Wrażenia z pierwszej jazdy - zapytanie

tommy969 · **Napisane:** 2013-05-13 22:18:02

Witam wszystkich :D Od soboty jestem właścicielem FZ6 Fazer z 2004r. Moto od 5 lat w kraju a wcześniej śmigało we Francji. Mam pytanie do wszystkich użytkowników tego modelu. Mianowicie ogólnie jestem bardzo zadowolony, na początek zaliczyłem 200km po autostradzie w deszczu - ogólnie - spoko gdyby nie praktycznie łysa tylna opona. Spalanie super, komfort również. Dzisiaj natomiast korzystając z ładniejszej pogody postanowiłem pośmigać trochę po zakrętach. I tu moje pytanie. Wcześniej jeździłem Banditem 600 w pierwszej wersji i następnie Hornetem 600. Jak dla mnie Yamaha dość dziwnie skręca. Mam wrażenie, że przy małych prędkościach wręcz wali się do wnętrza łuku, tak że trzeba robić przeciwskręt albo mocniej dodawać gazu (trochę nie bardzo bo ta łysa opona na dodatek jest po środku mocno spłaszczona). Pytanie czy to normalne?? :? :? Nie wiem czy to inna geometria zawieszenia? Przy większych prędkościach tak od 120 i mocniejszym dociążaniu przodu jest lepiej może nawet dobrze. Proszę napiszcie coś bo zaczynam wątpić w swój wybór. Moto jest proste i poza tym nie mam uwag

Ada · **Dołączył(a):**2011-10-03 **Posty:** 714

Nemmo · **Napisane:** 2013-05-13 22:24:18

tommy969 napisał(a):

(trochę nie bardzo bo ta łysa opona na dodatek jest po środku mocno spłaszczona)

Sam sobie odpowiedziałeś na pytanie. Zmień kapcia, sprawdz ciśnienie w oponach i będziesz zadowolony :)

Robert_312 · **Napisane:** 2013-05-14 00:38:02

Dodatkowo jeszcze podpowiem Ci, że zaobserwowałem może to zabrzmi jak Herezja że w N bardziej niż w S moto "wali" w zakręty.
Ps. Tak jak wspomniał Nemmo, zmień laczka bo to ma ogromny wpływ na jazdę.

misiakw · **Napisane:** 2013-05-14 01:12:13

tommy969 napisał(a):

Wcześniej jeździłem Banditem 600 w pierwszej wersji

też miałem bandita pierwszej gen, w moim wypadku 97 rocznik. fz6 bardziej muli przy niskich obrotach niż B6, za to przy wyższych już inna bajka... tak wyprzedzam ewentualne pytanie. i tak, bardziej wali się w zakręty. u siebie mam oponki całkiem całkiem i ewidentnie bardziej chce skręcać przy małych prędkościach niż bandzior. ale ciśnienie i tak sprawdź, o oponce nowej też pomyśleć można =]

Loku · **Napisane:** 2013-05-14 10:38:19

tommy969 napisał(a):

Mam wrażenie, że przy małych prędkościach wręcz wali się do wnętrza łuku, tak że trzeba robić przeciwskręt

Jak wali Ci się w łuk, a Ty dajesz mocniejszy przeciwskręt to przypadkiem jeszcze bardziej go nie kładziesz ??? Chyba, że ja czegoś tu nie zrozumiałem.

Fazer w porównaniu do Badziora jest lżejszy i dużo chętniej skręca. Ja miałem podobną przesiadkę tylko z GSX650F (w sumie to to samo co Bandzior). W efekcie jazda po winklach fazerem przychodzi mi z większą łatwością i przede wszystkim pewnością. Wymień opony (na starych parciakach to nic nie sprawdzisz, nie ocenisz i pilnuj ciśnienia) oraz zwróc uwagę czy dawne nawyki silniejszego przeciwskrętu z bandziora Ci nie pozostały.

arthi · **Napisane:** 2013-05-14 10:51:57

Loku napisał(a):

tommy969 napisał(a):

Mam wrażenie, że przy małych prędkościach wręcz wali się do wnętrza łuku, tak że trzeba robić przeciwskręt

Jak wali Ci się w łuk, a Ty dajesz mocniejszy przeciwskręt to przypadkiem jeszcze bardziej go nie kładziesz ??? .

Jeśli zwiększając przeciwskręt zmnieszja się pochylenie... to coś tu się nie zgadza.

Loku · **Napisane:** 2013-05-14 11:34:43

arthi do tego właśnie dąże, że coś mi tu nie pasuje w wypowiedzi o tym przeciwskręcie.

misiakw · **Napisane:** 2013-05-14 13:28:47

Loku napisał(a):

coś mi tu nie pasuje w wypowiedzi o tym przeciwskręcie.

pewnie niekoniecznie zdaje sobie sprawę z tego czym jest przeciwskręt.

Loku napisał(a):

W efekcie jazda po winklach fazerem przychodzi mi z większą łatwością i przede wszystkim pewnością.

yep, też mi się łatwiej skręca. dla tego na początku miałem wrażenie że "wali" mi się w zakręty, bo tak spokojnie wchodził w nie...

MarcinN · **Napisane:** 2013-05-14 15:16:49

Mój Fazer trzyma się w zakręcie niemal idealnie. Prawie mógłbym puścić kierownicę. Jeździłem wieloma motocyklami i mało który był tak stabilny.

tommy969 · **Napisane:** 2013-05-14 17:16:53

Może coś pomieszałem z pojęciem przeciwskrętu :wink: ale wstyd się przyznać. sprawdziłem chyba cały motocykl oprócz ciśnienia w kołach :mrgreen: Na to będzie czas na najbliższej stacji benzynowej pomyślałem. Dziś sprawdziłem u tu przód: 0,9 a tył całe 1,5 atm :shock: czyli kompresor i wszystko gra. Opona oczywiście do wymiany (już szukam) ale oczywiście problemu z waleniem się w zakręt nie ma. Tak czy siak dzięki za posty i sorry za zamieszanie. To chyba efekt emocji zakupowych :wink: Dziś banan wrócił na facjatę :D Pozdrawiam wszystkich

Zeid · **Napisane:** 2013-05-14 19:09:37

MarcinN napisał(a):

Mój Fazer trzyma się w zakręcie niemal idealnie. Prawie mógłbym puścić kierownicę. Jeździłem wieloma motocyklami i mało który był tak stabilny.

Jak byłem na szkoleniu na torze w Koszalinie to koleś z FZ6 z 2004 narzekał, że moto mu wali się w łuku. Instruktor przejechał się jego motocyklem i przyznał mu rację, dla porównania dałem przejechać się moim (FZS600 2003) i stwierdził że mój jest idealnie stabilny na zakrętach. Nie wiem czy to reguła, ale może po prostu inżynierowie Yamahy coś w tym 2004 roku zepsuli ;)

MarcinN · **Napisane:** 2013-05-14 20:45:00

Prawda. Fazer kumpla z 2006 też wymagał "wsparcia" w zakrętach. Widocznie tak mają.

jarzombek · **Napisane:** 2013-05-14 21:23:12

no i żeście zrobili zamęt w mej łepetynie lol teraz to już nie wiem czy 'wali' mi się w zakręcie bo tak ma czy przez to że mam lekko kwadratową oponę, czy może przez jedno i drugie lol

inna sprawa że czytałem tam kiedyś różne artykuły o fazerze i nie pamiętam by ktokolwiek wspominał że modele od 2004r mają taką charakterystykę hmm trzeba chyba ankietę zrobić wśród właścicieli fz-etów lol...

damus · **Napisane:** 2013-05-17 21:51:26

tommy969 napisał(a):

Moto jest proste i poza tym nie mam uwag

W tym moto to raczej się ramy nie da skrzywić bo jak coś to alu pęka i po ptakach. Może to i dobrze bo jest pewność, że jakiś kowal ramy przed sprzedażą nie prostował.

A propos ankiety to opisz dokładnie co uważasz za pojącie "wali"

Ja też się przesiadłem z Bandita co prawda B4 ale FZ6 zupełnie inaczej się zachowuje w zakrętach. Na pierwszej trasie też mi się wydawało, że nagle coś się buja na łuku, ale to jakieś złudzenie. U mnie opony akurat nowe.

Zrobiłem FZ6 od kupna 1200 km może to nie wiele ale uważam, że prowadzi się o niebo lepiej niż Bandit i wybacza moje błędy :)

Pieraś · **Napisane:** 2013-05-28 21:57:58

IMO jeśli opona jest kwadratowa lub ma niedociśnienie to w ogóle nie ma mowy o gadaniu, czy ten egzemplarz dobry jest, czy nie ... obie rzeczy IMO definitywnie dyskwalifikują test takiej maszyny. To tak jak wziąć nóż z wyszczerbionym ostrzem i pytać, czy nadaje się do obierania ziemniaka, czy producent w co którymś gorzej zahartował stal c'mon :roll:

Wrażenia z pierwszej jazdy - zapytanie

Fazer - Forum główne

Ogólnie o Fazerze

Fazer - Forum główne

Ogólnie o Fazerze

Kto przegląda forum