Ile płacicie za zmianę opon?

Adam16-88 · **Napisane:** 2012-02-26 08:34:42

ravlos napisał(a):

Proponuję czytać ze zrozumieniem ja się wypowiedziałem odnośnie plastików które są montowane na szczęki montażownicy (bez których można bez problemu zmienić oponę motocyklową) , sam posiadam przystawkę HAWEKA do wyważania kół motocyklowych która jest niezbędna
Pozdrawiam :D

I zaś nie potrzeby spór :D Przeczytałem sobie nawet dwa razy i uświadomiłem, że niedokładnie sprecyzowałeś odpowiedź.

Ada · **Napisane:** 2012-02-26 08:34:42

arczi137 · **Napisane:** 2012-02-26 16:38:08

Powiedzcie mi jak z pompowaniem koł w moto azotem???

oczywiscie jesli nic nie ucieka bo w innym przypadku to nie ma sensu, stosujecie ma to jakiś wpływ na zmiane ciśnien zaleznie od temp. powietrza i drogi???

Jakies konstruktywne info mile widziane

loro · **Napisane:** 2012-02-26 17:08:09

Szczerze? Odpuść sobie, a jeżeli chcesz konstruktywne podparcie dowodami to jako wystarczy, że popatrzysz w tablice fizyczne i zobaczysz, że nie ma praktycznie żadnej różnicy w rozszerzalności temperaturowej azotu i powietrza.

Przepiszę ze swoich tablic:

Substancja - β [10^-4/K]

Gaz doskonały - 36,61
Hel - 36,6
Wodór - 36,6
Tlen - 36,7
Powietrze - 36,70
Azot - 36,73
Argon - 36,8
Acetylen - 37,39
Para wodna (25oC) - 41,87
Para wodna (100oC) - 26,8

Źródło: Tablice fizyczno-astronomiczne, wyd Adamantan, Warszawa 2005

Zawsze mogę to na laboratoriach jeszcze sprawdzić :D

Adam16-88 · **Napisane:** 2012-02-26 18:56:32

Zgadza się to pompowanie azotem to żaden szał.
jeśli chodzi o logiczne myślenie to proszę sobie przemyśleć jaki jest skład naszego powietrza atmosferycznego ?! Dla wyjaśnienia podam znane mi dane
- azot ok. 78 %
- tlen ok. 21 %
- gazy szlachetne (hel, neon, argon, krypton, ksenon), wodór, metan i chyba coś jeszcze ok. 1 %
Rzadko, który z oponiarzy nabija azotem z butli to tylko chwyt marketingowy.
Tak więc jeśli napompowane masz z kompresora to z czystym sumieniem możesz sobie powiedzieć, że w 78% masz już nabite azotem.
Sprawa druga to, że w ciągu sezonu często trzeba zmieniać ciśnienie w oponach: trasa, tor, bagaż, kobieta więc jeśli coś trzeba dopłacać za tą usługę to można sobie podarować. (Chyba, że GRATIS :D)

Luterq · **Napisane:** 2012-02-27 11:56:01

Od jednego z kolegów z forum kupiłem sobie drugą tylną felgę i nudząc się w garażu, sam zmieniłem sobie oponę. nie jest to wcale takie trudne, tylko trochę ciężej niż w rowerze ale zasada taka sama.

teraz będę miał jedną felgę z oponą pilot road 2ct na wycieczki i drugą z pilot power 2ct na tor :D

zybyzy · **Napisane:** 2012-02-27 16:12:02

Luterq napisał(a):

Od jednego z kolegów z forum kupiłem sobie drugą tylną felgę i nudząc się w garażu, sam zmieniłem sobie oponę. nie jest to wcale takie trudne, tylko trochę ciężej niż w rowerze ale zasada taka sama.

teraz będę miał jedną felgę z oponą pilot road 2ct na wycieczki i drugą z pilot power 2ct na tor :D

Wyważyłeś też sam? :)

ravlos · **Napisane:** 2012-02-27 20:17:26

Luterq napisał(a):

Od jednego z kolegów z forum kupiłem sobie drugą tylną felgę i nudząc się w garażu, sam zmieniłem sobie oponę. nie jest to wcale takie trudne, tylko trochę ciężej niż w rowerze ale zasada taka sama.

teraz będę miał jedną felgę z oponą pilot road 2ct na wycieczki i drugą z pilot power 2ct na tor :D

Oczywiście sam wymienisz tylko nie radziłbym rozwijać większych prędkości nie daj boże abyś taką wymianą uszkodził konstrukcję opony bo wtedy ??? czy warto? zaoszczędzone 10-20zł a stres nie współmierny

NA PRAWDĘ NIE POLECAM

marcys998 · **Napisane:** 2012-02-27 21:31:55

:mrgreen: Luterq to teraz po torze 60/ no góra 75 km/h - pamiętaj bo nie daj boże... 8)

Adam16-88 · **Napisane:** 2012-02-27 23:59:28

Z tą oponą nic strasznego bez wyważenia nie będzie się dziać. To nie jest PAPIER jedyny mankament to mogą być lekkie wibracje i oczywiście szybsze zużywanie się gumy. Jeździć się śmiało da, Warto jednak dla tych kilku złotych mieć czyste sumienie by potem nie zadręczać się tą myślą....

ravlos · **Napisane:** 2012-02-28 08:53:50

marcys998 napisał(a):

:mrgreen: Luterq to teraz po torze 60/ no góra 75 km/h - pamiętaj bo nie daj boże... 8)

Niech Ci strzeli przy 80km/h zobaczymy jak się byś śmiał z oszczędzonych 10zł

spradox · **Napisane:** 2012-02-28 12:10:24

witam, wroce do rownego ustawienia kola. chodzi mi o te ząbki przy naciagaczach, o ile dobrze rozumie to musi ich widac po tyle samo z obu stron? I w ktorym miejscu na wachaczu dokladnie zmierzyc sufmiarką odleglosc felgi?

Luterq · **Napisane:** 2012-02-28 13:03:15

zybyzy napisał(a):

Wyważyłeś też sam? :)

instrukcja wyważania jest w książce serwisowej, nic trudnego. Wyważarkę statyczną robisz sobie z kompletu łożysk do łyżworolek.. stare ciężarki i taśma dwustronnie klejąca to też nie problem...

a państwu "szkoda ryzykować życia" polecam zobaczyć co z oponą robi maszyna wulkanizatora przy jej wymianie. To jak porównać boks do masażu relaksacyjnego... :D Lepiej się pochwalcie ile km temu wymienialiście łożyska w kołach, łożysko w tarczy zębatki napędowej, bo felga którą kupiłem pochodziła z kota w którym pękła bieżnia łożyska co mogło zablokować lub zablokowało koło.

spradox napisał(a):

witam, wroce do rownego ustawienia kola. chodzi mi o te ząbki przy naciagaczach, o ile dobrze rozumie to musi ich widac po tyle samo z obu stron? I w ktorym miejscu na wachaczu dokladnie zmierzyc sufmiarką odleglosc felgi?

u mnie to jest niedokładne , największą dokładność uzyskałem najpierw ustawiając tylne koło laserem do przedniego koła i potwierdzając to testem drogowym, potem mierzysz suwmiarką wystający z wahacza gwint i z jego pomocą później ustawiasz koło i naciągasz.

Wojt@s · **Napisane:** 2012-02-28 18:07:19

Cytuj:

instrukcja wyważania jest w książce serwisowej, nic trudnego. Wyważarkę statyczną robisz sobie z kompletu łożysk do łyżworolek.. stare ciężarki i taśma dwustronnie klejąca to też nie problem...

nie chciałem pisać wcześniej nic, bo uważałem że niektórych nie można wyprowadzić z toku rozumowania. Przód wyważa się statycznie, tył z racji gabarytu dynamicznie lub statycznie z uwzględnieniem trudności w wyważeniu ( chociaż przy oponie 160/60 da się radę ). efekt wyważenia taki samy, na motogp tylko statycznie wyważają gumy i wszystko śmiga.
Wyważarki samochodowe z dostawkami mogą być nieodczuwalnie mniej dokładne, z jakiej racji?? a kiedy miały kalibracje przez serwis robioną?? i tu się temat zamyka:) tak samo jak optymalizacja, gdzie większość serwisów auto/moto o tym nie słyszeli. pzdr :mrgreen:

ravlos · **Napisane:** 2012-02-28 18:34:56

Wojt@s

Co do kalibracji to my robimy co 6-8 miesięcy i wcale nie musi wykonywać tego serwis (przynajmniej w tej co my posiadamy .po prostu jest taka funkcja ).

spradox · **Napisane:** 2012-03-02 13:32:20

witam. zajechalem do jednego warsztatu z oponami i krzykneli 100zl za komplet jednego kola;/ ale rowniez znalazlem w PUŁAWACH zaraz z rondem jak sie wyjezdza z pulaw do lbn po prawej stronie warsztat gdzie za komplet tzn zdjecia kola z motoru wymiana gumy i wywazenie zaplace 40zl :D :) nietrudno sie domyslec gdzie pojade na zmiane gumek :)

Ile płacicie za zmianę opon?

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Kto przegląda forum