| Forum Motocykli Yamaha https://www.motocykl.org/ |
|
| WYMIANA OLEJU W SILNIKU I OBROTY https://www.motocykl.org/viewtopic.php?f=2&t=1356 |
Strona 9 z 10 |
| Autor: | PROSTO. [ 2009-05-08 23:30:08 ] |
| Tytuł: | |
Noe_76 napisał(a): Wczoraj po raz pierwszy przekroczyłem 2 paczki... wrażenie jest niesamowite! Ale jazda...![/list]
No tak wrażenie niesamowite jest, ale uważaj na siebie Kolego, bo Kocur niektórych błędów nie wybacza 8) |
|
| Autor: | Domel3k [ 2009-05-20 21:07:25 ] |
| Tytuł: | |
Nie będę zakładał nowego tematu, bo sprawa związana z olejem. Dziś przydarzyła mi się niemiła przygoda. Niedawno wróciłem z małej jazdy, z kumplem na CBR, tak z 90km. Wiązłem plecak, kumpel z 90 pare kilo, to Kot nieźle przysiadł. I jak ruszałem ostro ze świateł to podajże przy 9 tys. na dwójce 2 razy zapaliła mi się na 1-2sek kontrolka oleju. Nie mam jak sprawdzić teraz oleju, ale sądzę, że jest koło miniumum, bo jak sprawdzałem przed trasą na Borki, to było w dolnej połówce poziomu. I jeszcze raz jak próbowałem się włączyć do ruchu, i pod sporą górkę tak z 1 minute czekałem też się na chwilę kontrolka zapaliła. Czy mieliście kiedyś coś takiego? Mimo dobrze obciążonego moto raczej nie powinna się zapalać kontrolka? Nie wiem co sądzić o tej sprawie, ale jutro rano sprawdzam olej :? :? :? |
|
| Autor: | kamilyzf [ 2009-05-20 21:24:15 ] |
| Tytuł: | |
Jeśli nigdzie ci się nie poci silnik przy uszczelkach (np. misce olejowej) to najprawdopodobniej twój kotek lubi też olej sobie troszkę wypić :D , dolejesz aby był stan i i będzie ok. pzdr. |
|
| Autor: | Tomek88 [ 2009-05-20 21:35:30 ] |
| Tytuł: | |
a jak bedzie za duzo pil to nie za dobrze z silniczkiem :? |
|
| Autor: | Nemmo [ 2009-05-20 22:16:12 ] |
| Tytuł: | |
Domel3k kocur ma kontrolke poziomu oleju a nie cisnienia. Jak miales stan bliski minimum to moglo sie tak zdarzyc. Dolej oliwy i bedzie klopot z glowy. |
|
| Autor: | plakat [ 2009-05-20 23:04:23 ] |
| Tytuł: | |
dokładnie!! dolej do max poziomu zapamiętaj stan licznika i jeśli ci się to ponownie pojawi kiedyś w przyszłości obliczysz ile przejechałeś km i ile ubyło oleju. teraz zacytuje mechanika "Każdy motor bierze jeden mniej inny więcej - ale jeśli za dużo to źle" więc bez stresu :) |
|
| Autor: | Domel3k [ 2009-05-21 00:34:23 ] |
| Tytuł: | |
No tak zrobię. Ogólnie silniczek olej trochę bierze, ale z tego co kiedyś sprawdzałem to było ok. 50 ml na 3000 tys. km, więc chyba nie dużo. Silnik jest zalewany pełnym syntetykiem Motula, a gdzieś słyszałem, że Castrola full syntetyki są jednak gęstsze, więc może następnym razem Castrolem zaleje. Po raz pierwszy mi się to zdarzyło, a z pasażerem jeździłem, więc się wystraszyłem. Dzięki chłopaki za szybką pomoc :wink: |
|
| Autor: | słowik [ 2009-06-21 21:33:24 ] |
| Tytuł: | |
Witam :) Ja tez planuje w swoim kocie wymiane oleju z filtrem bo juz 2 razy mignela mi kontrolna od poziomu oleju i troche sie przerazilem. Teraz pytanie do Was: moto jest z 1999r, przebieg 33tys, silnik w dobrym stanie Jaki olej zalac i jaki filtr wybrac ??(myslalem o castrolu półsyntetyk) Czy duzo zabawy jest ze sciagnieciem owiewki?? (lewej czy prawej) Pozdrwaniem :) |
|
| Autor: | Bzinek [ 2009-06-21 21:38:24 ] |
| Tytuł: | |
zdejmujesz lewa owiewke 3 min roboty. kup olej motul 5100 i filtr k&n i szerokiej drogi. |
|
| Autor: | Tomek88 [ 2009-06-21 23:17:23 ] |
| Tytuł: | |
ja zalalem castrolem :) i chodzi tak samo jak wczesniej :P a filtr z Mann co do owiewek to raczej prawa :) najpierw od gory ta czarna maskujaca owiewke masz pod nia 3 duze sruby od bocznej owiewki pozniej 2 duze z boku i male srubki od strony wewnetrznej kolo kola i chlodnicy :) |
|
| Autor: | Nemmo [ 2009-06-22 07:56:56 ] |
| Tytuł: | |
Tomek88 napisał(a): co do owiewek to raczej prawa Smile
Chyba raczej lewa :roll: Spust oleju masz po lewej stronie... |
|
| Autor: | delta [ 2009-06-22 08:36:38 ] |
| Tytuł: | |
:lol: Tomek ma z prawej bo on z Anglii ma moto :D :wink: |
|
| Autor: | słowik [ 2009-06-22 10:13:35 ] |
| Tytuł: | |
na chlopski rozum to tez mysle ze lewa skora tam jest spust:), ale glównie chodzi mi o to ktora odkrecic zeby bylo dobre dojscie do filtra:) Dzieki za dotychczasowe info:) |
|
| Autor: | delta [ 2009-06-22 11:47:44 ] |
| Tytuł: | |
Zdejmij lewą owiewkę i będzie git :wink: |
|
| Autor: | Nemmo [ 2009-06-22 11:58:35 ] |
| Tytuł: | |
Dojscie do filtra jest wujowe z obu stron :lol: Ale odkrecajac lewa masz spust oleju na widoku i nie pochlapiesz nic olejem :) Slyszalem tez, ze niektorzy rozkrecaja tylko dol owiewki i odchylaja.... ale nie wiem jak to zdaje egzamin :) |
|
| Strona 9 z 10 | Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|