elektryczny problem

TOMASREL23 · **Napisane:** 2010-10-05 00:13:38

no rzeczywiscie po zalozeniu zbiornika juz nie skacze na 8 tys obr :D ale iskry dalej nie ma :(

Ada · **Napisane:** 2010-10-05 00:13:38

TOMASREL23 · **Napisane:** 2010-10-09 19:23:35

doszedlem do wniosku ze to prawdopodobnie modul zaplonowy i teraz prośba do kogos z wroclawia czy by nie podjechal i pozyczyl na 5 min swoj modul do sprawdzenia czy to na pewno to :)

Wojt@s · **Napisane:** 2010-10-09 19:33:22

Od razu moduł, voltomierz w łapę i sprawdź czy Ci dochodzi prąd na cewki po przekręceniu stacyjki, jeśli dochodzi a nadal brak iskry to sprawdź czy dochodzi sygnał z czujnika. Moduł to na sam koniec sobie zostaw, bo wystarczy że jedna kostka Ci się rozpięła :)

Jak nadal brak iskry to sprawdź rezystencje cewek, masz podaną w serwisów ce jaką mają odporność w temp ok 20 stopni.

TOMASREL23 · **Napisane:** 2010-10-09 19:44:15

do cewki dochodzi a do jakiego czujnika ma dochodzic?
i jak sprawdzic rezystecje miernikiem?
:)

Wojt@s · **Napisane:** 2010-10-09 20:12:56

Pod lewym deklem, masz alternator a tam też czujnik indukcyjny. Stamtąd Ci wychodzi sygnał.

Mam nadzieje że sprawdziłeś bezpieczniki .....

Niżej masz instrukcje do sprawdzenia cewek:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8a8 ... 7b93a.html

bayan · **Napisane:** 2010-10-14 10:00:39

to ja sie moze podlacze tutaj w ramach "problemow z pradem ciag dalszy". Ostatnio moj kot zaniemogl. Po przekreceniu stacyjki kontrolki sie swieca tylko guzik startera nie reaguje po nacisnieciu. Cisza jak makiem zasial. po odpaleniu "na zapych", wszystko dziala normalnie z wyjatkiem pradu ktory jest na jalowym biegu jakby slabszy, przez co np silnik sie przegrzewa stojac troche dluzej (wiatrak chlodnicy obraca sie wolniej), ale np wystarczy wylaczyc swiatla aby wiatrak przyspieszyl do normalnych obrotow. Sprawdzilem napiecie na akumulatorze w stanie spoczynku -12,7 V. bezpieczniki OK, i co tu dalej z tym fantem zrobic?

Luterq · **Napisane:** 2010-10-14 10:09:15

bayan napisał(a):

Sprawdzilem napiecie na akumulatorze w stanie spoczynku -12,7 V.

To sprawdź jeszcze po włączeniu świateł mijania i naciśnięciu hamulca.

bayan · **Napisane:** 2010-10-16 18:28:40

przy wlaczonych swiatlach 11,8
przy wlaczonych swiatlach i hamulcu 11,7

nie powinno spadac ponizej 12? aku do wymiany?

person · **Napisane:** 2010-11-18 22:42:33

kurde i ja dziś miałem jakieś problemy z elektryką....Jadąc do pracy nagle zaczął wariować obrotomierz , przygasały kontrolki ( od długich i wskaźnik biegów) , przygasały światła itd.
zjechałem na bok wyłączyłem moto potem już nie chciał odpalić. Przekręcałem stacyjkę to na początku ze 2 razy migneły kontrolki po czym cisza. Tak jakby w ogóle napięcia nie było. Więc odpaliłem na pych i silnik działał ale diodki nadal migały, światła przygasały itd. Pojechałem dalej do pracy. W między czasie 2 razy mi zgasł na światłach jak stałem na luzie.

Gdy po pracy wsiadłem na moto wszystko wróciło do normy.
OCB ???

Yaco · **Napisane:** 2010-11-19 01:22:25

Sprawdź podłączenie do klem, czy jest dobry styk.

person · **Napisane:** 2010-11-19 20:32:28

-_- faktycznie , klemy dobrze nie zwierają .
dzieki :P

Yaco · **Napisane:** 2010-11-20 01:46:28

Spoczko :wink:

Marcin0000_2005 · **Napisane:** 2010-11-28 16:35:22

bayan napisał(a):

przy wlaczonych swiatlach 11,8
przy wlaczonych swiatlach i hamulcu 11,7

nie powinno spadac ponizej 12? aku do wymiany?

Te wartości które opisujesz to sprawdzałeś na odpalonym silniku. Jeśli tak to moim zdaniem masz za małe ładowanie.

Spróbuj naładować aku prostownikiem i dokonaj ponownych pomiarów. Jeżeli aku dobrze będzie kręcił rozrusznikiem a wartości będą takie same to może masz walnięty regulator napięcia albo alternator a nie aku.
Bo wartości przy odpalonym silniku zapalonych światłach powinny wynosić w granicach 14V. U mnie jak mam włączone światła i włączy się wentylator to spada do 13.5v-13.8V

elektryczny problem

Thundercat - Forum główne

Tuning i Mechanika

Thundercat - Forum główne

Tuning i Mechanika

Kto przegląda forum