Fazer - drgania kierownicy

B@ca · **Napisane:** 2009-07-08 09:23:13

u mnie wibruje poniżej 90 km/h

NIe sprawdzałem minimalnej prędkości kiedy to się zaczyna .. ale mnie to wkurza .. szczególnie ostatnio ...

Wybieram sie do wyważania ... widziałem tu dwie opinie. .. statyczną i dynamiczną ... w końcu która jest dobra?

Ada · **Napisane:** 2009-07-08 09:23:13

broszu82 · **Napisane:** 2009-07-08 09:30:36

Fazi600 napisał(a):

jedziesz od 0 do 60 i od 80 do góry jest spoko jak się puści kiere a od 80 jak spada do 60 to zaczyna telepać ale przy 100km/h jak puszczam to jedzie prosto nie ściąga ni nic. też zastanawiam się co to może byc... ale oglądałem fazera 600 z 2002 roku i on miał to przy każdej prędkości i jeszcze gorzej telepało niż w moim

Szczerze JA bym obstawiał że to łożyska główki ramy. Na początku spróbował bym dociągnąć. Ale to tylko Moje zdanie :roll:

Fazi600 · **Napisane:** 2009-07-09 18:24:36

u mnie jest lekki luz na główce ale to minimalny... ale czy to by to robiło????

broszu82 · **Napisane:** 2009-07-10 11:29:38

Fazi600 Spewnością. Robiłeś kiedykolwiek coś z łożyskami główki ramy?

Fazi600 · **Napisane:** 2009-07-10 12:35:02

ja dopiero moto kupiłem...ale tam żeby byle co zrobić z ta główka to cały przód trzeba rozbroić chyba///

broszu82 · **Napisane:** 2009-07-11 09:30:25

Fazi600 napisał(a):

cały przód trzeba rozbroić chyba///

Do dociągnięcia główki nie trzeba przodu rozbierać. Wystarczy zdemontować górną półkę i skasować luz.

Fazi600 · **Napisane:** 2009-07-12 08:16:58

no ale jak by trzeba było te łożyska zmienić to trzeba:P muszę to zrobić ale ja podejrzewam że u mnie wina jest w czym innym

B@ca · **Napisane:** 2009-07-12 09:28:35

Fazi600 napisał(a):

no ale jak by trzeba było te łożyska zmienić to trzeba:P muszę to zrobić ale ja podejrzewam że u mnie wina jest w czym innym

okazało sie wczoraj .. że mam tylną opone do wyrzucenia ...
rano napompowałem do 2,5 ..... zrobilem traske200 km i jak wracałem moto zaczęło wężykować ... jak dojechałem do domu to sprawdzam ciśnienie .. a tu 0,5 atmosfery ... ogladam opone i :shock: .. tam 4 gwoździe .. ... no i pierwszego druta wychodzącego z opony ....

Łudzę sie te moje problemy z wibracjami to wina kończącej sie opony ... po wymianie sie okaże :(

gcc miki · **Napisane:** 2010-10-04 10:19:13

odświeże temat.
Mam problem. Wymieniłem tylną oponę, i mam ten sam objaw co kolega w tym temacie, mocne drgania po puszczeniu kierownicy, lecz przy prędkościach 60+ , teraz mam pytanie, na tył włożyłem 160/70/17 więc nie tak jak powinno być 160/60 , to mój błąd ale potrzebowałem na szybko opony i tylko taką znalazłem po blisku a potrzebowałem jej bardzo szybko.. teraz pytanie brzmi, czy te drgania to wina opony, czy tego że mi nie wyważyli tylnego koła pod tę oponę? :x

Mr.Jack · **Napisane:** 2010-10-21 12:34:04

To ja trochę inaczej - na oryginalnych oponach mialem drgania kiery, które po pewnym okresie zaczęły przechodzić w poważne shimmy. Tydzień temu wymieniłem opony na Continentale - jak ręką odjął. Zero drgań, zero shimmy.

Wnioski wyciągnijcie sami ;)

kowal · **Napisane:** 2010-10-21 17:00:31

troche się pomądrze przerabiałem ten temat w moich motorach,kombinował w fzs wszystkie wymienione możliwości do póki nie trafiłem na goscia ,który robił magistra z opon[ :D ] powiedział :dużą role w tym zjawisku ma gatunek motocykla ,czyli czy to sport, turystyk,cros, bo ma znaczenie waga kąt główki ramy.Ale głównym elementem za to zjawisko ma opona jej stan ,ciśnienie wiek ale przedewszystkim to uwaga wzór bieżnika ,czyli czy opona jest "turystyczna" czy "sportowa" .Wymieniłem opone na nową gdzie wzór miał niewiele nacięć i pomogło przestało telepać. To samo zrobiłem w fz6 wywaliłem orginalne prawie nie jeżdżone opny na dunlopy i problemu niema.

Roy · **Napisane:** 2010-10-21 21:30:44

kowal napisał(a):

troche się pomądrze przerabiałem ten temat w moich motorach,kombinował w fzs wszystkie wymienione możliwości do póki nie trafiłem na goscia ,który robił magistra z opon[ :D ] powiedział :dużą role w tym zjawisku ma gatunek motocykla ,czyli czy to sport, turystyk,cros, bo ma znaczenie waga kąt główki ramy.Ale głównym elementem za to zjawisko ma opona jej stan ,ciśnienie wiek ale przedewszystkim to uwaga wzór bieżnika ,czyli czy opona jest "turystyczna" czy "sportowa" .Wymieniłem opone na nową gdzie wzór miał niewiele nacięć i pomogło przestało telepać. To samo zrobiłem w fz6 wywaliłem orginalne prawie nie jeżdżone opny na dunlopy i problemu niema.

też stawiam na opony !

seba.kwiat · **Napisane:** 2010-10-25 22:39:09

mi lapie shime pow 170 i czuc male wybrzuszenia na oponie, mam nadzieje ze to powod mojej shimy i po wymianie opony problem zniknie.

m4ci4j FZ6 · **Napisane:** 2010-11-19 12:01:57

Miałem podobny problem uszczelniacze całei wszystko pozostałe prawie ok. Okazało sie ze było za duże ciśnienie w kole i opona "ząbkowała"tak poradzi mi kumpel i po wymianie opony wszystko wróciło do normy.

pawelbp · **Napisane:** 2011-04-12 20:01:47

To ja zapytam tak ostatecznie. Czy wszystkim Wam pomogła wymiana opon lub ich wyważenie? (czy to rzeczywiście problem opon?) Ja z wymienianych we wcześniejszych postach czynności wymieniłem łożyska główki ramy i wyważyłem koło - NIE POMOGŁO.

Fazer - drgania kierownicy

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Kto przegląda forum