Jak Wam wchodzą biegi? Napęd i opona.

Piniu · **Napisane:** 2014-02-11 13:28:23

Taz1612, sorry! Jakie pierdoły????
Przecież to są bardzo ważne rzeczy które tylko i wyłącznie świadczą o profesjonalizmie instruktorów (a raczej braku)
...ech! Temat rzeka!
Peace! :-)

Ada · **Napisane:** 2014-02-11 13:28:23

cezary1808 · **Napisane:** 2014-02-11 14:36:46

podstawy z obsługi były nawet u Kulika gdzie kładą nacisk na technikę jazdy (i dobrze) bo sorry ale co do naprawy motocykla to nie musi się znać, niech jedzie np co 1000 km do kogoś kto się zna i mu wszystko obejrzy - taka prawda.
A że pyta na forum - no pocoś to forum jest w koncu :) wszak to forum nie jest dla mechaników - ekspertów tylko i wyłącznie - chyba, że się mylę :D

taz1612 · **Napisane:** 2014-02-11 15:38:50

Piniu

pierdoły są w " " po coś :)

rhazz · **Napisane:** 2014-02-11 18:23:02

Tak czytam te posty i czytam i nie wiem czy bardziej się śmiać czy bardziej płakać?!
Primo - motocyklista doskonały jest o strategii i technice jazdy, czyli zakłada że podstawową wiedzę i umiejętności już mamy ;)

Co do wiedzy wiadomo, że nie każdy musi być geniuszem, ale zasada działania silnika, używania ssania, przegazówki, hamowania silnikiem itp to absolutna podstawa do czegokolwiek.

Wiem, że niektóre szkoły mają w dupie głęboko prawdziwą naukę jazdy na motocyklu, a jedynie kasuje się kasę i klepie się zadania egzaminacyjne. A potem się dziwimy że drogach odbywa się szybka selekcja naturalna.

Ja na swoje szczęście trafiłem do szkoły, gdzie nacisk kładzie się przede wszystkim na wiedzę. Uczyli mnie co to przeciwskręt, jak wykonywać podstawowe czynności serwisowe, po co omija się białe linie i studzienki na drogach, co zabrać w podróż, jak się ubrać i milion innych istotnych rzeczy.
W tej szkole nikt się nie dziwił jak kierownik po 30h powiedział: "sory ale nie umiesz przeciwskrętu, ja Cie nie wypuszczę na egzamin" Jest 25h katowania na placu, bo wychodzą z założenia że im wolniej się jeździ tym się człowiek więcej nauczy.

Polskie prawo trochę się polepszyło w tej kwestii i bardzo znacznie "utrudnili" egzaminy przez co zdobycie kategorii A - wymaga już koordynacji, wyczucia moto i podstawowych umiejętności jazdy.

Takie są polskie realia niestety, że człowiek zmuszony jest nauczyć się jeździć od kolegów albo jeśli uda mu się zdać prawko, albo jeździ bez, ale na pocieszenie Wam powiem że jakbyście zobaczyli instruktorów którzy ze mną zdawali na uprawnienia instruktorskie to zeżarlibyście kapcie ze śmiechu :D
Jeden nie potrafił wgl jeździć, a zdawał na instruktora, ale większy szok przeżyłem jak zobaczyłem dwóch gości w kiblu, jak jeden drugiemu tłumaczył co to i po jest przeciwskręt :P

Także jedyna opcja - samokształcenie - dużo i często ;)

cycek123 · **Napisane:** 2014-02-15 19:02:59

Zmieniłem z bratem sobie olej i filtr oleju. Te owiewki dały w kość, śrubki straszne, stan owiewek też, no ale mają swoje lata. Najgorsze to, że 4 śrubki zostały i nie idzie je wkręcić, tam w przodzie są niby luki, ale jakby gwinta nie było.
Sam pewnie łańcucha nie zmienię, bo to trzeba zrobić porządnie (choć olej też zrobiłem dobrze, korzystałem z Waszej instrukcji z forum, oby jutro nie było jakiś wycieków, obym czucie miał dobre :D)
Chciałbym się spytać, czemu ten łańcuch jest tak tani:
http://allegro.pl/lancuch-napedowy-yama ... 94497.html

Moglibyście mi polecić łańcuch klasy średniej? Nigdy nie stawiałem motocykla, nie planuję tego robić, jeżdżę rekreacyjnie, na uczelnie sobie myślę skoczyć i po wsi polatać. No czasami zdarzy się z jedynki i dwójki do wysokich obrotów, ale tak to nie wariuję. Gdybyście podali link do ciekawej aukcji byłbym wdzięczny.

Nav · **Napisane:** 2014-02-15 19:44:28

Niedawno kupowałem łańcuch i z tego co pamiętam ten co pokazałeś (x-ring, super wzmocniony, vx) to jeszcze nie jest jeszcze najwyższa klasa jak zvmx, dlatego taka cena. Tak myślę, że do Twoich potrzeb wystarczy i nie ma co ładować się w jakieś wielkie wydatki.
Ważne, że dobra firma i przeznaczony do tej klasy motocykli do jakiej łańcuch trafi.

Kup oczywiście też zębatki przy okazji zmiany łańcucha.

cycek123 · **Napisane:** 2014-02-15 19:58:55

Strzeliłem sobie gafę, bo tam to jest ten sam łańcuch :D Ale kapnąłem się wcześniej niż Nav napisał :D
Znalazłem też na forum: viewtopic.php?f=2&t=14590
Czyli za 400zł kupić takie coś jak poniżej i powinno fajnie bezpiecznie śmigać. Po torze nie będę śmigał, ani na kole albo nie planuję też jakiegoś szaleńczego slalomu pomiędzy autami wyczyniać :D
http://allegro.pl/zestaw-naped-owy-yzf- ... 24304.html

Bo to:
http://allegro.pl/zestaw-napedowy-yamah ... 17203.html
to takie samo jak powyżej tylko te 50zł za ten złoty kolor, co nie? Tu się zastanowię, bo złoty byłby fajny :D

Dzięki Nav i Wszystkim innym z góry za kolejne odpowiedzi :beer:

lelek · **Napisane:** 2014-02-17 09:00:30

cycek123 napisał(a):

Najgorsze to, że 4 śrubki zostały i nie idzie je wkręcić, tam w przodzie są niby luki, ale jakby gwinta nie było.

Mozliwe ze zgubiles lub przestawily/przekrecily Ci sie blaszki ktore sa tym ze gwintem ...
cos takowego [ img ]

DamianFive · **Napisane:** 2014-03-01 19:10:37

Podłączam sie do tematu wbijania biegów. Mam taki problem, a raczej zagwostke gdy Mój Kot chodzi sobie elagncko na biegu jałowym stojac na stopce. Wsiadam i chce wrzucic jedynke zeby ruszyc to jedynka wchoodzi z takim dosc głosnym stuknieciem, czy w waszych Motocyklach tez tak glosno wskakuje czy to cos z moją skrzunia jest nie tak? Dzieki z góry za odpowiedzi.

Aha, Pytam bo dopiero od paru dni jestem posiadaczem Kota i zastanawia mnie to bardzo.

Nav · **Napisane:** 2014-03-01 20:11:11

U nas też tak jest. Ktoś kiedyś pisał tu nawet, że jak wrzuca 1 to aż ziemia drży ;)

DamianFive · **Napisane:** 2014-03-02 11:58:24

Uff to ulżyło mi, myslałem że to oznaka u mnie jakiejs konczacej sie skrzyni. Dzieki za odpowiedź :)

lelek · **Napisane:** 2014-03-03 10:18:51

Nav napisał(a):

U nas też tak jest. Ktoś kiedyś pisał tu nawet, że jak wrzuca 1 to aż ziemia drży

Hahaha dobre :)

Spoko luz :) jak wrzucasz 1-ke to jest dupny stuk tak samo jak z 1 na 2 tez jest stuk :)
Te skrzynie tak juz maja....

rhazz · **Napisane:** 2014-03-03 17:38:42

Nam zawsze tłumaczyli że jedynką w yamahach to dźwięk łączących się wagonów kolejowych :D

maras_garas · **Napisane:** 2014-03-03 20:46:55

rhazz napisał(a):

Nam zawsze tłumaczyli że jedynką w yamahach to dźwięk łączących się wagonów kolejowych :D

Ale nie miły to dzwiek :(

kris 1990 · **Napisane:** 2014-03-03 21:03:54

tak. niemiłyt i czasami budzi sąsiadów z rana. ale jak to napisali gdzies na scigacz.pl" głosno zapinajaca sie jedynka to kultywowana i pielęgnowana tradycja w yamasze":)

Jak Wam wchodzą biegi? Napęd i opona.

Thundercat - Forum główne

Tuning i Mechanika

Thundercat - Forum główne

Tuning i Mechanika

Kto przegląda forum