Proszę o pomoc przy ściągnięciu osłony przedniej zębatki

pawelj86 · **Napisane:** 2011-04-07 19:12:40

WITAM !!!!!!! nie będę się dużo rozpisywał a mianowicie chodzi mi o dostanie sie do przedniej zębatki.
Po odkręceniu wszystkich śrub (tak mi się wydaje że wszystkich) :wink: pokrywy przedniej zębatki nie mogę i tak ściągnąć :confused2: . Mniej więcej na środku osłony znajduje się czarna guma spełniająca funkcje pokrywy :) jakiejś śruby .
szkoda że nie mam zdjęć było by bardziej sprecyzowane , ale wasza pomoc i tak zawsze mile widziana
POZDRAWIAM

Ada · **Napisane:** 2011-04-07 19:12:40

wojtek_lbn · **Napisane:** 2011-04-07 19:28:09

Ten plastik jest na śrubie do regulacji sprzęgła, a pokrywa powinna zejść normalnie. Jedyne co mi do głowy przychodzi to że ktoś ją uszczelniał silikonem i sie skleiło

fizol · **Napisane:** 2011-04-07 19:37:54

najlepiej powiedz nam ile śrub odkręciłeś od pokrywy bo 2 są nawet średnio widoczne i może ich jakiejś z nich nie zauważyłeś ps ściągałeś nóżkę zmiany biegów i przy niej odkręciłeś jedną imbusową

pawelj86 · **Napisane:** 2011-04-07 19:43:45

wojtek_lbn napisał(a):

Ten plastik jest na śrubie do regulacji sprzęgła

o kurcze a ja ją troszkę pokręciłem przejadę się i zobaczę czy bedzie ok . po odkręceniu śrub na około pokrywa się rusza ale nie chce zejść tak jakby coś ją trzymało nie chciałem za bardzo szarpać aby czegoś nie urwać . Skoro jest to sruba do regulacji sprzęgła to w którą stronę mam ją pokręcić jak na 6 biegu w 2 osoby przy prędkości ponad 200km/h (na lotnisku oczywiści) ślizga się sprzęgło.
I jeszcze jedno czy wymieniał ktoś simering pod przednią zębatką bo po to jest ten temat

pawelj86 · **Napisane:** 2011-04-07 19:46:39

o ile dobrze pamiętam to śrub było 4 lub 5 ,a nóżkę zdjąłem i imbusową też odkręciłem , jak macie jakąś fotkę i jak moglibyście nanieść jakieś kropki w miejsca tych śrub będę bardzo wdzięczny

Luterq · **Napisane:** 2011-04-07 22:02:30

pawelj86 napisał(a):

nie chciałem za bardzo szarpać aby czegoś nie urwać

bo dekiel trzymają jeszcze takie metalowe tulejki ustalające, wciskane. Jak dekiel się rusza, to musisz go ciągnąć cały czas poruszając.

stasiol · **Napisane:** 2011-04-08 00:14:18

To ci powinno pomóc

[ img ]

pawelj86 · **Napisane:** 2011-04-08 18:57:32

dzięki bardzo poradziłem sobie jeszcze raz dziękuje

lukasvip8 · **Napisane:** 2011-04-08 20:42:31

Najlepsza nauka w regulacji sprzęgła to jest wcześniejsze posiadanie Komara, WSK, lub CZ-350 czy tam MZ. W tych sprzętach niemal każda przejażdżka wiązała się z regulacją sprzęgła, no może nie dosłownie ale często tak było.
Jeśli się ślizga na sprzęgle to należy lekko linkę poluźnić odpowiednio kręcąc śrubą. :lol:

Nemmo · **Napisane:** 2011-04-08 20:52:37

lukasvip8 nie zgodze sie. Latalem Jawa 5 lat (zrobione cos miedzy 35 a 40 tys km glownie po miescie) i doslownie kilka razy regulowalem sprzeglo tylko n lince i bylo git. Oczywiscie na poczatku wymiana kpl sprzegla wraz z koszem zeby nie bylo niedomowien.

lukasvip8 · **Napisane:** 2011-04-08 21:06:43

No ja też nie miałem problemów ze sprzęgłem przy swojej CZ-350 do czasu gdy mi pękła oryginalna i kupiłem nową, która jakoś nie pasowała... Produkowane obecnie części do takich sprzętów są wykonane z blachy o jakości gumy...
Poza tym nie chce już nigdy dosiadać dwusówa. Koniec offtopu.

kevin777 · **Napisane:** 2011-04-18 22:35:36

na zdjeciu dodanym przez stasiol'a jest widoczna zebatka napedowa i tuz obok niej po lewej stronie jest taki bolec ktory siedzi (chyba) w simeringu. co to za bolec?

Wojt@s · **Napisane:** 2011-04-18 22:57:59

popychacz sprzęgła :mrgreen:

Proszę o pomoc przy ściągnięciu osłony przedniej zębatki

Thundercat - Forum główne

Tuning i Mechanika

Thundercat - Forum główne

Tuning i Mechanika

Kto przegląda forum