Dlaczego fazer, a nie thundercat ?

pootietang · **Napisane:** 2009-02-10 21:51:03

leśmianin napisał(a):

Naprawde nie jeździliście na GS 500 bez owiewki?? Laughing

ja jeździłem :) ale potem założyłem szybkę bo większy komfort. jeśli chodzi o te "turbo halogeny" to w starej kaście są niezbyt "turbo" tym bardziej że lustra się wypalają :/

Ada · **Napisane:** 2009-02-10 21:51:03

Paweł · **Napisane:** 2009-02-10 23:00:04

leśmianin napisał(a):

Nie zamierzam latać na trasie więcej niż 120 km/h Jestem typem podziwiacza widoków bardziej

A co Ty byś chciał podziwiać na niemieckich auto-banach :?: Chyba krótko jezdzisz na moto ,bo wydaje Mi sie ,że napewno bys tak nie napiał gdybys leciał po takiej trasie :shock: Nie wiem ,czy wiesz ,ale są jeszcze 4 biegi oprócz pirwszego i drugiego. Spróbuj naprawde warto :wink:

Leśmian · **Napisane:** 2009-02-11 00:05:28

hehe co ty gadasz :!::?: :P (to o tych biegach)

Fakt jeżdże krótko - dlatego wolno - bo kiedyś chce powiedzieć, że jeżdże długo a narazie zdobywam doświadczenie :wink:

Może i widoków nie ma, ja poprsotu nie mam genetycznych uwarunkowań do syzbkiej jazdy na dłuższych dystansach. Na spokojnie 8) Dlatego ja bym musiał sie odłączyć żeby nie wkurzać grupy.

Niech każdy jeździ tak jak mu sie podoba nie szkodząc innym
:wink:

Z działu o Kocie, "Wymiana oleju..."

Delta81 napisał(a):

leśmianin napisał(a):

jakoś nie wyobrażam sobie samodzielnego trzymania moto i zaglądania w to oczko od dołu :lol:

to jakbyś miał thundercata to musiałbyś się nauczyć :wink: albo obmyślić jakiś patent np. postawić przy ścianie, albo podłożyć kamień pod nóżkę i trzymać moto.

Kolejny plus dla Fazera 8)

Radekx · **Napisane:** 2009-02-11 16:48:12

leśmianinDla mnie też miarka oleju była miłym zaskoczeniem.

Ja wybrałem fz6s dlatego że znalazłem właśnie fz6 w takim stanie jak oczekiwałem no i pasował do mojego profilu. Wszyscy chyba wiedzą ,że rozważałem inne motocykle, a w szczególności Sv. Fazerek zaskoczył mnie także fajnym wyglądem na żywo. Wydaje mi się ,że jest też troszeczkę nowocześniejszym sprzętem niż kotek ,szczególnie jeśli chodzi o wtrysk paliwa i różne dodatki zresztą o wygląd też. Zobaczymy tylko czy warto było dać prawie dwa razy tyle pln-ów ,no i jak się nim jeździ w dłuższej perspektywie.

Michu · **Napisane:** 2009-02-11 18:16:14

leśmianin napisał(a):

Fakt jeżdże krótko - dlatego wolno - bo kiedyś chce powiedzieć, że jeżdże długo

a to dobre jest :mrgreen:

Leśmian · **Napisane:** 2009-02-16 14:06:27

Hmmm... Odebrałem właśnie dowód rejestracyjny i mam wpisane, że ma 36 kW... A GS 500 ma wpisane 34 kW.... O co kaman?

Czyli wychodziłoby 49 KM - a to napewno nie jeździ jak GS 500 co ma 47 KM :lol:

delta · **Napisane:** 2009-02-16 14:19:01

leśmianin napisał(a):

Hmmm... Odebrałem właśnie dowód rejestracyjny i mam wpisane, że ma 36 kW... A GS 500 ma wpisane 34 kW.... O co kaman?

Czyli wychodziłoby 49 KM - a to napewno nie jeździ jak GS 500 co ma 47 KM :lol:

Musiało być tak wpisane w dokumentach które dałeś w wydziale komunikacji, w sprowadzanych sprzętach często są takie pomyłki.

leszek88888 · **Napisane:** 2009-02-16 14:25:15

leśmianin napisał(a):

Hmmm... Odebrałem właśnie dowód rejestracyjny i mam wpisane, że ma 36 kW... A GS 500 ma wpisane 34 kW.... O co kaman?

Czyli wychodziłoby 49 KM - a to napewno nie jeździ jak GS 500 co ma 47 KM :lol:

Może ktoś go "zdusił" kiedyś i nie zmienił tego w dowodzie :)

Leśmian · **Napisane:** 2009-02-16 14:35:26

No fakt moto z Francji. W przeglądach miał wpisane 95 KM, i gdzieś jeszcze widziałem tą "normalną" liczbe kucy...

Chyba nie musze nic zgłaszać? Bo mnie to wali co tam jest wpisane :roll:

delta · **Napisane:** 2009-02-16 15:00:39

leśmianin napisał(a):

No fakt moto z Francji. W przeglądach miał wpisane 95 KM, i gdzieś jeszcze widziałem tą "normalną" liczbe kucy...

Chyba nie musze nic zgłaszać? Bo mnie to wali co tam jest wpisane :roll:

Nie musisz. O mocy w dowodach thundecatów też była dyskusja:
http://www.motocykl.org/thundercat/forum/viewtopic.php?t=684&start=0

Leśmian · **Napisane:** 2009-02-16 16:39:50

Czytałem 8) Chciałem sie tylko upewnić bo nie lubie niespodzianek.

Nemmo · **Napisane:** 2009-02-16 16:53:23

Ja stawiam, ze moto podczas kupna bylo zdlawione, a potem wlasciciel sobie oddlawil do normalnej mocy sprzeta. Na zachodzie wiele motocykli wychodzi w wersjach zdlawionych do ok 50 kucy.

stoodent1 · **Napisane:** 2009-03-18 12:36:22

Może i ja sie wypowiem dlaczego Fazer... A więc dla mnie najważniejsza jest pozycja na moto. W fazerze siedzi sie prosto miło i przyjemnie :) można sobię oglądać świat w okół przy prędkości 50~70 bez redukcji (elastyczność) to mój pierwszy "duży" więc potrzebowałem czegoś poręcznego. Kanapa nadaje sie dla 2ga :) chodź podnóżki troszkę za wysokie :( ale narazie istotnego narzekania nie było :D no i kwestia gustu zakochałem sie w jego wyglądzie :) silnik nie obudowany całkiem fajna owiewka 2oczy :) ten motocykl od razu do mnie wolał!!! Pierwsza jazda (chyba raz tak sie bałem a za razem tego chciałem :)) nic dodać nic ująć polecam motorek z czystym sumieniem. Ps cena też była przyjemna a 2k więcej bym nie pożałował jestem zadowolony! Tylko niech wraca pogoda

bishop1971 · **Napisane:** 2009-06-15 19:46:43

Głównie śmigam Fazerem po mieście i uważam ,że spisuje się bardzo dobrze. W trasie, odległości rzędu 200-300km nie są problemem , tyłek tylko trochę cierpnie ale po za tym jest ok. Mówiąc krótko Fazerek jest super. odam jeszcze ,że nie spotkałem się z ludźmi którzy by narzekali na ten motocykl jest bardzo wdzięczny i mało awaryjny . Jak sie o niego dba może służyć wiele sezonów. Polecam wszystkim nie zdecydowanym.

delta · **Napisane:** 2009-06-16 07:45:18

bishop prośba o zapoznanie się z tematem: http://www.motocykl.org/thundercat/forum/viewforum.php?f=14 thx

Dlaczego fazer, a nie thundercat ?

Fazer - Forum główne

Ogólnie o Fazerze

Fazer - Forum główne

Ogólnie o Fazerze

Kto przegląda forum