FZ1 - nieodpowiednie zdjęcie dekla alternatora (POMOCY!)

kretton · **Napisane:** 2018-04-15 19:12:09

Witam,

Potrzebuję Waszej porady! Popełniłem błąd przy odkręcaniu dekla alternatora w FZ1 (zdjęcia w załączniku). Zamiast zacząć od środkowej śruby i imbusów wewnętrznych na deklu, to zacząłem od odkręcenia zewnętrznych... Zdejmując dekiel pociągnąłem ze sobą część silnika. Niestety słyszałem jak 2-3 małe części poluzowały się i spadły. Dekla nie da się teraz z powrotem dopchnąć i dokręcić, więc coś jest nie na swoim miejscu.

Jak powinienem teraz postąpić? Czy muszę się obawiać, że będzie konieczne wyjęcie silnika z motocykla i jego demontaż? A może jakoś da radę rozwiązać problem tylko ze zdjętym deklem?

Z góry dziękuję za wszelkie porady.

Ada · **Dołączył(a):**2011-10-03 **Posty:** 714

tuzmen · **Napisane:** 2018-04-15 21:35:07

Po pierwsze, pewnie przed robotą nie zajrzałeś do serwisówki
Po drugie, właśnie dobrze zrobiłeś, odkręca się dekiel i wyjmuje cały altek który wisi na tym deklu,
Po trzecie te bebechy które widać na zdjęciu nie znajdują się na swoim miejscu więc o montażu i "dopychaniu" nie ma mowy.
Po czwarte, nikt ci tu nie wytłumaczy jak to złożyć bo jest do skomplikowany zespół elementów, ja składałem to z serwisówką część po części, da się ale nie ręczę za Twoje umiejętności więc polecam mechanika.

ps. Prawdopodobnie wpadła ci podkładka z tego wałka do głębi silnika, sciągaj miskę i módl się żeby tam była
ps2. pewnie robiłeś to na stopce bocznej, błąd

https://www.youtube.com/watch?v=li5RIUlNOy0

kretton · **Napisane:** 2018-04-15 22:27:12

Zgadza się, nie zajrzałem do serwisówki, bo nie miałem zamiaru demontować alternatora. Chciałem tylko wymienić przetarty dekiel. Niestety nie przypuszczałem, że tak wyjdzie.

Dzięki za podesłanie linka do filmu, wydruk z serwisówki też już mam i jutro biorę się do roboty. Tzn. najpierw oczywiście "poszukiwanie" tych podkładek, które mi spadły. Spróbuję jakimś elastycznym magnesem, może się uda. A jak nie, no to czeka mnie demontaż miski.

tuzmen · **Napisane:** 2018-04-15 22:42:57

Hej, może nie będzie tak źle, ta podkładka jest dość spora, więc mogła gdzieś na widoku utknąć.

kretton · **Napisane:** 2018-04-15 23:16:55

Niestety nie jedna, ale 2 albo 3 małe części spadły. No ale trudno, muszę je znaleźć. A czy jest możliwość, że spadły gdzieś indziej niż do miski?

rhazz · **Napisane:** 2018-04-16 21:55:05

magnes na gietym patyku i miska olejowa n, a dol i wszystko powinno sie znalezc. jak odpalisz silnik to od razu uslyszysz czy wszystkie elementy odnalazles :lol:

dredq · **Napisane:** 2018-04-18 00:33:01

kretton napisał(a):

Niestety nie jedna, ale 2 albo 3 małe części spadły. No ale trudno, muszę je znaleźć. A czy jest możliwość, że spadły gdzieś indziej niż do miski?

na allegro są kamery Endoskopowe podłączane do telefonu. Często do nich są dodawane magnesy i haczyki, to na pewno ułatwi sprawę.

kretton · **Napisane:** 2018-04-21 15:20:32

Wygrzebałem wszystkie metalowe tuleje, podkładki itd. Ale wg serwisówki jeszcze brakuje o-ringa... Nie mogę go złapać. Zastanawiam się, czy dla gumowego elementu jest sens demontować miskę olejową? Oczywiście kupiłem nowy o-ring.

bartek-keks · **Napisane:** 2018-04-21 17:34:55

Zależy jaka guma jak miękka to zmieli a jak twarda to ciężko

kretton · **Napisane:** 2018-04-22 21:37:56

Dzięki wszystkim za pomocne wypowiedzi. Chciałem tylko napisać, że problem został rozwiązany. Jak się okazało gumowy o-ring nie spadł mi do silnika, tylko "schował" się w środku tulei (jest w niej takie specjalne wycięcie). O-ring zauważyłem dopiero po wyczyszczeniu tulei z oleju!

Zakładając z powrotem dekiel (tym razem z serwisówką...) pamiętajcie o włożeniu 2 pinów (prowadnic uszczelki i mocowania dekla). Gdy wałek nie chce wejść w swoje miejsce, pomaga wrzucenie biegu / poruszenie tylnym kołem.

Zdejmując dekiel polecam poprosić drugą osobę, żeby odchyliła motocykl w prawą stronę. Wtedy wyjmując alternator minimalizujemy ryzyko, że cokolwiek wpadnie w głąb silnika.

Pozdrawiam,
Tomek

PS
Taka ciekawostka - w ASO chciałem kupić do swojej maszynki oryginalne naklejki na obie strony czaszy (nie napis "FAZER", tylko ten kolorystyczny pas) - 650 zł za JEDNĄ SZTUKĘ!

bartek-keks · **Napisane:** 2018-04-23 08:46:23

net graf zobacz maja bardzo dobrej jakości naklejki ja kupowałem kiedyś dopoprzedniego dfazera

pawcio81 · **Napisane:** 2018-04-23 10:52:38

No cóż, ceny części w ASO są całkowicie nie przystające do polskich realiów oraz według mnie do realnych kosztów wytworzenia danej części oraz pozostałych składowych (cło, podatki, transport, marża). Dla przykładu: zwykła nylonowa podkładka pod śrubę owiewki w ASO kosztuje 13 zł, na wolnym rynku góra 1 zł. Przewód gumowy hamulcowy, ten przy tylnym zacisku ponad 700 zł, za tę kwotę to prawie się kupi komplet Hela w oplocie z gwarancją na wieki, na komplet gumowych, które Yamaha zaleca wymieniać co 4 lata to i 2 000 zł było by mało (dla wersji z ABS).

FZ1 - nieodpowiednie zdjęcie dekla alternatora (POMOCY!)

Fazer - Forum główne

Ogólnie o Fazerze

Fazer - Forum główne

Ogólnie o Fazerze

Kto przegląda forum