obniżanie zawieszenia fzs 600 2003

pawianus1234 · **Napisane:** 2013-03-27 22:48:13

Witam.
Czy ktoś z was próbował obniżyć swoj motocykl? Mam 169 cm, daję radę, jednak na nierównościach niepewnie podpieram się nogami na ziemi.
Zestawy obniżające są dosyć drogie, jednak mam pomysł dorobić sobie takie 'cudo' na własną rękę w pobliższym zakładzie.
Nie mam pojęcia jaką długość muszą mieć tzw. dog bones (wiem, że muszą być dłuższe), aby obniżyć pozom siedzenia o konkretną wysokość.
Proszę o pomoc, jeżeli ktoś robił coś podobnego, lub wie coś na ten temat.

Ada · **Dołączył(a):**2011-10-03 **Posty:** 714

mores · **Napisane:** 2013-03-27 23:07:42

pawianus1234
może na początek spróbuj obniżyć tylko przód, może to coś pomoże...wystarczy, że wpuścisz lagi troszkę w półkę.
Kości w sumie do dorobienia, bez problemu...byle porządnie i dobrze jakościowo.

tomk · **Napisane:** 2013-03-28 00:40:48

Ja bym przerobił na początek siedzenie, nie ingerował w żadne opuszczanie na zawieszeniu.

estewes · **Napisane:** 2013-03-28 08:32:35

Ja co prawda podnioslem tylne zawieszenie a nie obnizylem ale kosci ktore kupilem byly tylko o 5mm chyba dluzsze a dupka w poszla do gory 35 mm.wieczorem zmierze,sprawdze i potwierdze jeszcze raz.

mores · **Napisane:** 2013-03-28 15:12:26

Pomysł z przerobieniem siedzenia tez dobry, ale to już na koniec jak przeróbka zawieszenia nie pomoże...żeby wpuścić lagi pieniążków wydawać nie trzeba, bo można to zrobić samemu, a przeróbka siedzenia to już ze 200 złociszy nie Twoje...więc po co generować koszta skoro najpierw trzeba spróbować darmochy :)

Iroszek · **Napisane:** 2013-03-28 15:24:52

A czy takie obniżanie lag czy inna interwencja w zawieszenie w celu obniżenia nie pogorszą właściwości jezdnych?
Ja tam wolałbym przerobić siedzenie, oryginalne i tak nie jest zbyt wygodne.

mores · **Napisane:** 2013-03-28 15:37:47

Iroszek
dla jednych pogorszą się właściwości jezdne, a innym z kolei będzie się jeździło lepiej, w sensie wygodniej, w sensie twardziej...kwestia dopasowania do kierowcy, do jego wymagań i upodobań....

a jeśli już trzeba lub też się chce zmienić, przerobić siedzonko na akcesoryjne, to pewnie, że robić..kwestia kto ile ma w kieszeni :)

tomk · **Napisane:** 2013-03-28 15:39:58

Na pewno się zmieni, czy na lepsze czy na gorsze, czy odczujesz czy nie- nie wiem ;) Na pewno obniżenie na zawiasie spowoduje obniżenie się podnóżków. Przerobienie kanapy to wg info z innego wątku ok. 150 zł.

misiakw · **Napisane:** 2013-03-28 16:29:54

tomk napisał(a):

Na pewno obniżenie na zawiasie spowoduje obniżenie się podnóżków

he :? w jaki sposób? podnóżki masz zamocowane do tej samej części motocykla co siedzenie, w innym wypadku motocykl na dziurach wymagałby ruszania nogami, bo wraz z pracą zawieszenia latały by podnóżki względem twojego tyłka. obniżenie na zawiasie nie zmieni położenia podnóżków względem kanapy, a jedynie przybliży je do ziemii. da to taki sam efekt jak gdybyś woził 120kilogramowego grubasa na moto. zmniejszy ci się prześcit pod moto, ale i pomiędzy zadupkiem a kołem.

tomk · **Napisane:** 2013-03-28 16:34:17

misiakw
I dokładnie chodziło mi o obniżenie się względem ziemi, bo też są przymocowane do ramy jak kanapa, więc nie będzie mógł tak pochylić motocykla jak przed przeróbką.

misiakw · **Napisane:** 2013-03-28 16:48:43

tylko że jeśli jest niższy, to i prawdopodobnie lżejszy. czyli sam jego ciężar mniej ugina sprężyny. więc nie musi aż tak to się zmieniać. to zależy od ustawień zawiechy, wagi ridera, stylu jazdy... myślę że dobitnie zauważyłby te różnice na torze, ale nie na drodze

estewes · **Napisane:** 2013-03-28 23:19:03

Sprawdziłem,zmierzyłem i już wiem ze aby obniżyć,potrzebujesz kości o 5mm dłuższe i wtedy najdalsza tylna część pójdzie o jakieś 30-35mm(a to dużo :wink: ) do dołu.

tomk napisał(a):

nie ingerował w żadne opuszczanie na zawieszeniu.

Proszę o pełną,profesjonalną techniczną wypowiedz w tym temacie,skoro twierdzisz że nie należy ruszać zawieszenia(wady konstrukcyjne,konsekwencje zmian,ryzyko) .

tomk · **Napisane:** 2013-03-29 00:08:22

estewes napisał(a):

Proszę o pełną,profesjonalną techniczną wypowiedz w tym temacie,skoro twierdzisz że nie należy ruszać zawieszenia

Stawiam, że są ludzie mądrzejsi ode mnie i lepiej wiedzą dlaczego fazer jest tak wysoko i ma taką a nie inną długość lag itd. Ale nie jest to nijak profesjonalna wypowiedź ;)

estewes · **Napisane:** 2013-03-29 00:24:33

Achaa.....czyli nie wiesz dla czego napisałeś żeby nie obniżać moto.tak to mam rozumieć?

misiakw · **Napisane:** 2013-03-29 10:27:41

tomk. fazer jest tak wysoko, bo prawdopodobnie wtedy ma najlepiej ustawiony środek masy, a zawieszenie jest "najwygodniejsze". zawiecha jest liczona na człowieka o jakiejś tam masie (obstawiam że coś koło 90kg) i pod takie obciążenie jest projektowana. jednak moto maja możliwość nawet fabrycznego obniżania na dog-bones (przynajmniej w firmowym jajku za free była taka możliwość jak z salonu brałem) więc prawdopodobnie wiąże się to z lekkim przestawieniem zawiechy i tyle. gdyby latać takim moto na motoGP może i było by widać negatywne skutki, ale w przypadku niskich riderów zaleta niskiego siodła raczej przeważa nad wadami wynikającymi z obniżenia.

obniżanie zawieszenia fzs 600 2003

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Kto przegląda forum