.

Jedyny problem tego motorku, to problem z alternatorem ,problem częściowo usunięty w wersji po lifcie.

Motor niebywale wygodny ,pozycja super nie trzeba kręcić jak szlifiery, jak to ma miejsce u yamahy .

Sam chorowałem i choruje na cbf 1000 ale trafił sie fazer w dobrym stanie ....

To nie jest motocykl dla młodych zagniewanych, których kręci ciągle piłowanie silnika pod czerwone pole ,stonowany, solidny, przemyślany , ułożony z solidnym prostym piecem i niezłym momentem obrotowym,bez pazura.

jarzombek · **Napisane:** 2016-03-20 20:52:02

albo bandita 1250:) większy moment niż cbf i zachwalane że też bardzo trwałe silniki.

zakrzes · **Napisane:** 2016-03-21 08:53:15

jarzombek napisał(a):

albo bandita 1250:) większy moment niż cbf i zachwalane że też bardzo trwałe silniki.

tylko ma opinię, że gorzej się prowadzi od Fazera, miałem 600 i moim Fzs się lepiej jeździ

J@ck · **Napisane:** 2016-03-21 10:07:34

Nie wiem jak 1250 ale 1200 jeździ gorzej

schak · **Napisane:** 2016-03-21 11:04:16

Ja prawie zmieniłem swojego fzs-a na bandytke 1200. Całe szczęście że miałem okazje usiąść na nim wcześniej. Okazało się że niestety ale bandit jest za mały dla mnie bo kolana opierałem o silnik. Więc wysocy niech się najpierw przymierzą czy na pewno moto pasuje.

A jak będę zmieniał może na koniec sezony to również na FZS ale 1000.

glenroy · **Napisane:** 2016-03-21 17:13:35

J@ck napisał(a):

Nie wiem jak 1250 ale 1200 jeździ gorzej

1250 fajna lokomotywa, ogromny moment, w zasadzie w trasie nie bardzo jest potrzeba redukcji biegów, jeżeli chodzi o prowadzenie, nie chodzi o to, że źle się prowadzi, bo prowadzi się bardzo fajnie, tylko ciężko...bardzo, ciężko. Tego już nie położysz w zakręt muśnięciem dłoni, tu trzeba mieć trochę pary w łapach :).

jarzombek · **Napisane:** 2016-03-21 18:17:40

nie ma idealnych motocykli i zawsze będzie jakieś 'ale'. Po prostu trzeba ustawić priorytety na czym mi bardziej zależy.

J@cku napisał że brakuje mu momentu. No to w bandicie jest i to od 3tys obrotów (maksylanym moment przy 3700) gdzie w litrowym fazerze maksymalny moment jest przy 8tys obrotów. O tym że Bandit jest wygodny i niezniszczalny wiele osób pisze.
A że gorzej się prowadzi hmm to waży 250kg więc jest troszkę cięższy. Na dodatek jeśli ktoś np. porownuje prowadzenie do fzs600 to już w ogóle co innego (50kg różnicy). Jest cięższy i przez to ma taką przypadłość/wadę, że jak to Glenroy napisal, prowadzi sie ciężej.

J@cku taka ciekawostka napisałeś że vfr800 ciężka. Ona waży tyle co cbf1000. Więc jak na mniejszą pojemność to dużo ale jak rozpatrujesz cbf1000 to waga nie powinna byc argumentem przeciw vfr-ce :)

A odnośnie Twojej ciekawości o czym My myslimy w kontekście zmiany. To ja osoboście mam rozrzut duży :)
Myślę i o Fz1/Fzs1000, myślę o vfr800/vfr1200, myślę o fjr1300. Myślę o bmw k1300. I na koniec myślę też o bmw s1000xr oraz o hayabusie :)
A że tak jak Ty nie planuje zakupu w tym czy następnym roku stąd rozrzut duży i co rusz coś innego na tapecie :)

J@ck · **Napisane:** 2016-03-21 21:10:33

jarzombek mądrego to i dobrze posłuchać, nie zwracałem uwagi na wagę miedzy cbf 1000 a vfr 800, może dlatego, że po prostu vfr wygląda masywniej i gabarytowo na większą

slavek · **Napisane:** 2016-03-21 21:16:54

Jako że też się waham to włączę się do dyskusji. Jak byście porównali cbf 1000 do fzs 1000? Prowadzenie, obroty przy 80 i 100 km/h oraz porównanie momentu przy tych samych obrotach.

jakie moto po fazerku czy kocie

Off-topic

Przy piwie

Off-topic

Przy piwie

Kto przegląda forum