Słabe ładowanie FZS1000

ForestRun · **Napisane:** 2021-11-14 18:25:25

Sprawdzę.. :D Oporność na kablach o których pisałem wyżej jest normalna czy jest problem?

Ada · **Napisane:** 2021-11-14 18:25:25

Wojt@s · **Napisane:** 2021-11-15 09:00:14

Zmierz jeszcze raz V AC na fazach wyjściowych z alternatora.
Tylko nie między nimi a masą z akumulatora.
Podaj wynik na jałowym i przy 5 tys. obr.

Dodatkowo opór między uzwojeniami na zimnym i na rozgrzanym silniku.

ForestRun · **Napisane:** 2021-11-15 11:03:24

Wojtas, mierzyc na wypiętej kostce od alternatora?

Wojt@s · **Napisane:** 2021-11-15 11:05:21

Tak.

ForestRun · **Napisane:** 2021-11-15 11:20:01

Oki, sprawdzę dopiero jutro. Dam znać, dzięki

ForestRun · **Napisane:** 2021-11-16 19:15:47

Po 2 dniach spędzonych pod kołdrą i na podtrzymaniu przez Gripex Max przystąpiłem do pomiarów :D
Akumulator nowy Motobatt w pełni naładowany, pomiar robiony do masy z akumulatora. Co ciekawsze, ładowanie na kostce regulatora pokazuje ok 14.3V przy 5 tysiach... Do akumulatora czy też przekaźnika rozrusznika dochodzi max 13.4V.

Silnik zimny:
- Oporność na 3 fazach: 0.2 oma
- V AC alternatora, na 3 fazach to samo - od 10 do 11V,
Między fazami alternatora 16V

Silnik rozgrzany:
- oporność: 0.4 oma
- V AC alternatora wolne obroty: 11V, przy 5 tys 39-40V
między fazami na wolnych obrotach 16V a przy 5 tysiach zapomniałem zmierzyć :D

Samo ładowanie przy rozgrzanym silniku i światłach- wolne obroty 12.9 - 13V, przy 5 tysiącach 13.4V. Czyszczenie wszystkiego troszkę poprawiło sytuację. Rozbierałem nawet przełączniki.
Upływ prądu mierzyłem na różne sposoby, cały czas pokazuje 0, chyba padł mi amperomierz w mierniku..

Pozdro :)

Wojt@s · **Napisane:** 2021-11-16 22:37:15

Dla mnie do wymiany uzwojenie.
VAC przy wyższych obrotach powinien być na poziomie 80-100V
I opór cewek między fazami zbyt wysoki, jeśli nie pomyliłeś jednostek w co wątpię.

ForestRun · **Napisane:** 2021-11-16 22:47:20

Tyle że na kostce od regulatora napięcie przy 5 tysiącach obrotów mam na poziomie 14.3V :shock: :?:

Wojt@s · **Napisane:** 2021-11-16 22:57:53

Zmierz natężenie wpięte szeregowo...
Napięcie możesz mieć książkowe, o niczym to nie świadczy.

ForestRun · **Napisane:** 2021-11-20 14:06:16

Siemanko :) Znalazłem chwilę na pomiary amperomierzem. Po wpięciu się w szereg przy wyłączonej stacyjce pokazuje 0A, gapiłem się chwilę czy napięcie skoczy, stabilne 0. Po przekręceniu stacyjki robi się między 2.5 - 2.6A.

Wojt@s · **Napisane:** 2021-11-20 14:32:52

ForestRun napisał(a):

Siemanko :) Znalazłem chwilę na pomiary amperomierzem. Po wpięciu się w szereg przy wyłączonej stacyjce pokazuje 0A, gapiłem się chwilę czy napięcie skoczy, stabilne 0. Po przekręceniu stacyjki robi się między 2.5 - 2.6A.

Pomiar ma być przy akumulatorze w czasie pracy silnika, bez odbiorników, z włączonymi odbiornikami, na jałowych i przy 5 tys obr.

To co zmierzyłeś to pobór prądu.

ForestRun · **Napisane:** 2021-11-20 15:56:40

Moto niedługo idzie na regulacje więc i ładowanie zostanie sprawdzone, dziękuję Wam za 6 stron udręki ze mną :D

ForestRun · **Napisane:** 2022-10-16 17:39:30

Po czasie chcę tylko napisać że problemem była instalacja i chiński regiel :) Wywalone kostki na połączeniu ładowania, wszystko ładnie polutowane, dany normalny regiel oryginalny i wszystko śmiga jak ma śmigać :)

Słabe ładowanie FZS1000

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Kto przegląda forum