moto leci na lewo...

pango · **Napisane:** 2011-02-18 17:28:04

ją się nie pytam czy WY wrocicie :P,tylko czy macie na zbyciu ?
mam eagle,ale mi nie pasi.
ps może przyczep do komina coś o podobnej wadze ,jak różnica kominów ?

Ada · **Napisane:** 2011-02-18 17:28:04

Yaco · **Napisane:** 2011-02-18 17:41:55

Wiem, wiem, ja już nie mam :wink: Za głośny jest?

geguś · **Napisane:** 2011-02-18 18:00:01

pango
toz mowie ze mam i w jakim stanie :P wiec mozliwe ze moge sie go pozbyc jakbys chcial ;) nawet w gieldzie wisi moj temat z oferta sprzedazy ;)

nie wiem jaka waga, bede musail obadac w sezonie albo jak sie cieplej zrobi i zwazyc oba a plan jest taki by nakleic ciezarki do wywazania opon. mysle ze to dalo by rade od strony kola i nei szpecilo by

Yaco
zupelnie nic, dodalem tylko stelaz centralny plus kufer 55l

pango · **Napisane:** 2011-02-18 18:26:00

Jak dla mnie to.pierdzi :P

Yaco · **Napisane:** 2011-02-18 18:43:11

geguś coś na forum kiedyś było,że chyba z kufrem mogą być skłonności do shimmy,ale ściągania nie było, ale jak będzie ciepło to możesz zobaczyć,czy to faktycznie wina tłumika, przejechać się na jednym, zmienić i od razu zobaczyć na drugim. Ciśnienie w oponach może mieć wpływ na ściąganie?

pango szukałem na YT, ale nie było tego tłumika, ale chyba wiem o co chodzi :wink: Chyba lepiej trochę dołożyć i kupić sportowy niż serie, różnica jak dla mnie jest spoooora :wink:

jaquzie · **Napisane:** 2011-02-18 22:37:43

komin odpada.
jeździłem fzs600 jakiś czas, zmieniłem komin z oryginału na leovince karbonowy (różnica wagowa zajebista), nic nie znosiło.
problem z kominem pojawił mi się w FZ1, gdzie środek ciężkości jest tak ustawiony, że przy zmianie komina z oryginału na sport (blueflame) znosiło dość istotnie.
powtórzę więc, że w fzs600 problemu nie miałem.

Wojt@s swój chłop, dobrze sprawdzi moto :]

Yaco · **Napisane:** 2011-02-18 22:59:19

No i ja zmieniałem z seryjnego na microna, różnica w wadze też spora i nic takiego nie było. Już o tym mówiłem,ale sprawdzałeś ciśnienie w oponach?

wojtek_lbn · **Napisane:** 2011-02-18 23:03:56

wspomniane gdzieś wcześniej ustawienie tylnego koła na znaki- wcale nie gwarantuje że będzie ono prosto

a tutaj, skoro widoczna jest skręcona lekko kierownica (a tak chyba było napisane w jednym z postów?), to pewnie przednia zawiecha jest krzywo złożona, trzeba poprawić ;)

Yaco ciśnienie w oponach chyba by skutkowało raczej takim specyficznym prowadzeniem, gumowatym troche, niepewnym...

p.s.
w starej MZce wystarczył brak lusterka z jednej strony żeby moto lekko "schodziło" z prostego toru jazdy :P no ale to na kierownicy ciężar, a z wydechem inna sprawa

Yaco · **Napisane:** 2011-02-18 23:22:09

No wiem, wiem, dlatego nie byłem pewien, czy ściąganie mogłoby być spowodowane złym ciśnieniem w oponach.. :wink: Tylko geguś mówił,że nic nie robił i chyba(?) o skręconej kierze nie mówił,tylko o ściąganiu :roll: . Ja bym sprawdził przy takich samych warunkach na dwóch tłumikach, zmiana to 3 minuty i dopiero myślał dalej :wink:

geguś · **Napisane:** 2011-02-18 23:52:58

Yaco
tak pewnei zrobie jak mowisz i przede wszystkim na jakiejs rownej lubelksiej drodze jak zanjde bez kolein i dziur :P

moze mnie sie to wydaje, moze panikuje ale w poprzednim moto puszczalem kiere i moglem jechac bez trzymanki a tutaj juz nie,

poczekam do sezonu i potestuje

wojtek_lbn · **Napisane:** 2011-02-19 00:29:34

w pierwszym poście tematu jest o tej kierownicy, sprawdziłem teraz ;)
w sumie dosyć ciekawa opcja, słyszałem że kiera prosto a moto leci, słyszałem że moto prosto a kiera lekko skręcona, ale żeby kiera była skręcona w jedną strone, a motocykl się kładł w drugą? Dokładnie taki efekt jak przy przeciwskręcie... może ten kumpel po prostu nie trzymał prosto kiery? :mrgreen:

Yaco · **Napisane:** 2011-02-19 00:43:03

Wojtku, mi chodziło o kolegę gegusia :wink: pango mówił o skręconej kierze, a geguś tylko o ściąganiu, no ale nieważne :wink: Co do moto pango będzie wiadomo po sprawdzeniu przez Wojt@sa,a co do gegusia na razie sam musi sprawdzić :mrgreen: tylko pogody nie ma :evil: ale to też dobrze,bo mi jeszcze zostało sprzęgło do wymiany i olej :mrgreen:

pozdro :beer:

geguś · **Napisane:** 2011-02-19 00:49:16

no ja już moto przygotowałem do sezonu łącznie z wymiana króćców ssących :twisted: co ciekawe wygaldaly na zmęczone i niby puszczające a wewnątrz są idealne, ta guma dosyć gruba jest o dziwo

Yaco · **Napisane:** 2011-02-19 00:59:39

też przerabiałem temat w drugim fazerze, mocno popękane, a tylko jeden był pęknięty w środku :wink:

moto leci na lewo...

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Kto przegląda forum