Stuki przy zmianie biegu + dzikie kierunki.

snykee · **Napisane:** 2013-04-29 15:09:35

Cześć wszystkim. Nie wiem czy to problem, czy ten typ tak ma. Od razu bez zbędnego gadania. W moim FZ6 '04, przy zmianie biegów są stuki (zmiana w górę), Problem dotyczy 1->2 i 2->3, reszta wchodzi jak powinna. Generalnie chodzi o to, ze przy powyższych zmianach słychać dość głośne stuknięcie (raz na ruski rok nie wejdzie 2, a N), dzieje się tak tylko przy spokojnej jeździe, przy niższych obrotach (do 6k), natomiast nie słychać, ani nie czuć tego, przy szybkim przyśpieszeniu. Klamkę zawsze dociągam do końca. Więc moje pytanie, czy on tak ma, czy jednak szukać przyczyn mechanicznych? Początkowo myślałem, ze to moja wina, ale testowałem bardzo szybkie wysprzęglanie i długie wysprzęglanie, zawsze stuk (przy długim głośniej). Yamaha ma 16kkm. Olej wymieniany w 2012, 5 tysięcy temu. Sprzęgło od nowości nie ruszane.

P.S.: Włączeniu kierunków po kolei i wyłączeniu wciskając guziczek, po ok 2 sek. zapalają mi się awaryjne, jakiś pomysł czemu ?

Ada · **Napisane:** 2013-04-29 15:09:35

stoodent1 · **Napisane:** 2013-04-29 15:39:09

Primo olej wymienia się po upływie przebiegu określonego przez producenta oraz raz na sezon przed lub zaraz po zimie.
Sekundo musisz nauczyć się dobrze zmieniać biegi ale Yamaha lubi stukać na 1>2 i 2>3 ;)
Biegi zmieniaj energicznie zmiany powolne potrafią być zabójcze dla skrzyni biegów.

snykee · **Napisane:** 2013-04-29 16:18:02

Czyli norma? Bo biegi zmieniam dynamicznie i nie w każdym motocyklu były stuki. A co z kierunkami? Orientuje się ktoś?

stoodent1 · **Napisane:** 2013-04-29 17:11:45

Masz alarm zamontowany?
Są modele gdzie jak nie mignie 5x to awaryjne wskakują

snykee · **Napisane:** 2013-04-29 19:48:32

Tak, mam alarm. A możliwe, ze x5, bo jak migne 2/3 razy na pustej drodze dla zasady, albo w korku, to awaryjne. Dzięki !!!

lukimaster · **Napisane:** 2013-04-29 21:57:42

FZ6 tak ma ze skrzynią...
A np. w FZ8 włączeniu 1 biegu towarzyszy wielkie bummm :roll:

stoodent1 · **Napisane:** 2013-04-29 22:55:12

lukimaster FZS też tak miał :D taki urok maszyn od pań i panów "fortepianowców" :mrgreen: traktujcie to jak metronom :lol:

snykee · **Napisane:** 2013-04-29 23:27:19

Dla porównania w FJR dźwięk przy zapinaniu 1 jest podobny to uderzenia młotkiem 10 kilogramowym w blok silnika, również z odczuciami temu odpowiadającymi ;P

pango · **Napisane:** 2013-04-30 08:55:50

klamke sprzegla wciskaj do konca tylko przy ruszaniu - pozniej tylko troche: na oko do polowy ;)

FazerNDM · **Napisane:** 2013-04-30 09:42:28

Dobrze kolega pisze, ale mała uwaga. Wciskaj do momentu dokąd sprzęgło bierze. łatwo to sprawdzić na zgaszonym silniku i zapiętym biegu lub ruszając na 1 z samego sprzęgła. Oczywiście wyjdzie gdzieś tak koło połowy.

LwG

snykee · **Napisane:** 2013-04-30 19:15:46

Sprawdzę tę teorię. Czemu do połowy? Oczywiście bieg jak najszybciej zmieniać ?

krzysiunio · **Napisane:** 2013-04-30 22:10:41

A spróbuj obniżyć sobie dźwignię biegów. Tak żeby 1 wrzucać dość nisko i 2 szybkim ruchem, bardziej naturalnym, bez odrywania nogi od podnóżka. W fzs 600 mnie strasznie irytował 2 bieg, a raczej jego zapinanie. Po obniżeniu dźwigni problem się zminimalizował, bo naturalnie i szybko podnosisz dźwignię wbijając jednocześnie bieg i omijając neutral (N), bez możliwości pozostawienia (N), czy haczenia.

Regulacje dźwigni masz na cięgnie zapewne, ewentualnie możesz na wielowypuście przestawić troszkę.

Nie wiem, czy dość jasno się wyraziłem :)

snykee · **Napisane:** 2013-05-01 10:49:57

bardzo jasno sie wyraziłeś ;P Sprawdzę i to, dzięki !
Puki co lece po OC do samochodu bo mi się wczoraj skończyło :D

EDIT: rzeczywiście, niedociąganie klamki do końca daje efekt, w najgorszym przypadku jest to pyknięcie ciche, w najlepszym nawet nie czuje czy bieg się zmienił :P , Dwa palce na manetce i dwa na klamce, idealnie wchodzi, dzięki panowie !

przemkolodz · **Napisane:** 2013-10-16 15:31:54

Witam

Ja mam poza tym stukiem taki problem że jak wkręce np. na 6tyś obr i szybko spuszcze gaz to słychać takie puknięcie. To puknięcie słychać za każdym razem jak odkręce i spuszczę szybko manetkę (dzwięk dochodzi z silnika )

Stuki przy zmianie biegu + dzikie kierunki.

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Kto przegląda forum