Skoro luzow nie ma nasuwaja mi sie dwie przyczyny. Wywazenie kola (najlepeiej dynamiczne) lub nierowne tlumienie poszczegolnych lag. Nie poci sie ktoras z nich?

Na moje to wystarczy, stopniowo spieprza Ci coraz wiecej oleju z lagi jednej tlumienie jest nierowne i szarpie kiera. Czeka Cie wymiana oleju i usczzelniaczy. POwinno pomoc zwlaszcza, ze masz wyciek.

Na twoim miejscu zaczął bym od wyważenia koła, niewielki koszt a bardzo prawdopodobne że to jest właśnie przyczyną. Jeśliby nie pomogło zajął bym się lagami.

Znajdź kogoś kto ma takiego Fazerka ja Ty i podmień z nim na próbę przednie koło ;) wtedy się upewnisz.

czy amortyzator skretu to dobry pomysl na miasto ?

Nie. Amortyzator sprawia, że kierownica ciężej się porusza, co sprawia, że przy małych prędkościach moto wali się w zakręcie, szczególnie podczas manewrów parkingowych, efekt identyczny ze zbyt mocnym skręceniem łożysk główki ramy. Amortyzator skrętu jest potrzebny podczas agresywnej jazdy w zakrętach np. na torze ;)