|
Jak masz wysokie obroty to masz duże zapotrzebowanie na paliwo i powietrze, więc jeśli coś z tymi dwoma elementami jest nie tak to silnik zgaśnie.
sprawdź filtr powietrza czy jest czysty, bo moze nie przepuszcza, ale ja bym obstawiał niegoboty paliwa. Z tym że to niekoniecznie musi od razu byc pompa. Może być tak że podczas serwisu motocykla przewód paliwowy został przygnieciony czymś, i nie wyrabia, więc zacznij od weryfikacji tego. Drugi problem któy moze być to zatkane odpowietrzenie w baku - jak pałujesz pompa zasysa paliwo, ale powietrze nie dochodzi odpowiednio szybko do zbiornika żeby uzupełnić miejsce po paliwie i w zbiorniku robi się podciśnienie aż do momentu gdy pompa po prostu nie ma siły zassać, ale jak postoisz to ciśnienie się wyrównuje i jest git. To możesz prosto sprawdzić - gdy znów wystąpi sytuacja z przerywaniem szybko sie zatrzymaj i postaraj się otworzyc korek wlewu. jeśłi bedziesz miał problemy albo prtzy otwiertaniu bedziesz słyszał syk, to może to byc to. odpowietrzenie to rurka która leci w dół motocykla i zazwyczaj wychodzi na dole w okolicach podnóżków, możliwe że albo sie zapchała albo też zostałą zgnieciona.
|
Zaloguj
Zarejestruj
FAQ
Szukaj