Zablokowany FZS 600?

piter3105 · **Napisane:** 2013-03-04 19:04:21

Chciałem zapytać czy orientuje się ktoś na czym polegają blokady w FZS 600 2003r.? Mam dziwne smutne podejrzenie, że może być zablokowany, niby bardzo ładnie się zbiera, ale nie jechałem nim szybciej niż 140 km/h. Przesiadłem się z ER 5 (tam silnik niżej się kręcił i byłem przyzwyczajony do zmian biegów przy 6-7 tys, a nawet nie raz niżej). Czy Fazera trzeba tak zdrowo przeganiać na każdym biegu, żeby osiągnął maksymalną prędkość? Czy na 6 biegu od tych 140 powinien dobrze przyspieszać czy raczej trzeba go na niższych biegach pogonić?

Ada · **Napisane:** 2013-03-04 19:04:21

pango · **Napisane:** 2013-03-04 19:24:08

fzs600 znowsnie przyspiesza juz od ok.4000 ale prawdziwego kopa ma od ok.7000.
na 6 od 140 idzie calkiem-calkiem az do ok.210, kolejne 20 bardziej opornie.
Twoj jest szwajcarski/niemiecki ?
jesli jedzie tylko 140 to masz jakies 25-30km.co masz w dowodze ?
blokady to pewnie dysze gaznikow.moZe cael gazniki?moze gaz nie odkreca sie do konca/tak jak w fz6/?

rhazz · **Napisane:** 2013-03-04 19:27:06

pango napisał(a):

jesli jedzie tylko 140 to masz jakies 25-30km.co masz w dowodze ?

Koledze chyba chodziło, że próbował tylko do 140 ;)

Najprościej wyjechać na dobrą prostą i dać w palnik :) Pojedziesz na 1 90km/h to 2 i 3 i już musisz mieć więcej niż 140 ;) Jeśli tak będzie to wszystko jest git tylko driver lipny :P

piter3105 · **Napisane:** 2013-03-04 19:53:05

Heh driver nie przyzwyczajony po prostu do takiej charakterysytki silnika:P Fazer ogólnie ściągnięty z Francji, obroty kręci maksymalne, a w dowodzie normalnie 70 kW wbite. No cóż, będzie trzeba wyskoczyć na S7 i przetestować. Tylko martwi mnie właśnie, że na 6 od 140 gaz odkręcam do oporu, a on praktycznie nic nie przyspiesza..Spróbuję poganiać go do odcinki na pierwszych biegach i zobaczymy co się będzie dziać. Jeśli byłby ewentualnie zablokowany to chyba najtańszym wyjściem byłby zakup gaźników od normalnej wersji?

rhazz · **Napisane:** 2013-03-04 19:58:43

piter3105 napisał(a):

Tylko martwi mnie właśnie, że na 6 od 140 gaz odkręcam do oporu, a on praktycznie nic nie przyspiesza..

Ja tak miałem po zabawach ze sprzęgłem - ślizgało się
A na pierwszych biegach możesz kręcić do czerwonego i cały czas ciągnie? Czy w pewnych obrotach przestaje?

pango · **Napisane:** 2013-03-04 20:02:13

jesli kreci maksa na luzie ,to nic nie znaczy .
od 7000 na 2 dwojce ma lapy prostowac.
i tak w 4 sekundy od 0 do sety dobic musi.
choc moze na 1 nie dawaj w palnik na maksa,bo mozesz przedobrzyc.

piter3105 · **Napisane:** 2013-03-04 20:13:36

Na pierwszych biegach normalnie ciągnie do czerwonego. Na luzie kręci 12 500 i odcinka, a w czasie jazdy nawet przekracza (tak mi się wydawało). Z nim jest tak, że praktycznie na 3 do tych 140 doleci, a potem biegi mogę sobie zmienić a on niby przyspieszy, ale jakoś słabiutko. Ogólnie dzisiaj sprawdziłem, to 6 mogę przy 40 km'h wrzucić i on się rozpędzi(sam jestem zdziwiony,że tak sprawnie), ale właśnie do tych 140.. Nie wiem może po prostu moja wina (najprawdopodobniej), że go nie przeciągam dobrze i stąd takie odczucia co do prędkości. Tak jak pisałem byłem przyzwyczajony do trochę innego stylu jazdy. No w każdym razie dzięki za jakieś uwagi i wskazówki, w najbliższych dniach postaram się wyskoczyć na jakąś dobrą drogę i napiszę co i jak;)

spradox · **Napisane:** 2013-03-04 20:14:51

w fz6 na 3-cim biegu mialem 170... :roll:

piter3105 · **Napisane:** 2013-03-04 20:18:47

Co do dawania w palnik na 1 to normalnie odkręcam i idzie na prawdę przyzwoicie, aczkolwiek koło samo się nie unosi, poza tym ważę 90 kg, ale myślę, że to nie ma aż takiego znaczenia..

rhazz · **Napisane:** 2013-03-04 20:19:42

piter3105 napisał(a):

Z nim jest tak, że praktycznie na 3 do tych 140 doleci, a potem biegi mogę sobie zmienić a on niby przyspieszy, ale jakoś słabiutko.

No to coś jest nie tak...podjedź do serwisu niech ktoś ogarnięty looknie na to moto ;)

tomk · **Napisane:** 2013-03-04 20:20:20

Z tego co pamiętam to koniec dwójki to jakoś te 140, ale nie lubię piłować zbytnio do odcięcia ani jeździć więcej niż na autostradzie, bo jeżdżę po mieście.

piter3105 napisał(a):

Na luzie kręci 12 500 i odcinka

Jak to jest, że fazer jest na gaźniku i ma odcinkę?

Mako528 · **Napisane:** 2013-03-04 20:24:21

Fazer idzie dobrze od 7 tys. Wtedy dostaje strzała . Ja 140 Mam na 6 biegu przy 6,5 tys obrotów.
Może warto przedmuchać filtr powietrza ? Bo zanieczyszczony jest i to może być powodem słabego przyspieszenia.
Na 1,2,3 powinien iść jak torpeda :) Ale na 1 nie tyraj ,bo szkoda skrzyni. Tymbardziej ,że to turystyczny motocykl .
( No może nie do końca - w końcu sportowy silnik ) , ale warto dbać :)

rhazz · **Napisane:** 2013-03-04 20:28:43

Robi się offtop :) Temat o zmianie biegów - gdzie indziej.
Jeżeli ciągnie jak zły do 140 a potem przestaje niezależnie od biegu to ewidentnie coś jest w nim przyblokowane. Ponadto nie blokuje się czasem przy 50 czasem przy 90 tylko zawsze na 140, czyli widać że akurat w tym miejscu jest problem

piter3105 · **Napisane:** 2013-03-04 20:29:57

To już chyba kwestia elektroniki-ta odcinka. A może to jednak mój dziadkowaty styl jazdy?:P Ogólnie na prawdę fajnie mi się nim jeździ i co prawda nie jest fanem jakiś kosmicznych prędkości, ale czasem lubię odkręcić i stąd te moje pytania.

No, ale żeby już beż offtopa było, dzięki jeszcze raz za szybkie odpowiedzi, będę testować, sprawdzać i mam nadzieję, że uda mi się ustalić przyczynę.

Edytuj swoje posty!

pawell12344 · **Napisane:** 2013-03-04 20:39:28

spradox napisał(a):

w fz6 na 3-cim biegu mialem 170... :roll:

U mnie wyskoczyło 190 :twisted: i odpuściłem :oops:

Zablokowany FZS 600?

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Kto przegląda forum