| Forum Motocykli Yamaha https://www.motocykl.org/ |
|
| Problem z odpaleniem... https://www.motocykl.org/viewtopic.php?f=2&t=3660 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | Łukasz [ 2009-12-26 17:33:43 ] |
| Tytuł: | Problem z odpaleniem... |
Krótko i na temat, jest problem z uruchomieniem mojej CBR F3 '97 na zimnym silniku. Akumulator naładowany, kranik w pozycji ON, benzyna oczywiście - jest :) Podobny problem miałem w ubiegłym roku, diagnoza - podparte zawory, strata kompresji, wymiana płytek zaworowych rozwiązała problem. Liczę tutaj głównie na opinie mechaników (ukłon w stronę Wojtasa), zgryźliwcom pt. "bo to CBR" od razu dziękuję za wsparcie mentalne. Co to może być, czy powrót przygody sprzed roku? Wygląda to tak... |
|
| Autor: | Nemmo [ 2009-12-26 18:00:48 ] |
| Tytuł: | Re: Problem z odpaleniem... |
Jestem laikiem wiec :P Podobny schemat mialem jak zapomnialem ssania otworzyc :mrgreen: Sprawdzales linke ssania i wszystko co z ssaniem zwiazane? |
|
| Autor: | Wojt@s [ 2009-12-26 18:10:24 ] |
| Tytuł: | Re: Problem z odpaleniem... |
Według tego co jest na filmiku to brak zapłonu, czyli albo paliwo nie dochodzi albo szlag trafił wszystkie świeczki. Wykręć świece i zobacz czy sucha czy mokra. Jak morka to na kuchenkę gazową wygrzej każdą elektrodę, nie wkręcamy ciepłej świecy, poczekaj jak ostygnie. Jeśli będzie sucho to podlej 20ml paliwa w 2 skrajne garnki, jak zaburzy i zgaśnie to znaczy że masz powtórkę z rozrywki, bo może być sytuacja że odburzy i zaciągnię sam już paliwo. Podparte zaworki to wina zbyt rzadkiej kontroli luzów miedzy zaworowych. Rozrusznik ładnie kręci. |
|
| Autor: | Łukasz [ 2010-02-22 13:08:06 ] |
| Tytuł: | Re: Problem z odpaleniem... |
Wracając do tematu i pomijając szczegóły: poszukuję silnika do Hondy CBR 600 F2/F3, najlepiej z gwarancją, że nie będzie tak samo dobity jak mój... Czy ktoś z forumowiczów ma sprawdzone źródło takich części? |
|
| Autor: | delta [ 2010-02-22 13:24:29 ] |
| Tytuł: | Re: Problem z odpaleniem... |
Łukasz napisał(a): Wracając do tematu i pomijając szczegóły: poszukuję silnika do Hondy CBR 600 F2/F3, najlepiej z gwarancją, że nie będzie tak samo dobity jak mój... Czy ktoś z forumowiczów ma sprawdzone źródło takich części? Ło jezusicku Ukaniu, cóz to? najlepsza i niezawodna hónda padła :twisted: niemożliwe :mrgreen: no to po chuju fest! powodzenia w poszukiwaniach, obyś do maja zdążył. P.S. kup se wreszcie porządny motocykl :wink: |
|
| Autor: | Łukasz [ 2010-02-22 13:40:25 ] |
| Tytuł: | Re: Problem z odpaleniem... |
Ano komuś wcześniej służył jako zapalniczka na zlotach... Po takim dożynaniu to nie ma znaczenia czy to Honda czy Yamaha. Do wymiany przynajmniej 8 zaworów ssących, wydechowe do renowacji, popalone gniazda zaworowe, do wymiany uszczelka pod głowicą itd. Remont jest nieopłacalny. Zlot coraz bliżej, popytajcie znajomych mechaników :) |
|
| Autor: | Wojt@s [ 2010-02-22 14:05:37 ] |
| Tytuł: | Re: Problem z odpaleniem... |
Cytuj: Ano komuś wcześniej służył jako zapalniczka na zlotach... Po takim dożynaniu to nie ma znaczenia czy to Honda czy Yamaha. Do wymiany przynajmniej 8 zaworów ssących, wydechowe do renowacji, popalone gniazda zaworowe, do wymiany uszczelka pod głowicą itd. Remont jest nieopłacalny. Zlot coraz bliżej, popytajcie znajomych mechaników Czemu nie jest opłacalny?? zrobisz raz i masz spokój na lata, a tak to możesz kupić kolejną minę która będzie fiksować, nawet jak Ci dadzą gwarancję to może się coś ujawnić po 1000km. Moim zdaniem zrób tą głowicę i tyle. Zawory dobrać od paradowskich, gniazda na frezarke, głowica na plan tylko tyle żeby sprawdzić czy równa, nowa uszczelka i będzie śmigać. Oczywiście jeśli cały dół miałeś w dobrym stanie i nie łykał oleju. |
|
| Autor: | delta [ 2010-02-22 14:17:16 ] |
| Tytuł: | Re: Problem z odpaleniem... |
Czesio dobrze gada, zrobić raz a porządnie to chujostwo i spokój! |
|
| Autor: | Łukasz [ 2010-02-22 20:55:01 ] |
| Tytuł: | Re: Problem z odpaleniem... |
Serwis stwierdził, że jest to nieopłacalne i z robocizną może dojść do 2 tysięcy zł (nowy silnik z transportem to jakieś 1300 zł). Cytuj: Zawory dobrać od paradowskich Tzn. ? :)Delta... :evil: |
|
| Autor: | Wojt@s [ 2010-02-22 22:16:21 ] |
| Tytuł: | Re: Problem z odpaleniem... |
Zrobienie głowicy 16v, 4 garki to jakieś 800zł plus robocizna plus nowa uszczelka pod głowice i uszczelniacze olejowe. Paradowscy to jedna z większych polskich firm produkujących zawory, do motocykli też robią a różnica jest tylko w cenie. |
|
| Autor: | Radekx [ 2010-02-22 22:35:10 ] |
| Tytuł: | Re: Problem z odpaleniem... |
Delta81 napisał(a): Ło jezusicku Ukaniu, cóz to? najlepsza i niezawodna hónda padła :twisted: niemożliwe :mrgreen: no to po chuju fest! powodzenia w poszukiwaniach, obyś do maja zdążył. P.S. kup se wreszcie porządny motocykl :wink: :lol: Wiedziałem ,że Delta to tak skwituje ale żarty żartami. Łukasz ma teraz niewesoło. Powodzenia. |
|
| Autor: | Łukasz [ 2010-02-22 23:21:56 ] |
| Tytuł: | Re: Problem z odpaleniem... |
Wojt@s napisał(a): Zrobienie głowicy 16v, 4 garki to jakieś 800zł plus robocizna plus nowa uszczelka pod głowice i uszczelniacze olejowe. Paradowscy to jedna z większych polskich firm produkujących zawory, do motocykli też robią a różnica jest tylko w cenie. W jakiej kwocie (szacunkowo) zamknąłby się remont z robocizną i częściami? Czy te zawory motocyklowe od Paradowskich są sprawdzone? Dzięki za słowa otuchy :) |
|
| Autor: | Wojt@s [ 2010-02-22 23:49:56 ] |
| Tytuł: | Re: Problem z odpaleniem... |
Jak jutro będę miał chwilę to ogarnę temat i dam Ci konkretną cenę. |
|
| Autor: | delta [ 2010-02-23 09:06:39 ] |
| Tytuł: | Re: Problem z odpaleniem... |
Łukasz napisał(a): Serwis stwierdził, że jest to nieopłacalne i z robocizną może dojść do 2 tysięcy zł (nowy silnik z transportem to jakieś 1300 zł). No i co ok. 2tysi bedziesz miał lux maline, a za 1300 co? nowy? taaa mhhh nowy to on był 10lat temu i chuj wie co w nim siedzi. A wogóle co to za serwis? weź ich zmień bo ci pierdolą głupoty, napewno 2tys nie wyjdzie. |
|
| Autor: | miąchal [ 2010-02-23 10:28:06 ] |
| Tytuł: | Re: Problem z odpaleniem... |
dokładnie Trójkąt dobrze prawi - taki serwis to o kant dupy bo na robociznę nie urobisz... silnik drugi - dobry pomysł - lecz ciężko będzie trafić mało zajechany... Ostatecznie możesz jeszcze ze starego graty opylić to trochę się zwróci tej kaski - jak masz panewki zdrowe to bym ta głowicę zrobił i nie kombinował...chyba że też już niepewnie to raczej poszukaj serducha drugiego... ciężka chwila jak wymarzone moto się rozsypuje - ale spokojnie i rozsądnie rozważ za i przeciw... i zacznij się chociaż targować w serwisie 8) |
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|