Fazer s2 co zrobić/sprawdzić na wiosne ?

Robert_312 · **Napisane:** 2011-12-02 15:05:37

Dokładnie oby do wiosny, wydaje mi się że po dwóch takich zabiegach (poruszaniu tłokami) oleju na pierścieniach już nie będzie. Możliwe że się mylę.

Ada · **Napisane:** 2011-12-02 15:05:37

JaGO · **Napisane:** 2011-12-02 15:38:33

Osobiście odechciewa mi się demontażu chłodnicy dla wpuszczenia kilku kropel oleju na tłoki. Gdyby świece były bardziej dostępne to co innego, ale tak jak już pisałem, mogę dosięgnąć zaledwie jednej fajki. Odpalanie - cóż, jeśli do pełnego rozgrzania silnika... to może ma to jakiś sens. W sumie dla zużycia mechanicznego to tak jakbyś nigdy nie zimował motocykla ;) Podejrzewam, że z tym olejem to taki zabieg handlowy, żeby częściej do ASO zaglądać bo Yamaha ma za mało roboty :P

michuuu · **Napisane:** 2011-12-02 16:54:15

Pierwszy raz z informacjami o tym żeby wlewać trochę oleju do komory spalania w cylindrze(ach) spotkałem się w literaturze fachowej tj w "Motocyklu" czy gdzieś tam, dodane nawet było, aby zatykać wydech - by w czasie zmian temperatury wilgoć nie dostawała się do wnętrza. Zalanie olejem i przetoczenie na biegu miało zapobiec wżerom na cylindrach, pierścieniach i tłokach. Co lepsze proponowane było, by zalać większą ilością oleju owe tłoki, ze stwierdzeniem, że jego nadmiar przez nieszczelności i tak przecieknie do miski olejowej do wiosny. To co pozostanie i tak zostanie na wionę spalone razem z paliwem. Czynności serwisowych wymienionych było znacznie więcej. Ale to to co robimy zależy od każdego z nas: wiedzy, chęci i możliwości. Prawda jest taka, że chociaż w zimie można znaleźć trochę czasu, by przy sprzęcie pogrzebać, bo w sezonie szkoda czasu. Chyba, że mus. Ale to już inna bajka.

michuuu · **Napisane:** 2011-12-02 17:06:24

Do wypowiedzi robert_312:

robert_312 napisał(a):

wydaje mi się że po dwóch takich zabiegach (poruszaniu tłokami) oleju na pierścieniach już nie będzie

Owszem, może i tak ale umiejętne operowanie czasem ( nie za często) spowoduje, że i tak coś będzie przesmarowane - więc w jakiś sposób spełni swoje zadanie. A o uruchamianiu dowiedziałem się od starego doświadczonego mechanika. Powiedział, że lepiej wydawać prze kilka lat zalewając i zużywając przez zimy po zbiorniku paliwa, niż na raz wydać na remont silnika kilka lub kilkanaście stówek. Chyba ma rację - jak myślicie?

yui · **Napisane:** 2011-12-02 17:19:16

Zawsze to można tak pogadać sobie z maszyna w zimę :). Poza tym jak ktoś się nie pośpieszył z zimowaniem moto, to pogoda nie najgorsza :)

Kpt · **Napisane:** 2011-12-12 23:56:34

michuuu napisał(a):

Pierwszy raz z informacjami o tym żeby wlewać trochę oleju do komory spalania w cylindrze(ach) spotkałem się w literaturze fachowej tj w "Motocyklu" czy gdzieś tam, dodane nawet było, aby zatykać wydech - by w czasie zmian temperatury wilgoć nie dostawała się do wnętrza.

A co gdyby np. wysmarować środek wydechu WD 40 po rozgrzaniu i ostygnięciu, żeby stworzyć warstwę izolującą wilgoć od metalu?
Nie wiem czy jest sens, ale jeśli już by coś takiego robić, to czy takie działanie może coś uszkodzić?

Dawidx · **Napisane:** 2011-12-13 00:06:27

Kpt napisał(a):

A co gdyby np. wysmarować środek wydechu WD 40 po rozgrzaniu i ostygnięciu, żeby stworzyć warstwę izolującą wilgoć od metalu?
Nie wiem czy jest sens, ale jeśli już by coś takiego robić, to czy takie działanie może coś uszkodzić?

Ale poco smarować wydech od środka ?:D:D:D
Jak dla mnie to nie ma za bardzo sensu :].

Kpt · **Napisane:** 2011-12-13 00:45:52

Tak sobie pomyślałem, że może po to, żeby wilgoć nie mogła się osadzić na wewnętrznej ścianie. Ale może faktycznie masz rację i moje myślenie nie ma sensu - późno już :D

Fazer s2 co zrobić/sprawdzić na wiosne ?

Fazer - Forum główne

Ogólnie o Fazerze

Fazer - Forum główne

Ogólnie o Fazerze

Kto przegląda forum