Zaloguj    Zarejestruj    FAQ     Szukaj

Wymiana filtra fabrycznego na K&N

Strona główna forum / Fazer - Forum główne / Tuning i Mechanika

Strona 1 z 1

[ Posty: 8 ]

Drukuj Poprzedni | Następny

Autor	Wiadomość
Poncz11	Tytuł: Wymiana filtra fabrycznego na K&N Napisane: 2013-03-30 10:15:52
Niemowlak Dołączył(a): 2011-04-07 16:33:54 Posty: 22 Lokalizacja: Gołąb Płeć: Mężczyzna Obecne moto: FZ1 Fazer	Witam Chcę wymienić filtr powietrza na sportowy K&N. Czy po wymianie będę musiał robić synchronizację? Czy ktoś z was jeździ litrem na K&N-ie? Proszę o odpowiedź, czy zauważalny jest wzrost mocy? Chciałbym żeby odpowiedział ktoś kto ma doświadczenie, a nie odpowiedzi w stylu ,, pewnie tak, albo chyba tak, powinieneś itd. Pozdrawiam
Góra

Ada	Tytuł: Re: Wymiana filtra fabrycznego na K&N Napisane: 2013-03-30 10:15:52
admin ręczy i poleca:) Dołączył(a):2011-10-03 Posty: 714 Lokalizacja: Polska

miąchal	Tytuł: Re: Wymiana filtra fabrycznego na K&N Napisane: 2013-03-30 11:16:20
Wesoły Grzybiarz Dołączył(a): 2012-02-13 22:51:28 Posty: 987 Lokalizacja: WCI Płeć: Mężczyzna Telefon: ma ten kto powinien Obecne moto: ZX636R 04	Wymiana filtra mało zmieni - dołóż do tego zmianę wydechu na przelotowy. W takim komplecie robisz ustawienie poziomów paliwa - dawkę trzeba skorygować pod motocykl, plus synchronizację przepustnic - wtedy spalanie powiedzmy plus 0,5 do 1,5 na 100km w górę ale przyrost mocy dobre 10% - zależy od stanu silnika. K&N - potrzebuje częstego czyszczenia więc opcja raz na sezon odpada - minimum co 2-3 tyś km.
Góra

Poncz11	Tytuł: Re: Wymiana filtra fabrycznego na K&N Napisane: 2013-03-30 13:15:01
Niemowlak Dołączył(a): 2011-04-07 16:33:54 Posty: 22 Lokalizacja: Gołąb Płeć: Mężczyzna Obecne moto: FZ1 Fazer	Mam wydech skorpiona, więc nie ma problemu kwestia tej synchronizacji.
Góra

tomk	Tytuł: Re: Wymiana filtra fabrycznego na K&N Napisane: 2013-03-30 14:12:11
Pierwszy wydech regionu Dołączył(a): 2012-10-23 23:11:58 Posty: 303 Lokalizacja: Warszawa Płeć: Mężczyzna Obecne moto: fzs600	http://www.knfilters.com/faq.htm#4 Co do czyszczenia to polecają nieco inaczej.
Góra

miąchal	Tytuł: Re: Wymiana filtra fabrycznego na K&N Napisane: 2013-03-30 19:22:51
Wesoły Grzybiarz Dołączył(a): 2012-02-13 22:51:28 Posty: 987 Lokalizacja: WCI Płeć: Mężczyzna Telefon: ma ten kto powinien Obecne moto: ZX636R 04	Tomk - wszystko fajnie - ale nie ma warunków optymalnych, każdy wie gdzie lata i co łyka jego moto. Jeśli fazer wtrysk - to bez roboty, gaźniki trzeba regulować.
Góra

bierny	Tytuł: Re: Wymiana filtra fabrycznego na K&N Napisane: 2013-03-31 00:24:54
Prawie jak Mistrz Europy Dołączył(a): 2011-09-07 17:54:43 Posty: 697 Lokalizacja: Bielsko-Biała Płeć: Mężczyzna Obecne moto: Street Triple 675	Podepnę się do tematu... Przez zimę wymieniłem filtr na K&Na oraz zamontowałem przelotowy komin. F4i wiadomo na wtrysku... coś trzeba poustawiać, poregulować czy można śmigać? Po pierwszych kilometrach w sezonie wydawało mi się wszystko OK, więc nic nie robiłem póki co... A może powinienem?
Góra

miąchal	Tytuł: Re: Wymiana filtra fabrycznego na K&N Napisane: 2013-03-31 09:35:36
Wesoły Grzybiarz Dołączył(a): 2012-02-13 22:51:28 Posty: 987 Lokalizacja: WCI Płeć: Mężczyzna Telefon: ma ten kto powinien Obecne moto: ZX636R 04	Wtryski - mają dawkę paliwa dostosowaną do powietrza poprzez mapy zapłonu w module, więc jakakolwiek ingerencja raczej możliwa nie jest. Chyba że hamowania i zmiana mapy. Synchro przepustnic robi się by wyrównać ich pracę - ale z praktyki wiem że jednemu wyrówna a drugiemu nic nie poprawi. Latać i tyle.
Góra

bierny	Tytuł: Re: Wymiana filtra fabrycznego na K&N Napisane: 2013-03-31 09:45:55
Prawie jak Mistrz Europy Dołączył(a): 2011-09-07 17:54:43 Posty: 697 Lokalizacja: Bielsko-Biała Płeć: Mężczyzna Obecne moto: Street Triple 675	miąchal Dzięki wielkie! Tak też słyszałem coś, że nic nie trzeba robić, ale wolałem się upewnić ;)
Góra

Wyświetl posty nie starsze niż: Wszystkie postydzieńtydzień2 tygodniemiesiąc3 miesiące6 miesięcyrok Sortuj wg AutorDataTytuł RosnącoMalejąco

Strona 1 z 1

[ Posty: 8 ]