Problemy z pompą paliwa FZS600

Domage · **Napisane:** 2012-12-05 22:09:20

Proszę o pomoc, bo już opadam z sił.
Fazer przestał palić, po krótkiej diagnostyce padło na pompę paliwa(nie załączała się nawet po podpięciu na krótko do akumulatora).
Zakupiona używana, zamontowana, odpalone/nie sprawdzone na trasie.
Po tygodniu gdy z dziewczyną chciałem się przejechać, zaś to samo. Fazer po dłuższym postoju odpala, ale nie chce się wkręcać na obroty, i po paru sekundach gaśnie. Pompa paliwa tym razem normalnie się załącza po przekręceniu kluczyka (przed wymianą - brak reakcji).
Kolejny pomysł:
Czyszczenie gaźników: rozebrane, wyczyszczone (kilka dysz faktycznie było zapchanych), poskładane, przychodzi czas na sprawdzanie: nadal to samo. Tym razem nawet nie załapie.
Problem jeszcze większy: tej nocy wyciekło mi 8 litrów paliwa.
Paliwo znalazło się w filtrze powietrza, i odpływem wody wyciekało na ziemie.
Pompa paliwa w celu sprawdzenia wężykiem do wiadra które stało na ziemi z wodą, wyciąga wody nawet nie 30 cm ponad ziemie - tak ma być ? Czy paliwo powinno normalnie ściekać przez pompę paliwa, do komór pływakowych, jeżeli iglica jest luźna? Czy w pompie paliwa są jakieś zaworki ?
Przyzwyczajony jestem do układów wtryskowych, więc nie wiem jakiej wartości ciśnienie powinno być w tej pompie ?

Wiem co muszę zrobić, tylko pytanie co z tą pompą, jakie parametry powinna mieć, i jak ją najlepiej sprawdzić? (W akcie desperacji, mam ochotę zamówić nową pompę...) Gaźniki zapewne mam do ponownego wyciągania, rozbierania, ale czemu przed moim rozbieraniem, gaźników, również nie odpalał ?

Ada · **Napisane:** 2012-12-05 22:09:20

Wojt@s · **Napisane:** 2012-12-06 10:04:47

Pompa paliwa pompuje do nabicia ciśnienia w układzie, ma w środku zawór który ją odłącza. Dla mnie do wymiany zaworki iglicowe.

Domage · **Napisane:** 2012-12-06 16:11:24

To że pompa paliwa pompuje do pewnego ciśnienia wiem, że zaworki iglicowe do sprawdzenia/wymiany też wiem, że olej mi rozrzedziło i muszę nowy olej i filtr, też wiem. Mechanika nie jest mi obca.

Pytanie:
Jakie ciśnienie powinna dawać pompa paliwa ?
Czy pompa paliwa ma jakieś zaworki zwrotne ?
Czy pompuje tylko jak jest "zalana" paliwem, czy wytwarza podciśnienie ?

Kiniu · **Napisane:** 2012-12-15 15:52:11

Pompy sa membranowe więc nie ma prawa puścić paliwa. Ciśnienie to o ile dobrze pamietam to 3,5 atmosfery i musi zasysać z naczynia które stoi na ziemi.
Jak chcesz na sprawdzenie pompe to moge ci pożyczyć swoja (mam z FZS1000). Tylko jeden mały warunek - musisz podjechać po nią do Katowic, bo ja nie wybieram się narazie do Sosnowca. Ewentualnie możesz zabrać swoja i sprawdzimy ją na miejscu.

Domage · **Napisane:** 2013-01-04 23:42:41

Zamawiał może ktoś:
http://www.ebay.co.uk/itm/Yamaha-FZS600 ... 9daad#shId

Jakieś opinie ?

Wojt@s · **Napisane:** 2013-01-05 18:04:02

Jeżeli to faktycznie jest oryginalny Tourmax to gra warta zachodu, a na przyszłość filtr paliwa wymieniać i nie oszczędzać tych 60zł na oryginał. :mrgreen:

Domage · **Napisane:** 2013-01-08 09:52:03

Zastanawia mnie tylko, czy były jakieś różnice w FZS600 produkowanym w latach 2002-2003 (ja mam 02), bo wszędzie na aukcjach piszą, że pompa pasuje do roczników 98-01.

Kiniu · **Napisane:** 2013-01-12 12:50:49

Różnica w pompach jest tylko w wyprofilowaniu rurek przylaczeniowych wezy, srednica tych rurek oraz ewentualnie kostka elektryczna. Wszystkie pompy stosowane w motocyklach YAMAHA bija do tego samego cisnienia i dolna granice maja rowniez taka sama. Ja u siebie w FJ1200 mam pompe z FZS600 a do XJ600 kupilem z FZS1000 i wszystko chodzi tak jak powinno.

tomk · **Napisane:** 2013-01-12 23:41:13

Nie wiem czy będzie Ci to pomocne ale ostatnio przeglądałem larssona i mieli tam zestaw naprawczy do pompy paliwa.

Problemy z pompą paliwa FZS600

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Kto przegląda forum