Nie odpala

Marcin0000_2005 · **Napisane:** 2011-09-11 23:30:27

Witam mam problem z fazerem 1000 2001r.
Polega on na tym że po przekręceniu kluczyka w stacyjce nic się nie dzieje. Nie zapalają się kontrolki ani zegarek ani licznik kilometrów. Światła nie działają. Akumulator na 100% ok podłączałem drugi z innego motocykla jeżdżącego efekt ten sam. Jedyne co mnie dziwi to że gdy przekręcę kluczyk na pozycję gdzie powinny działać światła postojowe to one działają ale normalnie przekręcają kluczyk do zapłonu i włączając je na przełączniku nie działają żadne ani pozycje ani mijania. Motocykl oczywiście nie odpala. Zaczęło się to dziać podczas jazdy motocykl gasł wszystko znikało światła kontrolki zegarki i po chwili się załączało jak stanąłem na poboczu i pomerdałem przewodami.

Uprzedzę pytania instalacja każda kostka rozpięta i podłączona i pryśnięta specyfikiem do elektryki akumulator dobry. co to się popsuło bo teraz już na amen nic się nie załącza

Ada · **Napisane:** 2011-09-11 23:30:27

lutecki · **Napisane:** 2011-09-12 08:15:31

Albo zwarcie, albo przerwane żyły w przewodzie, albo stacyjka padła.

Wojt@s · **Napisane:** 2011-09-12 09:31:58

Bezpieczniki sprawdź najpierw :mrgreen:

Marcin0000_2005 · **Napisane:** 2011-09-12 12:35:10

bezpieczniki są ok prąd do stacyjki idzie bo palą się pozycje te po przekręceniu kluczyka.jeżeli chodzi o stacyjkę ktoś demontował.

marcys998 · **Napisane:** 2011-09-12 14:36:25

pozycje czy postojowe (park) bo to różnica... do postojowych prąd idzie po przekręceniu kluczyka w "park" cały czas chyba nawet niezależnie od pozostałych odbiorników tak by można było pozostawić pojazd na postojowych wyjąć kluczyk i pójść w pi..du. więc jest to chyba odrębny moduł w stacyjce.
Jesli natomiast prądu nie ma po załączeniu zapłonu (czyli nie zapala zegar, pompa, pozycje itd) to chyba skopało sie coś w stacyjce lub jak ktoś wyżej pisał przetarty w środku jakiś przewód - weź multimetr i przepuśc sygnał przez wiązke i bedzie wiadomo.

Nemmo · **Napisane:** 2011-09-12 14:41:24

Zacznij od przeplukania stacyjki jakims contact sprayem. Najpierw trzeba wyeliminowac najbardziej blache rzeczy, a niestety stacyjki w naszych moto maja to do siebie, ze zwlaszcza jak zamokna potrafia splatac figla ;)

Marcin0000_2005 · **Napisane:** 2011-09-13 21:21:30

sprawdzę to co napisaliście i się odezwę

xluki90x · **Napisane:** 2011-09-16 10:48:57

Co do tematu to ja się nie wypowiem bo o mechanice niestety nie mam pojęcia

Ale mam pytanie a nie chce robić oddzielnego tematu
Wie ktoś może od którego roku w fazerach montowali immobilajzer ??(tak to sie chyba pisze :confused2: )

Bigos · **Napisane:** 2011-09-17 00:15:39

Wada stacyjki nie będzie przyczyną opisywanego problemu. Sama stacyjka składa się z elementu, do którego wkładamy kluczyk i w środku nie ma nic, co związane jest z elektryka. Pod spodem jest przykręcony plastikowy element ze stykami które zwierają się po przekręceniu kluczyka w stacyjce i problem może tkwić właśnie tutaj.
Innym problemem może być uszkodzony przekaźnik rozrusznika. Jeżeli przekaźnik będzie miał zwarcie, to w momencie przekręcenia kluczyka w stacyjce cały prąd będzie szedł na rozrusznik, ale silnik nie będzie chciał kręcić i dodatkowo światła nie będą świecić. To akurat łatwo sprawdzić robiąc zwarcie na przekaźniku jakimś kluczem. Jezeli rozrusznik zakręci to przekaźnik jest ok.

lutecki · **Napisane:** 2011-09-18 23:18:41

Bigos napisał(a):

Wada stacyjki nie będzie przyczyną opisywanego problemu. Sama stacyjka składa się z elementu, do którego wkładamy kluczyk i w środku nie ma nic, co związane jest z elektryka. Pod spodem jest przykręcony plastikowy element ze stykami które zwierają się po przekręceniu kluczyka w stacyjce i problem może tkwić właśnie tutaj.

Element który opisujesz jest częścią modułu stacyjki o którą wszystkim chodzi. Nie bierz ludzi za idiotów.

Bigos · **Napisane:** 2011-09-18 23:40:00

Nikogo nie biorę za idiotę, ale jeżeli radzi ktoś użyć preparatu do czyszczenia styków przy stacyjce to warto wyjaśnić, iż nic to nie da, gdyż element stacyjki ze stykami znajduje się pod spodem i dostęp do styków uzyskamy dopiero po demontażu stacyjki i jej rozłączeniu. Standardowo oba te elementy są połączone za pomocą śrub zrywalnych które niestety trzeba nawiercać, żeby je odkręcić.
Stacyjka kojarzy się każdemu z częścią motocykla do której wkładamy kluczyk i nie każdy od razu rodzi się inżynierem mechanikiem i elektrykiem, jak to jest w twoim przypadku Lutecki i wie od razu wszystko na temat instalacji elektrycznej w motocyklu. Dla tego właśnie staram się wszystko wyjaśniać od początku do końca tym bardziej, że codziennie spotykam się na forach motocyklowych z bardzo prozaicznymi pytaniami dotyczącymi niezwykle banalnych rzeczy i i wiem, że należy ludziom tłumaczyć wszystko bardzo dokładnie. Ja wiem jak wygląda stacyjka i z jakich części się składa. Ty, Lutecki też wiesz, ale może ktoś nigdy tam nie zglądał i nie wie tego. Pomyślałeś o tym?

Marcin0000_2005 · **Napisane:** 2011-09-19 11:09:38

Dziękuję wszystkim za pomoc problem na dzień dzisiejszy rozwiązany. Okazało się że w kostce która ma połączenie pod bakiem była zaśniedziała i robiła się gorąca do takiego stopnia że się przetopiła i nie było styku. Trochę preparatu do instalacji elektrycznych i na razie jest wszystko ok. Jeszcze raz wszystkim dziękuję za pomoc.

Nie odpala

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Kto przegląda forum