Fz6 S2 diagnostyka układu ABS

michal750 · **Napisane:** 2023-04-25 12:14:53

caruso napisał(a):

michal750 napisał(a):

Dzis wyjmowalem pompe ABS w swoim FZ6 S1. Dzieki przeczytaniu całego tematu i Waszym cennym poradom wszystko poszło gładko. Jednak po wyjeciu elektrozaworów okazało sie , ze tloczki siedza bardzo ciasno i nie chca wyjsc. Ciezko je bylo wbic glebiej a co dopiero mowic o wyjeciu. Jakich sposobow sprobowac aby je wydobyc? Probowalem wiertłem, drutem, wkretem i nic :( Czym lepiej moczyc: nafta czy wd40?
Moze od razu lepiej zapytam, kto ma na sprzedanie 2 elektrozaworki?

U mnie poszło po moczeniu w nafcie świetlnej przez noc, tylko wyjmij uszczelki przed bo spuchną od nafty. Jak już wbiłeś do środka to połowa sukcesu.

Nalewales nafte do srodka tloczka czy tez wkladales elektrozawor do naczynia z naftą?

Ada · **Dołączył(a):**2011-10-03 **Posty:** 714

caruso · **Napisane:** 2023-04-25 13:10:37

michal750 napisał(a):

caruso napisał(a):

michal750 napisał(a):

Dzis wyjmowalem pompe ABS w swoim FZ6 S1. Dzieki przeczytaniu całego tematu i Waszym cennym poradom wszystko poszło gładko. Jednak po wyjeciu elektrozaworów okazało sie , ze tloczki siedza bardzo ciasno i nie chca wyjsc. Ciezko je bylo wbic glebiej a co dopiero mowic o wyjeciu. Jakich sposobow sprobowac aby je wydobyc? Probowalem wiertłem, drutem, wkretem i nic :( Czym lepiej moczyc: nafta czy wd40?
Moze od razu lepiej zapytam, kto ma na sprzedanie 2 elektrozaworki?

U mnie poszło po moczeniu w nafcie świetlnej przez noc, tylko wyjmij uszczelki przed bo spuchną od nafty. Jak już wbiłeś do środka to połowa sukcesu.

Nalewales nafte do srodka tloczka czy tez wkladales elektrozawor do naczynia z naftą?

Psiknac WD-40 można też, jak wkładałem cały, żeby przewodów nie zamoczyć. Ogólnie uważaj na te przewody, przed włożeniem pompy sprawdź ciągłość przewodów co byś nie robił dwa razy jak ja ;)

Janusz81 · **Napisane:** 2023-04-25 16:53:49

Wg mnie moczyć w nafcie. Jak udało się lekko wepchnąć tzn, że trochę już się obluzował ten syf i tłoczek się odkleił. Ja robiłem to drugą stroną wiertła na ciasno spasowanego z otworkiem i naginając lekko wiertło próbowałem wyciągnąć tłoczek. Możesz próbować dopasować blachowkręt tak, że złapie ci gwintem i być może uda się lekko obrócić tłoczek co spowoduje rozruszanie syfu. Można też próbować pukać czubkiem np w twardy plastik ale pod warunkiem, że tłoczek jest wciśnięty. Po prostu trzeba kombinować i się nie poddawać. Jeśli chodzi o uszczelki to ja bym taką pompę składał na nowych dedykowanych do płynu hamulcowego czyli z EPDM. Ich koszt to ok 10-15zł.

sfazowany · **Napisane:** 2023-04-25 17:00:02

Pamiętaj tylko żeby później wypłukać to albo dedykowanym brake cleanerem albo czystym izopropylem i przedmuchać sprężonym powietrzem ;) co by tam wilgoci i osadów nie pozostawić.

michal750 · **Napisane:** 2023-04-25 17:37:07

Toczek siedzi jak przyspawany. Nie moge go niczym ruszyc, choc zniszczylem juz ze 4 narzedzia.
Teraz sie zastanawiam czy dobrym pomyslem jest odszlifowanie tych miejsc na cewce: https://photos.app.goo.gl/9hjQRi9yK9bpdKNeA
Czy jak zdejme cewke to uda sie od tyłu wybic tłoczek?

Janusz81 · **Napisane:** 2023-04-25 17:47:29

Mam gdzieś totalnie zastany zawór którego przeciąłem na pół. Wg mnie nie da się tego rozebrać.
Możesz jeszcze spróbować schłodzić zamrażaczem ten trzpień w środku choć nie wiem czy powierzchnia styku nie jest za duża i zimno szybko przeniknie do obudowy i to nie spowoduje obkurczenia tłoczka na którym nam zależy.

michal750 · **Napisane:** 2023-04-25 19:40:30

Janusz81 napisał(a):

Możesz jeszcze spróbować schłodzić zamrażaczem ten trzpień w środku choć nie wiem czy powierzchnia styku nie jest za duża i zimno szybko przeniknie do obudowy i to nie spowoduje obkurczenia tłoczka na którym nam zależy.

Podobnie pomyslalem o nagrzaniu calego elektrozaworu, ale odpuscilem ten pomysl bo stwierdzilem, ze nagrzeja sie oba elementy i nic to nie da

lukasz-fz6 · **Napisane:** 2023-04-25 23:15:10

Jakbyś nie poradził z elektrozaworami to mogę pomóż jeśli nie są zbite młotkiem lub nieudolnie próbowane w rozbiórce i cewka już pękła albo przewody ci się ukruszyły w środku .
Ok 70zł /szt
Ważne również są sekcje tłoczące i zawory jednokierunkowe.
Ogólnie regeneruje takie moduły ABS lub mam dostęp do sprawnych ogólnie modele Yamaha

michal750 · **Napisane:** 2023-05-15 21:51:09

Dziekuje lukasz-fz6 za pomoc przy rozruszaniu elektrozaworów. Jednak po złożeniu nadal nie mam ABS w tylnym kole :( Przod dziala prawidłowo. Wszystko odpowietrzalem kilkanascie razy, robilem testy i w tylnym kole nie dziala :(
Ktoś ma pomysł co moge jeszcze sprawdzic?

lukasz-fz6 · **Napisane:** 2023-05-15 23:36:10

Jutro zadzwonię na priv , powiesz mi czy robiłeś test diagnostyczny ABS i jak się zachowywał i czy świecą jakieś błędy może coś naprowadze

morfeuszXD · **Napisane:** 2023-05-26 15:01:04

lukasz-fz6 napisał(a):

Jutro zadzwonię na priv , powiesz mi czy robiłeś test diagnostyczny ABS i jak się zachowywał i czy świecą jakieś błędy może coś naprowadze

Cześć, mam podobny problem jak kolega wyżej. Po rozruszaniu zaworków i złożeniu wszystkiego do kupy przód działa elegancko zarówno na testach jak i na drodze, natomiast tył zero reakcji nawet na testach. Po wykasowaniu błędów nie wyrzuca żadnych nowych.
Udało wam się jakoś dojść co szwankuje?

lukasz-fz6 · **Napisane:** 2023-05-26 16:26:11

Musiał bym założyć pompę na stół i dopiero ja sprawdzić - koledze co pisał wyżej zrobiłem zaworki także były pewne że działają ale pompa ma również sekcje tłoczące z kilkoma zaworami jednokierunkowymi , także nie jest powiedziane że po rozruszaniu tłoczków zadziała bo to że cewka cyka to nie znaczy że otwiera zawory , a tłoczki zapieczone nie mają z resztą nic wspólnego , zrobisz tłoczki jak zawory uszkodzone to i tak nie zadziała. Dopiero na stole mogę sprawdzić ale całą pompę bym musiał mieć , a równie dobrze w motocyklu może coś niedomagać.

morfeuszXD · **Napisane:** 2023-05-26 17:17:23

Aaa to chyba na razie tak zostanie bo nie chce mi się wydzierać jej znowu a abs z tyłu nie jest mi jakoś super potrzebny.

michal750 · **Napisane:** 2023-12-08 18:31:25

Ciekaw jestem Waszych pomysłów na wyciagniecie tłoczka.
Ja probowałem wielu pomysłów, ale żaden sie nie powiódł :(
Tłoczek jest wykonany z bardzo twardego materiału i żaden wkręt ani rozwiertak sie w niego nie wgryzie. Moczenie w nafcie i opukiwanie tez nic nie dadzą w ciezkich przypadkach. Wiertła, szprychy , rozwiertaki i haczyki dentystyczne szybko poległy w walce. Mocnym połączeniem okazało się lutowanie stalowej linki do tłoczka, ale nie na tyle mocnym aby go wyszarpnąć.
Rozważam zakup jakiegos cienkiego szydełka , które odpowiednio oszlifuje i zostawie haczyk aby probowac wyszarpnac tłoczek (choc szczerze wątpie w powodzenie tej misji)
Zastanawiam sie także nad grzaniem korpusu (rozszerzalnosc materiału) ale nie chce uszkodzic plastikowych elementow elektrozaworu

Packie · **Napisane:** 2025-04-12 12:31:58

Udało i mi się uporać z problemem.
Tak jak większość miałem problem z zastanymi tłoczkami w elektrozaworze. Moczenie 24h w nafcie i psikanie WD40 nie pomogło.
Pomogło dopiero podgrzanie opalarką i psikanie WD40 na rozgrzany elektrozawór. Potem poszło gładko. Tylko pamiętajcie zdjąć plastikowe elementy z elektrozaworu.
Na przyszłość polecam lać płyn hamulcowy SL6.
ABS śmiga.

Fz6 S2 diagnostyka układu ABS

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Kto przegląda forum