Rozbierz po kolei kierunki, miałem podobnie bo były sfatygowane.
Przylutowałem na nowo sam kable.
Budowa koszyczka z kierunkowskazem w FZS600 wygląda tak (pewnie w innych tak samo).
Jedną z opcji jest ...
1. oderwanie się któregoś z przewodu
2. przesunięcie się blaszki w bok do koszyczka, (blaszki której dotyka biegun (+) od żarówki). Sama blaszka jest tak małej średnicy, że przy dobrym złożeniu nie ma prawa się przesunąć.
3. źle złożony koszyczek, czyli sprężynka między izolatorem, a blaszką ... jak wycentruje się to nie będzie zwarcia,
a jak się przesunie to pali.
Danie większego bezpiecznika nie jest rozsądne, gdyż producent przewidział z zapasem moc bezpiecznika.
Większy bezpiecznik = coś innego dostaje po tyłku i wkrótce się skończy.
Jeśli wszystkie kierunki są dobrze złożone to nie jest to kwestia samych lamp kierunkowskazów.
| Załączniki: |
kierunkowskaz.png [14.14 KiB]
Pobrane 322 razy |