ja zawsze spisuję umowę + pełna kasa na stół. w umowie spisujesz dane + fakt łyknięcia kasy. robir to i jako sprzedający i jako kupujący - jak kupujesz moto, to nie masz innego dowodu ze "dałeś kasę w zastaw" i tak mozesz stracić. jako sprzedający, masz podkłądkę na jazdę. tu amsz treść tego co zawsze ze sobą biorę. warto też zrobić wersję gdzie "użyczajacy upoważnia X do odbycia jazdy" jakby jedna osoba wykłądała kasę, a ktoś inny ujeżdżał. wzorowałem to na jakiejs umowie od dealera z jazdy próbnej
Załącznik:
Załącznik:
na razie kupiłem 2 motocykle z ogłoszenia a 4 od kolegów i tfu tfu tfu, wszystkie bez skuchy ;) Co do sprzedawania to w sumie zbyłem 3 motocykle, dwa znajomym a trzeci z ogłoszenia, ale zbiegiem okoliczności z ogłoszenia przyjechał też dalszy znajomy, więc generalnie na 7 transakcji tylko 2 były z obcymi. Pomagałem jeszcze przy kilku zakupach i też gotówka do ręki w zastaw była i poza testami dominatora miśka gdzie byłem sam, to podczas testów ja albo jezdziłem albo zostawałem z właścicielem przy kasie. Nie spotkałem się na razie z taką sytuacją żeby ktoś coś knuł i zaistniało ryzyko utraty majątku. Zdarzały się z kolei wizyty do motocykli które nie przeszły do etapu rozmów o jeździe testowej przez odpychające zachowanie sprzedającego, np podejście "ja nic nie wiem" albo dziwne historie po wskazaniu defektów. Hitem był koleś który wgniotkę na baku tłumaczył tym że żona po ciemku w garażu wpadła na motocykl i ten przewrócił się na rower stojący obok :D Prawie też kupiłem Tigera od gościa z innego forum, którego znałem już ładnych parę lat, okazało się, że grubo przypudrował historię stanu motocykla który sprowadził obity, wyremontował i sprzedawał dalej. Nie był obity, tylko jednak rozbity i faktyczny stan początkowy był o wiele poważniejszy niż deklarowany. Był dobrze zrobiony i gdyby historia była przedstawiona bez ściemnienia to prawdopodobnie bym teraz jeździł tigerem.