| Forum Motocykli Yamaha https://www.motocykl.org/ |
|
| Zmiana biegów https://www.motocykl.org/viewtopic.php?f=21&t=2370 |
Strona 1 z 4 |
| Autor: | okej73 [ 2009-05-10 22:53:43 ] |
| Tytuł: | Zmiana biegów |
Witam! Mam pytanie- wczoraj po raz pierwszy od momentu nabycia motocykla trochę nim pojeździłem i zauważyłem, że w momencie zmiany biegów do góry raz wchodzą cicho, a częściej niestety dość głośno ( z głośnym stuknięciem/strzałem ). Za każdym razem staram się wbić bieg delikatnie. I jeszcze jedno- wrzucenie pierwszego biegu w czasie postoju też odbywa się ze stuknięciem i szarpnięciem motocykla- czy to normalne? Moto jest raczej ok, ma 8 tysięcy przebiegu, kupione od pierwszego właściciela-pedanta. Pewnie to moja wina braku doświadczenia i odpowiedniej techniki, a może nie? Wszelki wskazówki dotyczące właściwej techniki zmiany biegów przyjmę z pokorą :) |
|
| Autor: | jabol46 [ 2009-05-10 22:58:57 ] |
| Tytuł: | |
jedynka to chyba norma a to stukniecie masz przy zmianie na kazdyw wyzszy bieg czy tylko na dwójke??? bo yamahy to z ta 2 tak maja:) pojezdzisz,wyczujesz sprzet i sam powiesz ze jest lepiej:) moze jestes przerwrazliwiony:D sprawdz naciag lancucha i go przesmaruj |
|
| Autor: | dopawcia [ 2009-05-10 23:09:27 ] |
| Tytuł: | |
spoko, nie masz czym się przejmować. 1 zawsze tak będzie wchodziła, jeżeli chodzi o 2 to ważna jest wprawa i czucie sprzętu. Trudno o rady w tym temacie...sam zobaczysz. I radzę używać funkcji : SZUKAJ. Temat był wałkowany. |
|
| Autor: | okej73 [ 2009-05-10 23:17:38 ] |
| Tytuł: | |
No to mnie uspokoiliście! Funkcja - szukaj- będę pamiętał :) Serdeczne dzięki za odpowiedź! |
|
| Autor: | sobol [ 2009-05-11 07:30:54 ] |
| Tytuł: | |
Nawet przy redukcji szybkiej i duzo biegów na raz do 1 słychać zgrzyt i strzał ale yamaha to yamaha strzela puka ale precyzyjnie lata :twisted: |
|
| Autor: | t_racer_ [ 2009-05-11 07:56:48 ] |
| Tytuł: | |
Pełna instrukcja skrzyni biegów tu. Trudna to sztuka, trzeba ćwiczyć i ćwiczyć i ćwiczyć... a i tak się człowiek zapomina :D |
|
| Autor: | okej73 [ 2009-05-11 17:03:32 ] |
| Tytuł: | |
t_racer_ bardzo Ci dziękiję za instrukcję! no i będę ćwiczył oczywiście... :) |
|
| Autor: | Bartek [ 2009-05-11 17:29:00 ] |
| Tytuł: | |
także skorzystałem z tej instrukcji ale z marnym skutkiem. Trzeba poćwiczyć. |
|
| Autor: | Tweety [ 2009-05-11 20:09:45 ] |
| Tytuł: | |
A ja zauważyłam w moim motocyklu że jak wcisne sprzęgło i odrazu wrzuce jedynke to mi szarpnie motocyklem ale jeżeli wcisne sprzęgło i poczekam jakieś 2-3 sekundy to wchodzi gładziutko i bez stuknięcia !!! |
|
| Autor: | Leśmian [ 2009-05-11 21:00:17 ] |
| Tytuł: | |
Jak zwiększysz obroty powiedmzy na 1.5 -2 tys to dopiero stuknie na 1 :mrgreen: Każde moto stuka na 1 - im głośniej tym dla mnie lepiej - przynajmniej wiem, że mam zapięty :P Zresztą temat już był, koniec nawijki. |
|
| Autor: | Ryny [ 2009-05-15 11:48:13 ] |
| Tytuł: | |
Tracer bardzo ciekawy artykul. Siedze wlasnie przed komputerem i proboje wbic narazie sobie odruchy na sucho z zamknietymi oczami :p |
|
| Autor: | t_racer_ [ 2009-05-15 12:38:17 ] |
| Tytuł: | |
Mi nie wychodzi nawet w praniu ;) A artykuł ekstra. :) |
|
| Autor: | Bartek [ 2009-05-15 13:07:00 ] |
| Tytuł: | |
Podobnie jak leśmian próbowałem z jedynką. I to pierwszy i ostatni raz. Chrupnęło aż się przestraszyłem. :? |
|
| Autor: | Leśmian [ 2009-05-15 13:35:26 ] |
| Tytuł: | |
Haha ;] No mówiłem ;] Ale nie nalezy tego praktykować ;] Ja raz tak zrobiłem przez przypadek i też sie wystraszyłem :mrgreen: |
|
| Autor: | dopawcia [ 2009-05-15 14:01:50 ] |
| Tytuł: | |
ludziska kwestia praktyki, artykuł spoko ale trzeba się wjeździć w moto i będzie dobrze. Ja mam takie sposóby na zapinanie dwójki z jedynki aby nie było żadnego stuku: a.) zmieniam na dwójkę zaraz po ruszeniu tzn nie cisnę na jedynce ile wlezie - mega skuteczne przy spokojnej jeździe b.) na większych obrotach robie tak, że najpierw zmieniam bieg i potem - dosłownie prawie w tym samym czasie ale troszeczkę później - wciskam klamkę sprzęgłą. Zmienianie tak jakby bez sprzęgła :) c.) bardzo szybkie odjęcie gazu, mega szybka zmiana biegu i równie szybkie dodanie gazu <-- to najmniej efektywne z pośród a.) b.) i c.) ale działa :) |
|
| Strona 1 z 4 | Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|