adamlock napisał(a):
Przepalajcie maszyny jak najczesciej i od czasu do czasu coś do paliwa dolejcie. Lewa!
Gratuluję usunięcia usterki, choć samego częstego przepalania maszyny np w okresie zimowym nie polecam :) W niedogrzanym silniku w spalinach jest kupa niedopalonego szajsu który rozpuszcza się w oleju zakwaszając go, degraduje go i przyspiesza korozję wewnątrz silnika. Jak stoi w chłodzie to niech stoi maszyna zalana świeżym olejem (świeżym czyli odporniejszym na zakwaszanie) z pełnym bakiem, dbać o akumulator i czekać na okazję do pierwszej wiosennej wycieczki. Szkoda by było męczyć silnik tylko po to żeby przepłukać gaźnik. Sam nigdy gaźnika w moto nie miałem (tylko sprzęt ogrodowy), ale koledzy którzy mieli mówili że uczciwy serwis gaźników raz w roku sprawia, że pracują cały czas bez problemów.
Zaloguj
Zarejestruj
FAQ
Szukaj